Odpowietrznik tylnego zacisku poci się.

[Kazmir]

Napisał pałeł

Jeśli zniszczony jest stożek w gnieździe trzeba zrobić docierak i dotrzeć gniazdo. Być może to 4minuty roboty tylko

Spóźniłem się Pasta do zaworów i jedziem

[kurol]

Material z ktorego jest ten zacisk zbudowany to o jakis cudownych wlasciwosciach jest ze nie mozna go poprawic normalnie wiertlem jak w polonezie czy innym duzym fiacie ?

[pałeł]

Napisał Kazmir

Spóźniłem się Pasta do zaworów i jedziem

Wole pasek papieru w wodnego na taśmie dwustronnej, łatwiej zmienić gradacje - szybciej zrobi. Docierak zrobisz z odpowietrznika wystarczy ze dospawasz do niego kawałek pręta i zbierzesz gwint np pilnikiem tak aby pracował tylko na stożku kręcimy po 90- 180 stopni w lewo - prawo

[Galar]

A mnie coś się kojarzy ten temat z datą 1.04.

[M_XX]

Niestety nie jest to 1.04, temat jak najbardziej poważny i aktualny.

[Galar]

OK
Jeśli środkowym otworem nic nie wycieka po naciskaniu na dźwignię hamulca
to tak jak matjas napisał, może to świadczyć o uszkodzonym korpusie zacisku.
To wygląda tak jakby środek stożka odpowietrznika trzymał a płyn szedł bokiem po gwincie. Nie zazdroszczę sytuacji.

[Kazmir]

Napisał Galar

OK
Jeśli środkowym otworem nic nie wycieka po naciskaniu na dźwignię hamulca
to tak jak matjas napisał, może to świadczyć o uszkodzonym korpusie zacisku.
To wygląda tak jakby środek stożka odpowietrznika trzymał a płyn szedł bokiem po gwincie. Nie zazdroszczę sytuacji.

Wytłumacz mnie staremu jak płyn przeciska się po gwincie, gdy stożek odpowietrznika trzyma szczelność?

może ma jakieś mikropęknięcie gniazda ?

Można kupić zestaw naprawczy

[matjas]

Napisał Kazmir

Wytłumacz mnie staremu jak płyn przeciska się po gwincie, gdy stożek odpowietrznika trzyma szczelność?

Skoro zadajesz takie pytanie to ja dopytam po co zalecałeś docieranie parę postów powyżej?

Jak dla mnie jest 3x albo - albo cieknie ze środkowego otworu albo z gwintu albo i tu i tu. Każdy z objawów da się inaczej zinterpretować.

Jak do tej pory OP nie napisał jak jest więc pewnie uważa, że to nieistotne.


Ja bym proponował to rozwiązać po polsku - wkleić na Loctite i sprzedać motocykl

[Kazmir]

Miał ktoś taką przypadłość że odpowietrznik tylnego zacisku po wymianie płynu hamulcowego się poci przez gwint? Pocenie się nasila przy założeniu gumowego kaptura, pewnie całe ciśnienie idzie wtedy przez gwint.

Matjas czytałeś?
Żeby płyn pojawił się na gwincie musi być nieszczelność na styku odpowietrznik stożek - gniazdo stożek.
Może też być taka opcja, że stożek trzyma, ale jest uszkodzone gniazdo w zacisku.Pęknięcie, mikro pora powstała podczas silnego dokręcenia?
Może to gniazdo jest jakby na cokole, który pękł? Zdjęcia nie mamy, ani opisu.
Popieram Na klej i do sprzedania