15.04.2017, 13:22 | #11 |
Trampek nie ma prześwitu i już całkiem zawiasu. Dla mnie jedynym plusem trampka jest to, że jest bardziej dwuosobowy. Ja tego waloru obarczonego dodatkowymi kilkoma kg kompletnie tego nie potrzebowałem.
|
|
15.04.2017, 14:17 | #12 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Trampek trampkowi nierówny. Mój ma prześwit 280 mm. Dla porownania
Xr 400 - 300 mm. Chyba taki wystarczy ? W siodle jeden i drugi 940 mm Trampka podalem w zastepstwie Afry, ale ze zmienionym zawiechem Jest wtedy prosty niezawodny silnik, bezawaryjna elektryka ( rocznik 96i powyżej) dobry zawias na poziomie Ktm Co jest lepszego na wyprawy? Napewno ani Kat 950, ani 990 czy 640 Te 50 konikow zupelnie wystarcza. Nad Afra ma przewage w postaci mniejszej o 30 kg wagi W mojej wersji dostanie sie do świec , gaznika to zaledwie parę minut. Nie ma zbednych plastyków. Wczesniej podałem ze wolalbym domino od xtz - z powodu duzo nizszej wagi ( okolo 20 kg ) Oraz dostepnosci modelu i czesci. Mozna wybierać , przebierac jak w ulegalkach W przyszlosci moze służyć jako drugie moto na Balkany czy ukraine Z Dominka mozna jeszcze urwac z 8- 10 kg przez wymiane wydechu 2 w 1, wymiane zbiornika na akcesoryjny plastyk, Aku lithium, podnozki pasazera i pewnie pare pomniejszych bzdetow. Łatwo zmodernizowac zawieszenie z jakiejs hondy P&P bez specjalnych przeróbek Pomóc może temat Motormaniaka o przerobce swojego Dominatora Choć nie wszystkim bym się wzorowal ( malowanie )
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 15.04.2017 o 15:35 |
15.04.2017, 16:51 | #13 |
Zakonserwowany
|
Ponad 50 KM to mam u siebie z jednego garaka na gaźniku od Belgardy.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
15.04.2017, 17:02 | #14 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Ale jeden gar inaczej robi niz dwa. Pytanie w jakich warunkach bedzie pracowac,
Addagio, mialem ktmy, belgardy, hondy i beemki z jednym garem , ale kultura pracy troche odstaje od dwucylindrowej hondy. Na dluzszych trasach ma to znaczenie
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 15.04.2017 o 17:06 |
15.04.2017, 17:06 | #15 |
Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 177
Motocykl: Tenere 700
Przebieg: 81000
Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s
|
Przed afryką miałem Małą tenerkę xt660z z 2008 przez prawie 3 lata, pytaj dokładnie co chcesz wiedzieć.
|
15.04.2017, 17:08 | #16 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Gdyby mial budzet na tenerke z 2008 , starczyloby mu na dobra Afrykę
Chodzi o starszy model . Czytaj prolog nie epilog
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 15.04.2017 o 17:11 |
15.04.2017, 17:16 | #17 |
Zakonserwowany
|
W zasadzie jeżdżąc więcej na małych endurakach kiedy wsiadam na Tenerke to mam wrażenie że to czwórka w rzędzie a nie singiel, kwestia przyzwyczajania zadu. TA nigdy nie miałem z jakiś powodów, ale było 5 Afric i wolę Tenerke do takich samych zastosowań jak kiedyś AT.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
15.04.2017, 18:22 | #18 |
No bo to taki dziwny singiel. Ponoć łatwo sie je podkręca bo te same silniki trafiły do kilku topowych qadziaków, MZetek i takiego czegoś
Sportowe wałki, dopreżajace, kute tłoki w różnych stopniach sprężania, korby- nie są drogie właśnie na to, że silniki są we wielu konstrukcjach. W moim odczuciu żeby wydobyć z tego silnika jego możliwości to trzeba by zmiany gaźnika. Niestety dedykowany TM kosztuje jak na moje warunki kupę kasy. Po przesiadce z rzędówek typu XJ, FJ, FZR też byłem mocno zdziwiony co ten jeden garnek umi. No i pomyślałem o co chodzi z tymi wibracjami singla co mnie tak ostrzegali. To musiały być jakieś miekkie fajki, bo tu nie ma żadnych wibracji. Fajne moto. Gdyby waga była o powiedzmy 20 kg mniej i 5 kuni więcej to bym nie kupował dużej świni bo motocykl robiłby wszędzie tam gdzie potrzebuję i lubię. |
|
15.04.2017, 18:35 | #19 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
napisał Prince
"Fajne moto. Gdyby waga była o powiedzmy 20 kg mniej i 5 kuni więcej to bym nie kupował dużej świni bo motocykl robiłby wszędzie tam gdzie potrzebuję i lubię. " To ma zapomniany Muz Baghira Ten sam silnik , lepszy zawiech marrzochi ,z tylu sachsa oraz te 20 kg mniej Zblizymy sie zaraz do xr 650 L Ps. Każda myszka swój ogonek chwali a skończymy na tym rower do wzięcia u Majo
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 15.04.2017 o 20:02 |
15.04.2017, 19:26 | #20 |
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,230
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 7 godz 13 min 15 s
|
Muszę swoją zważyć bo te 200kg to jakieś inne 200kg od tych trampkowych. Po przesiadce mam wrażenie jakbym rowerem jeździł 😎
A tu przymiarka outfitu z kolekcji wiosna-lato 2017 😎 Ostatnio edytowane przez mishieck : 15.04.2017 o 19:29 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Yamaha TDM 850 czy Yamaha Super Tenere ? | Kubaandcom | Yamaha | 48 | 21.04.2022 14:05 |
Yamaha XTZ 660 Tenere | Blady | Inne - dyskusja ogólna | 28 | 18.08.2013 20:14 |
Yamaha Tenere XTZ 250 | tango | Inne tematy | 5 | 27.10.2010 15:05 |