Afripedia - Regularne czynności serwisowe - Strona 2 - Africa Twin Forum

Michasso · 20.05.2008, 19:05

Chcecie powiedziec, ze dobrze by bylo gdybym wymienial olej na trasie? Podejrzewam, ze trasa zamknie sie w 12stu tys. km

ramires · 21.05.2008, 06:05

o ile to możliwe to tak - przebieg 12000km to i tak niestety naciągane jak wychodzi z praktyki, więc na dobrą sprawę jeśli trasa będzie przez mocno zasyfione trasy (nie asfalt) to jakby tak dobrze policzyc to niemal 2 wymiany cie złapią.

Wszystko zależy od tego jaka trasa będzie oraz jak bardzo będziesz męczyć Afrykę w terenie. Napewno jedna wymiana Ciebie czekać będzie na bank. Chyba, że masz wyciek jakiś i na bieżąco dolewać będziesz, czego oczywiście nie życzę pod żadnym pozorem.

rambo · 21.05.2008, 11:05

Panikujecie. 12 000km nic sie nie stanie. nalac dobrgo syntetyka i wio

podos · 02.12.2008, 14:28

Cytat:

Napisał ramires

http://faq.africatwin.com.pl/Przeglą...esowe_-_tabela

Żadnych komentarzy? Czyżby było idealne?

Każda z nazw czynnności serwisowych jest jest oczywiście aktywnym linkiem, można go kliknąć. Zostaniemy wtedy przekierowani do artykułów juz napisanych.
Przypominam że moża i trzeba pisać artykuły samemu.
Wystarczy nacisnąć edytuj i jazda. Dodatkowe formatowania będziemy wprowadzać - w miarę jesli sie coś bedzie działo.

Gwidster · 07.01.2009, 20:58

Witam. Chciałbym zapytać fachowców co sądzą o wymianie oleju co 12tys km, czy jesli zrobilem swoją AT tylko 3tys km w poprzednim sezonie (późno kupiłem) to muszę go wymieniać na wiosnę? (zimą nie mam jak jeździć). Czy to jest jak w samochodzie, że albo co roku albo co określony przebieg czy wystarczy co przebieg?
Pozdro!

podos · 07.01.2009, 22:47

Tutaj: http://faq.africatwin.com.pl/Przeglą...esowe_-_tabela
jest napisane:

wykonaj po przebiegu LUB czasie.
Znaczy zmieniasz co roku bez wzgledu na to jak mało przejechałeś.

JuIo · 07.05.2009, 20:46

Mama kumpla który ma hurtownie olejową i on mówi, że jak jakiś olej leży u niego pół roku to oddaje do producenta bo oleje mają coś jak okres przydatności z limitem 12 miesięcznym. Nie bardzo umiał odnieść się do motocyklowych olei ale podejrzewał, że jest podobnie. A w kwestii oleum do ciężarówek to są specjalne oleje o wydłużonej żywotności, dlatego wytrzymują takie przebiegi, pokazał mi akurat takiego Totala bo wymieniał w reni gdzie był następny serwis za 200kkm przebiegu! ale za liter cza było zapłacić 140zł...

klanol · 07.05.2009, 21:01

zastanawiam się co może się zepsuć w fabrycznie zamkniętym oleju? nawet rzepakowy dłużej postoi i nic mu nie jest. może to zbędny marketing? przecież wyprodukowana partia oleju nie sprzedaje się w miesiąc. wyobrażacie sobie straty producentów jeżeli produkowali by olej na rok? chyba jedynie labolatoryjne tesy mogły by jednoznacznie wskazać prawdę. a marketing - piękna sprawa

z drugiej strony... cień prawdy może w tym być. widziałem oleum w pewnym sklepie po mega promocji. się okazało było, iż data przydatności do "spożycia" była zaklejona nalepką sklepu z kodem pocztowym. o tym, że było już "po" nie muszę chyba wspominać

podos · 08.05.2009, 09:51

Cytat:

Napisał klanol

... wyobrażacie sobie straty producentów jeżeli produkowali by olej na rok? chyba jedynie labolatoryjne tesy mogły by jednoznacznie wskazać prawdę. ...

oj klanol, ja sobie wyobrażam jakie straty by mieli gdyby płacili za takie stany magazanowe.

