Szuranie w sprzęgle na wciśniętym - Strona 2 - Africa Twin Forum

Orki · 06.10.2020, 20:25

Wrzucam jeszcze krótką fotorelacje z moich prac, czyli rozwiązanie problemu szurania pod prawym deklem - wymiana trzech łożysk.
Było już o tym pisane w innym temacie..ale wiedzy nigdy dość. Według mnie winowajcą było łożysko na wałku osadzone w bloku silnika (żeby je wyjąć albo rozpaławiasz silnik albo dorabiasz przyrząd - ostatnie zdjęcia)

matata · 07.10.2020, 09:38

Pokaż jeszcze zdjęcia tych szpindolków co wchodzą w łożysko. Wnioskuję że trzeba włożyć, przekręcić i gotowe do wyciągania.👍

Wysłane z mojego Redmi 8 przy użyciu Tapatalka

szynszyll · 07.10.2020, 14:17

moje wygladaja tak...

ziutek2002 · 07.10.2020, 21:01

....chyba mam jakieś szczęście. Ja te łożysko wyciągam zawsze rękoma bez problemu chwytając dwoma haczykami do ściągania simmeringów za separator. Oczywiście najpierw odkręcając metalową płytkę z rurką/kanałem olejowym

szynszyll · 08.10.2020, 07:47

bo ono nie siedzi tego. takie haczyki tez sa OK. ja nie mialem wiec w 15 minut wydlubalem takie. nowe wciska sie tez bardzo lekko.

ziutek2002 · 08.10.2020, 08:11

Cytat:

Napisał szynszyll

bo ono nie siedzi tego. takie haczyki tez sa OK. ja nie mialem wiec w 15 minut wydlubalem takie. nowe wciska sie tez bardzo lekko.

zgadza się

DanielRD07a · 31.03.2021, 21:30

Czy ten dźwięk wskazuje na wymianę wcześniej wspomnianych łożysk?
Tylko przy wciśnięciu sprzęgła go słychać, po kilkugodzinnej jeździe zanika

ziutek2002 · 01.04.2021, 09:27

To nie jest ,,normalny'' odgłos związany ze znanym tematem wyeksploatowanego kosza sprzęgłowego. Wg mnie dźwięki związane z brakiem zachowania współosiowości pracy jakichś elementów (np. w wyniku uszkodzenia, lub kończącego się łożyska). Nie ma co wróżyć - wyrzucić kosz i wszystko posprawdzać.....

bylekiery · 01.04.2021, 15:07

U mnie występował podobny dźwięk. Po zdjęciu pokrywy sprzęgła pierwsze co dało się zauważyć to luz kosza sprzęgłowego względem koła zębatego do którego jest nitowany. Po rozebraniu sprzęgła okazało się, że jakiś austriacki majster naprawiał kosz i słabo to zanitował. Sprawdź, może u Ciebie będzie podobna historia.

DanielRD07a · 01.04.2021, 15:53

Dzięki za wskazówki.
Dzisiaj się tam dobrałem, łożyska wyglądały ok, to na wałku bez luzu, ale profilaktycznie wymieniłem komplet, bo miałem już przygotowany.
Tarcze, przekładki, sprężyny i tuleja w limicie serwisowym.

Kosz już miałem dokręcony, ale przeczytałem wiadomość od bylekiery i rzeczywiście koszem da się obrócić względem koła zębatego, ale tylko jak jest zablokowany przez wał i tylko dwoma rękami. Mając go na wierzchu i trzymając jedną ręką kosz a drugą koło, nie ma szans na obrót. Jest to akceptowalne? Po to jest chyba ten tłumik skrętny z tyłu, ale sprężyny mają wybite gniazda, tylko 2 lub 3 siedzą ciasno (nie ruszają się).

