Problem ze światłami

[Kudłaty91]

Po sprawdzeniu rzeczywiście wszystkie żarówki które były używane spaliły się. Podczas oględzin starego aku przyczyną było raczej stopienie klemy a nie tak jak pisałem wyżej popękanie. Zakupiłem aku, wymieniłem żarówki. Zapalił ładnie bez problemów napięcie na klemach 13.50-75V na wyższych obrotach ok 14.05-20V. Jeżdżę na regulatorze od Rafro. Jakieś 2 tyg temu czyściłem wszystkie styki więc raczej wykluczam zaśniedziałem kable. Zmartwił mnie jednak obrotomierz...przy wysokich obrotach wskazuje ok 1000obr/min a przy normalnych obrotach ok 800obr/min;// Co się mogło uszkodzić? spojrzałem na moduł kondensatorki są widoczne jednak nie aż tak żeby były widoczny ich srebrny kolor.

[RAFWRO]

Jeśli podczas jazdy został odłączony akumulator, to napięcie ładowania wzrosło do około 18V i spaliło żarówki. Regulator nie miał wzorca sterującego. Niestety żaden regler w motocyklach z 3-fazową prądnicą nie będzie dobrze działał bez podłączenia aku w instalację. Mój też tego nie lubi.
Sprawdź teraz jeszcze wszystkie kostki. Te przy reflektorach również. Sprawdź co się dzieje w puszcze pod bezpiecznikami. (jak wyglądają styki w które wchodzą stopki bezpieczników). Obrotomierz też mógł się spalić podczas skoku napięcia.

R

[Kudłaty91]

Czy ktoś miałby sam obrotomierz do sprzedania? Stwierdzono w moim , że prawdopodobnie układ scalony się przegrzał i podobno brak takiego na rynku;/

[Kazmir]

R2D2 nie zaradzi? Pisałeś do niego?

[Kudłaty91]

Dzisiaj dzwoniłem i jutro wysyłam mu obrotomierz

[czosnek]

U mnie również zniknęły światła mijania. Różnica w stosunku do opisanych przypadków jest taka, że najpierw po jakimś czasie wróciły, potem wracały po delikatnym stuknięciu w klosz, później pojawiało się już tylko jedno. Teraz pojawia się jedno i to po dłuższym czasie i stuknięciu, ale też nie zawsze. Wczoraj po wyciągnięciu przekaźników, na chwilę wróciły obydwa ale po chwili znów zostało jedno (oczywiście po postukaniu). Pogrzebałem w przekaźnikach, sprawdziłem bezpieczniki, rozkręciłem włącznik i wszystko wygląda ok. Nic nie jest nadpalone itp.
Są postojowe i długie.
Jakieś pomysły? Dodam, że z elektryką mi mocno nie po drodze

[rupert]

Ja bym zaczął od sprawdzenia styków we wtyczkach i kontrolnie potraktował "kontaktem"

[czosnek]

Napisał rupert

Ja bym zaczął od sprawdzenia styków we wtyczkach i kontrolnie potraktował "kontaktem"

Tak też zrobiłem i efektu brak.

[rupert]

A włącznik świateł, wtyczkę przy stacyjce? Może gdzieś tam wiązka się przeciera?

No i jeszcze mało prawdopodobne: żarówki?

[czosnek]

Napisał rupert

No i jeszcze mało prawdopodobne: żarówki?

No i jak się okazało, rzecz mało prawdopodobna okazała się prawdziwa :/
Poszły żarówki. Tylko dlaczego 2 na raz i dlaczego później jeszcze się zapalały
Ciekawostka: W lampach siedziały jeszcze oryginalne, japońskie żarówki