Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 28.03.2008, 19:58   #11
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 639
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 dni 17 godz 13 min 0
Domyślnie

Przesylam schematy , taki uklad ( nie kojarzyc mnie z PiS " uklad jest wszedzie" ) funkcjonuje w AT



a tu z rezystorami na strone



mam nadzieje ze schemaciki ci pomaga w zrozumieniu
co mam na mysli piszac "rezystor na strone"

Pozdrawiam
Mariusz
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.03.2008, 20:44   #12
7Greg
 
7Greg's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: DW
Posty: 4,480
Motocykl: Pyr pyr
Przebieg: dowolny
Galeria: Zdjęcia
7Greg will become famous soon enough
Online: 5 miesiące 17 godz 3 min 15 s
Domyślnie

aa, kumam. Myślałem, że do kierunków są osobne plusy

Tak to faktycznie luz. Tylko to musi być taki opornik jak pisałeś, który "symuluje" 2x21W.

Chociaż wystarczyłoby przetestować minimalna moc żarówki, która działa.
Może np 5W. Wtedy by wystarczył opornik za 2x5W.
Dobrze to dedukuje?
7Greg jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.03.2008, 10:32   #13
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 639
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 dni 17 godz 13 min 0
Domyślnie

5W to napewno nie starczy , zwykle przerywacze to "chamska" konstrukcja
i musi miec spore obciazenie do poprawnej pracy.
na dobra sprawe to obiazenie przerywacza reguluje czestotliwosc jego zalaczania
moc rezystora moze byc mniejsza o 50% od mocy zarowki poniewaz wypelnienie
zalaczania zarowki jest ok 50%/50% czyli wydzielana pelna moc na rezystorze bedzie wystepowac
przez 50% czasu jego dzialania i odstepy czasowe sa krotkie.
Nigdy nie robilem kombinacji z rezystorami i dlatego nie mam doswiadczenia praktycznego
Moge tylko uskuteczniac teoretyczny bełkot. :-]

pozdrawiam
Mariusz

Ostatnio edytowane przez R2D2 : 30.03.2008 o 10:36
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.09.2008, 21:01   #14
tomasz_1006
 
tomasz_1006's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Norwegia-Kristiansand
Posty: 50
Motocykl: RD07
tomasz_1006 jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 godz 9 min 37 s
Domyślnie

No nie czy to co tu wszyscy opisuja znaczy,ze nie wystarczy zalozyc tylko kierunkow LED,ale trzeba tez majstrowac z przerywaczem(to powoli mnie przerasta z elektroniki czy tam elektryki jestem noga)
Mialem zamiar zalozyc cos takiego a to z powodu braku oryginalow,napiszcie co myslicie o takich blinkach w AT

P9110591 pom AT.JPG
Sa tu dwa rodzaje ale ja myslalem bardziej o tych jakby trojkatnych ksztaltach

Ostatnio edytowane przez tomasz_1006 : 11.09.2008 o 21:03
tomasz_1006 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.09.2008, 23:27   #15
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,839
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s
Domyślnie

ja sie podpinam pod LEDy.
Nabylem dzisiaj przerywacz elektroniczny.
Czy to wystarczy do podłączenia mniej prądożernych jak i bardziej lansiarskich kierunków?

Po naradzie z R2D2 nabylem sobie przerywacz elektroniczny pod LEDy
http://www.sklep1.larsson.pl/Towar.a...576&View=Multi
w niedziele montowac bede albo jutro.

Zmieniałem ostatnio pare detali w motocyklu swoim. Tym razem padło na LEDowe kierunkowskazy.

Przeróbka prosta jak budowa cepa jak się okazało.
Nie robiłem zdjęć samego przerywacza oryginalnego bo każdy jak będzie się do tego dobierał to go znajdzie

Zakupiłem odpowiedni jak mniemałem przerywacz elektroniczny dedykowany pod kierunkowskazy LEDowe oraz same migacze.
LED_8.jpg
LED_10.jpg

Przerywacz do nabycia gdzieś tam (u mnie, w Larssonie, w każdym sklepie moto) (kod Larsson: 1320282).