klanol · 08.05.2009, 12:42

chodzi mi o zwroty przeterminowanych partii oleju do producentów. słabo to widzę. wydaje się to nieuzasadnine ekonomicznie. chyba, ze robią jak z kurczakami w tesco - nowa naklejka i jazda

21.05.2008, 06:05	#12
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 4,815 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 53 min 59 s	o ile to możliwe to tak - przebieg 12000km to i tak niestety naciągane jak wychodzi z praktyki, więc na dobrą sprawę jeśli trasa będzie przez mocno zasyfione trasy (nie asfalt) to jakby tak dobrze policzyc to niemal 2 wymiany cie złapią. Wszystko zależy od tego jaka trasa będzie oraz jak bardzo będziesz męczyć Afrykę w terenie. Napewno jedna wymiana Ciebie czekać będzie na bank. Chyba, że masz wyciek jakiś i na bieżąco dolewać będziesz, czego oczywiście nie życzę pod żadnym pozorem. __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

07.01.2009, 22:47	#16
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Tutaj: http://faq.africatwin.com.pl/Przeglą...esowe_-_tabela jest napisane: wykonaj po przebiegu LUB czasie. Znaczy zmieniasz co roku bez wzgledu na to jak mało przejechałeś. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

07.05.2009, 21:01	#18
klanol :O Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: warszawa Posty: 685 Motocykl: RD07 Przebieg: 38000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 dni 21 godz 22 min 44 s	zastanawiam się co może się zepsuć w fabrycznie zamkniętym oleju? nawet rzepakowy dłużej postoi i nic mu nie jest. może to zbędny marketing? przecież wyprodukowana partia oleju nie sprzedaje się w miesiąc. wyobrażacie sobie straty producentów jeżeli produkowali by olej na rok? chyba jedynie labolatoryjne tesy mogły by jednoznacznie wskazać prawdę. a marketing - piękna sprawa z drugiej strony... cień prawdy może w tym być. widziałem oleum w pewnym sklepie po mega promocji. się okazało było, iż data przydatności do "spożycia" była zaklejona nalepką sklepu z kodem pocztowym. o tym, że było już "po" nie muszę chyba wspominać __________________ :O Ostatnio edytowane przez klanol : 07.05.2009 o 21:04

08.05.2009, 12:42	#20
klanol :O Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: warszawa Posty: 685 Motocykl: RD07 Przebieg: 38000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 dni 21 godz 22 min 44 s	chodzi mi o zwroty przeterminowanych partii oleju do producentów. słabo to widzę. wydaje się to nieuzasadnine ekonomicznie. chyba, ze robią jak z kurczakami w tesco - nowa naklejka i jazda __________________ :O

20.05.2008, 19:05	#11
Michasso Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Szczecin Posty: 182 Motocykl: RD07a Online: 20 godz 54 min 14 s	Chcecie powiedziec, ze dobrze by bylo gdybym wymienial olej na trasie? Podejrzewam, ze trasa zamknie sie w 12stu tys. km

21.05.2008, 11:05	#13
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Panikujecie. 12 000km nic sie nie stanie. nalac dobrgo syntetyka i wio

07.01.2009, 20:58	#15
Gwidster Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Gdynia Posty: 3 Motocykl: RD07 Przebieg: 62,000 Online: 20 godz 22 min 47 s	Witam. Chciałbym zapytać fachowców co sądzą o wymianie oleju co 12tys km, czy jesli zrobilem swoją AT tylko 3tys km w poprzednim sezonie (późno kupiłem) to muszę go wymieniać na wiosnę? (zimą nie mam jak jeździć). Czy to jest jak w samochodzie, że albo co roku albo co określony przebieg czy wystarczy co przebieg? Pozdro!

07.05.2009, 20:46	#17
JuIo Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Centrum Sterowania Kosmosem Posty: 524 Motocykl: RD07 Przebieg: słuszny Online: 1 tydzień 5 godz 24 min 13 s	Mama kumpla który ma hurtownie olejową i on mówi, że jak jakiś olej leży u niego pół roku to oddaje do producenta bo oleje mają coś jak okres przydatności z limitem 12 miesięcznym. Nie bardzo umiał odnieść się do motocyklowych olei ale podejrzewał, że jest podobnie. A w kwestii oleum do ciężarówek to są specjalne oleje o wydłużonej żywotności, dlatego wytrzymują takie przebiegi, pokazał mi akurat takiego Totala bo wymieniał w reni gdzie był następny serwis za 200kkm przebiegu! ale za liter cza było zapłacić 140zł...