Klocki Nissin do ATAS - Strona 2 - Africa Twin Forum

Dario · 02.09.2020, 19:38

Koledzy. Po 22 T km kończą mi się klocki tylne w ATAS 2018.
Pytanie, tak dla poprawy (lub popsucia) nastroju, te 22 T do wymiany to norma, czy raczej powinienem zacząć jeździć wolniej

Raczej nie pałuję.
Drugie pytanie. "Czerwone" Brembo będą OK?
Z gory dziękuję za sugestie.

dzinks · 02.09.2020, 20:08

Źle nie jest. Mi tył skończył się po 12 tys.

Teraz mam na tyle czerwone brembo, a czy dobre to się okaże.

Wysłane z mojego HTC U11 life przy użyciu Tapatalka

Africa Tigg · 02.09.2020, 20:18

też kupiłem te czerwone Brembo i nie widzę różnicy z tymi ori, które wcześniej kupiłem u Hondy, hamują identycznie , a jak z przebiegiem będzie, to dam znać za jakiś czas...
a ma ktoś jakiś link do internetowej sprzedaży przednich klocków do NAT?

Dario · 02.09.2020, 21:14

Cytat:

Napisał Africa Tigg

też kupiłem te czerwone Brembo i nie widzę różnicy z tymi ori, które wcześniej kupiłem u Hondy, hamują identycznie , a jak z przebiegiem będzie, to dam znać za jakiś czas...
a ma ktoś jakiś link do internetowej sprzedaży przednich klocków do NAT?

A pamiętasz, ile zrobiłeś na ori?

Africa Tigg · 02.09.2020, 21:54

na pierwszych ori 21.000 km, na drugich tez ori 15.000km, ale ta różnica wynika ze stylu jazdy i terenu po jakim zrobiłem te przebiegi, więc ciężko porównywać przebiegi różnej marki klocków, nawet na jednym motocyklu i pod jednym riderem, bo najpierw była nauka, a później już zabawa na NAT.

luk2asz · 02.09.2020, 22:52

Ja kupiłem TRW, nie polecam - piszczą przy małych prędkościach. Hamują tak samo jak Nissin. Zobaczymy czy zrobią tyle samo co oryginały. A tak swoją droga, to czy sami decydujecie o wymianie czy w serwisie was "namawiają". 12, 17, 22, tysiące km to strasznie mało.

Dario · 03.09.2020, 00:14

Również uważam, że nawet 22 T to mało, tym bardziej, że zrobione raczej na spokojnie.
Założę to czerwone Brembo i zobaczę ile polata.
Dzięki wszystkim za opinie!.

PS
Pamiętam, że w starym GS-ie klocki TRW też mi piszczały, choć hamowały bez zarzutu i wystarczały na długo.

dzinks · 03.09.2020, 00:19

Sam zmieniam. Widać ze koniec. Moje głównie latają w offie.

Ostatnia wymiana Ori przy 21500

Wysłane z mojego HTC U11 life przy użyciu Tapatalka

Dario · 03.09.2020, 00:55

Ja latam głównie po czarnym i klocki po tych niecałych 22 000 km wyglądają tak samo jak u Ciebie.
Zmienię też sam.

Geps · 18.10.2020, 14:06

Panowie można prosić oznaczenie tych â czerwonych bremboâ.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klocki nissin	rambo	Wszystko dla Afryki	80	18.11.2010 20:44

02.09.2020, 19:38	#11
Dario Zarejestrowany: Dec 2018 Miasto: Lublin Posty: 734 Motocykl: ATAS 1000 '18 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 19 min 13 s	Koledzy. Po 22 T km kończą mi się klocki tylne w ATAS 2018. Pytanie, tak dla poprawy (lub popsucia) nastroju, te 22 T do wymiany to norma, czy raczej powinienem zacząć jeździć wolniej Raczej nie pałuję. Drugie pytanie. "Czerwone" Brembo będą OK? Z gory dziękuję za sugestie.

02.09.2020, 20:08	#12
dzinks Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 1,306 Motocykl: CRF1000L Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 24 min 41 s	Źle nie jest. Mi tył skończył się po 12 tys. Teraz mam na tyle czerwone brembo, a czy dobre to się okaże. Wysłane z mojego HTC U11 life przy użyciu Tapatalka

02.09.2020, 20:18	#13
Africa Tigg Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Łódź Posty: 297 Motocykl: Tuareg Przebieg: rośnie Online: 2 miesiące 1 dzień 19 godz 17 min 25 s	też kupiłem te czerwone Brembo i nie widzę różnicy z tymi ori, które wcześniej kupiłem u Hondy, hamują identycznie , a jak z przebiegiem będzie, to dam znać za jakiś czas... a ma ktoś jakiś link do internetowej sprzedaży przednich klocków do NAT?

02.09.2020, 21:54	#15
Africa Tigg Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Łódź Posty: 297 Motocykl: Tuareg Przebieg: rośnie Online: 2 miesiące 1 dzień 19 godz 17 min 25 s	na pierwszych ori 21.000 km, na drugich tez ori 15.000km, ale ta różnica wynika ze stylu jazdy i terenu po jakim zrobiłem te przebiegi, więc ciężko porównywać przebiegi różnej marki klocków, nawet na jednym motocyklu i pod jednym riderem, bo najpierw była nauka, a później już zabawa na NAT.

02.09.2020, 22:52	#16
luk2asz Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: KrK Posty: 1,357 Motocykl: CRF1100 Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 godz 20 min 15 s	Ja kupiłem TRW, nie polecam - piszczą przy małych prędkościach. Hamują tak samo jak Nissin. Zobaczymy czy zrobią tyle samo co oryginały. A tak swoją droga, to czy sami decydujecie o wymianie czy w serwisie was "namawiają". 12, 17, 22, tysiące km to strasznie mało.

03.09.2020, 00:14	#17
Dario Zarejestrowany: Dec 2018 Miasto: Lublin Posty: 734 Motocykl: ATAS 1000 '18 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 19 min 13 s	Również uważam, że nawet 22 T to mało, tym bardziej, że zrobione raczej na spokojnie. Założę to czerwone Brembo i zobaczę ile polata. Dzięki wszystkim za opinie!. PS Pamiętam, że w starym GS-ie klocki TRW też mi piszczały, choć hamowały bez zarzutu i wystarczały na długo.

03.09.2020, 00:19	#18
dzinks Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 1,306 Motocykl: CRF1000L Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 24 min 41 s	Sam zmieniam. Widać ze koniec. Moje głównie latają w offie. Ostatnia wymiana Ori przy 21500 Wysłane z mojego HTC U11 life przy użyciu Tapatalka

03.09.2020, 00:55	#19
Dario Zarejestrowany: Dec 2018 Miasto: Lublin Posty: 734 Motocykl: ATAS 1000 '18 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 19 min 13 s	Ja latam głównie po czarnym i klocki po tych niecałych 22 000 km wyglądają tak samo jak u Ciebie. Zmienię też sam.

18.10.2020, 14:06	#20
Geps Zarejestrowany: Sep 2020 Miasto: Hundested Posty: 3 Motocykl: CRF1000L Online: 2 godz 20 min 0	Panowie można prosić oznaczenie tych â czerwonych bremboâ.