Nowa AT w off - owym wydaniu. - Strona 2 - Africa Twin Forum

tadzik · 11.03.2017, 16:11

No ale co? Zapierdzielił w korzeń/kamień i się urwało :|

wykciukowane

Mhv · 11.03.2017, 19:13

Zdjęcie było już w innym temacie, nie rozumiem co wnosi do tego?

Kazmir · 11.03.2017, 21:26

21490 euro za manuala
Jest klika elementów , które w motocyklu zwłaszcza typu enduro powinny być podstawą bezpieczeństwa.
IMHO do tych elementów zaliczyć należałoby podnóżki. Jaka jest pewność, że zrobisz hopkę (o szosowych aspektach przemilczę, bo na samą myśl co się może stać na ruchliwej drodze skóra mi cierpnie) i będzie jeden mały pęcherzyk powietrza w odlewie (porowatość) i zabijesz się bo ten gównolit pęknie? Niech pęknie stelaż pod kufer centralny h... z nim, ale nie podnóżki!!! Moim zdaniem jest to spaprane konstrukcyjnie. Set powinien być inaczej zaprojektowany, a oś obrotu samej "stopki" bliżej ramy, coby właśnie jej "korzeń" nie urwał. Za to są piękne karbonowe osłony i niebieski przewód, który może ma na celu uspokojenie ducha kierownika.

Cytat:

Handbary gówniane oryginalne a motor za 100 000 zł,kolorowymi gówienkami rajdu nie wygra..

Przy tej cenie to razi - to jest niesmaczne....i tyle

motomax · 12.03.2017, 00:06

To już tą bym bardziej wolał,i też jest do sprzedania chyba... uwielbiam takie choinki he he XR też tak teraz stroję...

Mhv · 12.03.2017, 08:53

Kazmir, ale to wklejone zdjęcie jest ze standardowej NAT, w tej rejli zmienili podnóżki, więc może i ich mocowanie

Adagiio · 12.03.2017, 09:01

Jakiś czas temu wklejałem fotkę tej AT, moim zdaniem to najładniejszy motocykl z dużych enduro jaki widziałem, te czerwone rury bym wymienił a kolorystyka HRC miodzio.
Preznetacja na moto days w Romie : https://www.youtube.com/watch?v=KbX7m_xaYLY

ATnet · 19.03.2017, 15:51

To jest rally dla frajerów, taki rally jak katalog Touratech'a. Leszcze to kupią. Ci co się scigają to zrobią sobie motor po swojemu, pomijając że nowa AT nie nadaje się na bazę do ścigania. Jest tak o 100 kg za ciężka, ma mało mocy i niczym się nie wyróżnia. Zwykły drogowy motorek i nie ma co z niego robić nagle Rady to Race. Każdy fabryczny KTM z serii EXC jest dużo lepszą opcją.

ARG · 19.03.2017, 22:54

To oczywiste, mało kto startuje w rajdach

oferta jest dla ludzi, którzy chcą mieć nieco inne moto a wizualnie nie wygląda źle.

Evvil · 28.03.2017, 16:14

Ja tam się jakoś nie mogę przekonać. Ja wiem że to nie liść i wogóle, Afryka zawsze była ciężkim klocem więc waga tutaj specjalnie nie razi...

Powiem tak - honda ma jakąś taką dziwną tendencję do udziwniania dobrych projektów. Przykładem niech będzie... honda CRX

honda crx (XRV RD04!)

To było super auto. Naprawdę - honda robiąc CRXa chyba miała dwie zasady:
- ma byc lekkie
- ma zapierdalać

I zrobili malucha co ważył 800kg a pod butem siedziało 140 koni.

A potem zrobil crx II (XRV RD07) - tak naprawdę lift. CRX został CRXem.

A potem poszli o krok dalej i zrobili CRX del Sol. (Nowa Afryka) I choc to fajne auto to już nie to samo. Z zapierdalacza zrobili babskiego kabrioleta.

Kolejne ambitne a później zjebane projekty to Honda Accord która aż do wersji VI była super autem. A teraz? Ni to golf ni to passat.