Przeróbka polega na obcięciu oryginalnej wtyczki i połączeniu z wtyczką taką samą jak od świateł halogenowych. Miałem już gotowe wtyczki z przewodami więc nie mieszałem z ich kolorystyką.
LED_7.jpg

Kolory przewodów w oryginalnym przerywaczu oraz ich sposób podłączenia do nowego przerywacza
LED_4.jpg
LED_7.jpg

Po zlutowaniu wszystkiego wszystko ładnie działa, ale na tym przerywaczu migacze działają zbyt wolno (ponad 1 sekunde interwał jest). Po konsultacjach z mistrzem R2D2 wymienić jeden z kondensatorów.
W omawianym przykładzie przerywacz posiada dwa kondensatory (mniejszy i większy).
Ich parametry:
100uF 50V - większy
47uF 50V - mniejszy
LED-przerywacz_1.jpg
LED-przerywacz_2.jpg

Mniejszy kondensator należy wymienić na 33uF 50V.
To cała przeróbka

Ważne. Migacze LEDowe sprzedawane są przeważnie z bardzo krótkimi przewodami, więc warto się zaopatrzyć w konektorki dodatkowe.

Działa teraz jak należy.

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 07.02.2013 o 08:23
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.05.2009, 11:57   #16
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
Domyślnie

Ale:

Wszystko to wyglada na calkowicie nieszczelne - samochodowe.

Czy kierunki mają jakiś gumowy przegub? Bo plastiki to przy pierwszej glebie odpadają i zabawa od nowa. A Ty sie w teren wybierasz zdaje sie?
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.05.2009, 12:11   #17
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,839
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s
Domyślnie

Nieszczelne - tak, oryginał jest lepiej wykonany, bo jest zalany. Docelowo też "uszczelnienie zrobię" poprzez zalanie wnętrza jakąś żywicą.
Mają przegubik - nie są całkiem sztywne.
mój tylni błotnik wygląda tak jak na zdjęciu poniżej.
blotnik_1.jpg

blotnik_2.jpg

blotnik_3.jpg

Na tył krótkie założyłem a na przód dłuższe. Lampa też LEDowa z homologacją.
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.05.2009, 14:48   #18
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Podoba mi się patent ze świecącą końcówką migacza.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.05.2009, 15:08   #19
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,839
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s
Domyślnie

http://sklep1.larsson.pl/Towar.aspx?...871&View=Multi
http://sklep1.larsson.pl/Towar.aspx?...872&View=Multi

to są te
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2009, 11:37   #20
bartol
...już nie taki świeży
 
bartol's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Pawłowice - okolice
Posty: 797
Motocykl: 1090R; 350EXC; 690R;
bartol jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 16 godz 9 min 45 s
Domyślnie

wszystko piknie-ładnie, ale jeszcze jedno - czym albo jak zastapić kontrolkę (żaróweczke) kierunków, która to przy ledach daje zwarcie i mryga wszystko naraz - tak przy okazji dobry patent na awaryjne
No niby można jeżdzić bez kontrolki, ale lepiej jest jak widać czy mryga czy nie.

Ps Ramires, a skąd u Ciebie trzy przewody do przerywacza jak są dwa?
aaa, już wiem - Ty masz elektryke z 07a

Ostatnio edytowane przez bartol : 19.08.2009 o 11:41
bartol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Kierunkowskazy z opóźnieniem Kotrrin Układ elektryczny i zapłonowy 24 27.11.2012 15:22
Kierunkowskazy Tymon Układ elektryczny i zapłonowy 4 26.11.2011 00:13
kierunkowskazy... Gawrys Wszystko dla Afryki 5 13.07.2011 16:02
kierunkowskazy problem Maniek Układ elektryczny i zapłonowy 9 12.11.2008 16:58


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:18.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.