Zawieszenie NAT

[07 A-gent]

Napisał guditta

Czołem czy ktoś zna sposób na utwardzenie zwieszenia w nowej AFRYCE na oryginalnym zachowuje się jak żaglówka dokładnie tak jak pierwsze VARADERO nie da się tym jeżdzić przy większych prędkościach

Instrukcja nieźle opisuje sposób zmian nastaw zawieszenia, oryginał robiony chyba na oko.

[madafakinges]

Drogi Święty Mikołaju...

http://www.ebay.pl/itm/FORCELLA-R-T-...kAAOSwaSZaHE21

[radiolog]

Cena kosmiczna hehe, ciekawe jakie mają anodowanie

[Adagiio]

Napisał madafakinges

Drogi Święty Mikołaju...

http://www.ebay.pl/itm/FORCELLA-R-T-...kAAOSwaSZaHE21

Fajny ten Ohlins, ale żeby robiło jak należy to trza też tył wymienić i robi sie ponad 4 koła euri. Ale jak byś chciał dobrze zrobić oryginał to myślę że w 600 eurasów dało by się zmieścić. Musisz tylko zrobić sobie wycieczkę do IT na moto, resztę Ci ogarnę.

[madafakinges]

Dzięki, ale już zdecydowałem się na nową anodę + wkłady andreani.
Modyfikując zawias patrze na to, że przy ewentualnej odsprzedaży będę mógł i wkłady i amortyzator zdemontować, bo jak wiadomo nikt mi nie zapłaci extra za takie modyfikacje.

[Adagiio]

Mada, jest jeszcze jedna opcja posiadania fajnego przedniego zawiasu. Jak byś kupił Showe 48 mm w granicach 600 euro to inwestując drugie tyle masz spersonalizowany zawias po twoje potrzeby. Warunek jest jeden rury muszą być w idealnym stanie, żadne anodowanie nie da rezultatu tego robionego w fabryce a takie kwiatki wychodzą z zawiasem w AT. Powiem Ci więcej słyszałem opinie odnośnie anodowania i wkładek andreani że nie zawsze rezultat jest zgodny z oczekiwaniami.

[madafakinges]

Myślałem na dwukomorową KYB ze skróconym skokiem do 270. Ale wtedy trzeba wywalić jedną tarcze z przodu, a ja dużo jeżdżę po czarnym z babą i bagażami z prędkościami nie zawsze przepisowymi lubię heble NAT.

Sprawdzimy jak będzie robić andreani myślę, że napewno lepiej niż ori chociażby ze względu na spręzyny i tłumienia dobrane pod wagę, wiadomo że nie zrobi się z tego dwukomorówka, ale w końcu przód powinien nadążać za moim wilbersem.

[majki]

Czy ktoś się bawił ze sprężynami Hyperpro +20mm? Myślę głównie o tyle, ale może i przód bym rozważył... Opinie na zagramanicznych forach są fajne. Generalnie podwyższenie moto dla mnie jest bardzo wskazane (ponoć realnie podnosi kanapę o ok. 10mm), no i zwiększenie sztywności tyłu też (większy zapas na napięciu będzie). Generalnie raczej będę latał solo z nie za dużym bagażem, ale ważę ponad 90kg i tył trochu nie nadąża za przodem (który znowu wydaję się być sztywny i wręcz momentami wali po łapach - podobnie jak w 690 ). Rozwiązanie mocno budżetowe (przód ok.600zł, tył 400) i firma sensowna...tylko progresy mnie zastanawiają...wolałbym pewnie liniowe.

Do pracy zawiasu się nie mogę narazie przyczepić, ale też go dobrze nie wyłomotałem jeszcze... Obecnie zaczynam się bawić ustawieniami regulacji, ale tak na przyszłość coś pewnie trzeba będzie dorzucić przynajmniej na tył...

Mada, tego Wilbersa w końcu wywaliłeś?

[madafakinges]

Co znaczy wywaliłem?

[majki]

Tzn czy masz go zamontowanego czy nie? Gdzieś pisałeś, że się moto wali w zakręty i jest niestabilne, więc założyłem, że go zdjąłeś...