Luzy na wahaczu.

[Mhv]

Ciasno to na pewno nie, ja bym powiedział że to pasowanie suwliwe - jak w kołach np.
Śrubą ściskasz tuleje i dokręcasz ok. 100 Nm. Obrót się pojawia na łożysku (tuleja wewn.- wałeczki - tuleja zewn.)

[madej61]

Napisał Mhv

Ciasno to na pewno nie, ja bym powiedział że to pasowanie suwliwe - jak w kołach np.
Śrubą ściskasz tuleje i dokręcasz ok. 100 Nm. Obrót się pojawia na łożysku (tuleja wewn.- wałeczki - tuleja zewn.)

Ozywista że nie na siłę wciskać,ale tutaj mam, jak dla mnie znaczny luz pomiędzy tulejami a śrubą. Wymienię łożyska i się zobaczy. Zastanawiam się czy kupić otwarte łożyska jak w oryginale , czy zamknięte ze smarem już w środku ? Ma ktoś coś za i przeciw ?

[matjas]

kup najlepsze na jakie Cię stać kolejny właściciel się ucieszy

znam z życia

[Lucky Luke]

Napisał madej61

Ozywista że nie na siłę wciskać,ale tutaj mam, jak dla mnie znaczny luz pomiędzy tulejami a śrubą. Wymienię łożyska i się zobaczy. Zastanawiam się czy kupić otwarte łożyska jak w oryginale , czy zamknięte ze smarem już w środku ? Ma ktoś coś za i przeciw ?

Ja kilka lat temu zrobiłem tak jak oryginał , fabryczne wytrzymały 25 lat więc myślę że jest to dobre rozwiązanie

[madej61]

Witam , i mam nowy problem ... W końcu wziąłem się za zamontowania wachacza i coś mi nie gra. Na wachaczu od strony łożysk kulkowych mamy simmer 22x32 gdzie śruba ma ok 15mm. Na fishce tajli do wachacza widnieje no.10 czyli COLLAR , jednym słowem jakaś tuleja domniemam pasujaca na śrubę i simmerring. Czy mam racje, czy jestem czerwony kapturek , czyli "gupia cipa" i to ustrojstwo zgubiłem ? Tomek