I chyba tak troche jest z nową afryką. Została marka, została legenda. A cała reszta? To naprawdę taki super motocykl?

12.03.2017, 00:06	#14
motomax 880220111 Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Malawa k/Rzeszowa Posty: 1,050 Motocykl: XR 250R,XR 650R Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s	To już tą bym bardziej wolał,i też jest do sprzedania chyba... uwielbiam takie choinki he he XR też tak teraz stroję... __________________ Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ Ostatnio edytowane przez motomax : 12.03.2017 o 00:09

12.03.2017, 09:01	#16
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,129 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 godz 39 min 49 s	Jakiś czas temu wklejałem fotkę tej AT, moim zdaniem to najładniejszy motocykl z dużych enduro jaki widziałem, te czerwone rury bym wymienił a kolorystyka HRC miodzio. Preznetacja na moto days w Romie : https://www.youtube.com/watch?v=KbX7m_xaYLY __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. Ostatnio edytowane przez Adagiio : 12.03.2017 o 13:05

19.03.2017, 15:51	#17
ATnet Zarejestrowany: Jun 2016 Posty: 14 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 23 godz 37 min 58 s	Rally To jest rally dla frajerów, taki rally jak katalog Touratech'a. Leszcze to kupią. Ci co się scigają to zrobią sobie motor po swojemu, pomijając że nowa AT nie nadaje się na bazę do ścigania. Jest tak o 100 kg za ciężka, ma mało mocy i niczym się nie wyróżnia. Zwykły drogowy motorek i nie ma co z niego robić nagle Rady to Race. Każdy fabryczny KTM z serii EXC jest dużo lepszą opcją. Ostatnio edytowane przez ATnet : 19.03.2017 o 15:54

28.03.2017, 16:14	#19
Evvil Zarejestrowany: Aug 2011 Miasto: Warszawa Posty: 1,146 Motocykl: oby złodziej kulasy połamał Przebieg: :( Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s	Ja tam się jakoś nie mogę przekonać. Ja wiem że to nie liść i wogóle, Afryka zawsze była ciężkim klocem więc waga tutaj specjalnie nie razi... Powiem tak - honda ma jakąś taką dziwną tendencję do udziwniania dobrych projektów. Przykładem niech będzie... honda CRX honda crx (XRV RD04!) To było super auto. Naprawdę - honda robiąc CRXa chyba miała dwie zasady: - ma byc lekkie - ma zapierdalać I zrobili malucha co ważył 800kg a pod butem siedziało 140 koni. A potem zrobil crx II (XRV RD07) - tak naprawdę lift. CRX został CRXem. A potem poszli o krok dalej i zrobili CRX del Sol. (Nowa Afryka) I choc to fajne auto to już nie to samo. Z zapierdalacza zrobili babskiego kabrioleta. Kolejne ambitne a później zjebane projekty to Honda Accord która aż do wersji VI była super autem. A teraz? Ni to golf ni to passat. I chyba tak troche jest z nową afryką. Została marka, została legenda. A cała reszta? To naprawdę taki super motocykl? __________________ ------------------------------------------------------ XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX ------------------------------------------------------

11.03.2017, 16:11	#11
tadzik Zarejestrowany: Oct 2016 Miasto: Rzeszów Posty: 588 Motocykl: RD03 czeka na reanimację Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 12 godz 1 min 13 s	No ale co? Zapierdzielił w korzeń/kamień i się urwało :\| wykciukowane

11.03.2017, 19:13	#12
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,202 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 56 min 5 s	Zdjęcie było już w innym temacie, nie rozumiem co wnosi do tego?

12.03.2017, 08:53	#15
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,202 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 56 min 5 s	Kazmir, ale to wklejone zdjęcie jest ze standardowej NAT, w tej rejli zmienili podnóżki, więc może i ich mocowanie

19.03.2017, 22:54	#18
ARG Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: teraz to Stolica Posty: 333 Motocykl: Suzuki DR-Z 400 E Online: 2 tygodni 6 dni 10 godz 45 min 7 s	To oczywiste, mało kto startuje w rajdach oferta jest dla ludzi, którzy chcą mieć nieco inne moto a wizualnie nie wygląda źle.