08.10.2020, 07:47	#15
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,873 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 6 dni 8 godz 1 min 48 s	bo ono nie siedzi tego. takie haczyki tez sa OK. ja nie mialem wiec w 15 minut wydlubalem takie. nowe wciska sie tez bardzo lekko. __________________ buziaki

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
ktm 2t zgrzyt przy sprzęgle	zombi	Inne - dyskusja ogólna	12	30.09.2015 20:37
poślizgi na sprzęgle - pytania	arturro2622	Silnik, sprzęgło, skrzynia	2	13.03.2012 15:21
Rozruch na sprzęgle?	borunin	Silnik, sprzęgło, skrzynia	17	08.02.2009 10:36

06.10.2020, 20:25	#11
Orki Zarejestrowany: Dec 2018 Miasto: Bielsko-Biała Posty: 48 Motocykl: XT1200Z Online: 3 dni 13 godz 40 min 39 s	Wrzucam jeszcze krótką fotorelacje z moich prac, czyli rozwiązanie problemu szurania pod prawym deklem - wymiana trzech łożysk. Było już o tym pisane w innym temacie..ale wiedzy nigdy dość. Według mnie winowajcą było łożysko na wałku osadzone w bloku silnika (żeby je wyjąć albo rozpaławiasz silnik albo dorabiasz przyrząd - ostatnie zdjęcia)

07.10.2020, 09:38	#12
matata Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Niwy CBY Posty: 140 Motocykl: RD07a Przebieg: 60+ Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 godz 27 min 29 s	Pokaż jeszcze zdjęcia tych szpindolków co wchodzą w łożysko. Wnioskuję że trzeba włożyć, przekręcić i gotowe do wyciągania.👍 Wysłane z mojego Redmi 8 przy użyciu Tapatalka

07.10.2020, 21:01	#14
ziutek2002 Tomaj Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Nekla wlkp Posty: 535 Motocykl: RD07,CRF1000L/DCT, XL600V Przebieg: znośny Online: 1 miesiąc 3 dni 6 godz 9 min 4 s	....chyba mam jakieś szczęście. Ja te łożysko wyciągam zawsze rękoma bez problemu chwytając dwoma haczykami do ściągania simmeringów za separator. Oczywiście najpierw odkręcając metalową płytkę z rurką/kanałem olejowym

31.03.2021, 21:30	#17
DanielRD07a Zarejestrowany: Dec 2017 Miasto: LZA Posty: 109 Motocykl: RD07a Przebieg: do uzg Online: 3 tygodni 5 dni 17 godz 37 min 56 s	Czy ten dźwięk wskazuje na wymianę wcześniej wspomnianych łożysk? Tylko przy wciśnięciu sprzęgła go słychać, po kilkugodzinnej jeździe zanika

01.04.2021, 09:27	#18
ziutek2002 Tomaj Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Nekla wlkp Posty: 535 Motocykl: RD07,CRF1000L/DCT, XL600V Przebieg: znośny Online: 1 miesiąc 3 dni 6 godz 9 min 4 s	To nie jest ,,normalny'' odgłos związany ze znanym tematem wyeksploatowanego kosza sprzęgłowego. Wg mnie dźwięki związane z brakiem zachowania współosiowości pracy jakichś elementów (np. w wyniku uszkodzenia, lub kończącego się łożyska). Nie ma co wróżyć - wyrzucić kosz i wszystko posprawdzać.....

01.04.2021, 15:07	#19
bylekiery Zarejestrowany: Nov 2015 Miasto: Świerklaniec, Posty: 71 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 4 tygodni 20 godz 9 min 10 s	U mnie występował podobny dźwięk. Po zdjęciu pokrywy sprzęgła pierwsze co dało się zauważyć to luz kosza sprzęgłowego względem koła zębatego do którego jest nitowany. Po rozebraniu sprzęgła okazało się, że jakiś austriacki majster naprawiał kosz i słabo to zanitował. Sprawdź, może u Ciebie będzie podobna historia.

01.04.2021, 15:53	#20
DanielRD07a Zarejestrowany: Dec 2017 Miasto: LZA Posty: 109 Motocykl: RD07a Przebieg: do uzg Online: 3 tygodni 5 dni 17 godz 37 min 56 s	Dzięki za wskazówki. Dzisiaj się tam dobrałem, łożyska wyglądały ok, to na wałku bez luzu, ale profilaktycznie wymieniłem komplet, bo miałem już przygotowany. Tarcze, przekładki, sprężyny i tuleja w limicie serwisowym. Kosz już miałem dokręcony, ale przeczytałem wiadomość od bylekiery i rzeczywiście koszem da się obrócić względem koła zębatego, ale tylko jak jest zablokowany przez wał i tylko dwoma rękami. Mając go na wierzchu i trzymając jedną ręką kosz a drugą koło, nie ma szans na obrót. Jest to akceptowalne? Po to jest chyba ten tłumik skrętny z tyłu, ale sprężyny mają wybite gniazda, tylko 2 lub 3 siedzą ciasno (nie ruszają się).