Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 28.05.2012, 21:25   #11
yuchyo


Zarejestrowany: Jan 2012
Miasto: Poznań
Posty: 131
Motocykl: RD07a
yuchyo jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 5 godz 36 min 12 s
Domyślnie

dzięki Majki i Kornik
na początek spróbuje młotkiem..,
albo wymontuje i do ślusarza zaniosę

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 28.05.2012 o 22:11
yuchyo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.05.2012, 22:38   #12
KORNIK
 
KORNIK's Avatar


Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,021
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
KORNIK jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 17 min 20 s
Domyślnie

Z tym młotkiem przy wyciąganiu to uważaj ( jak mocno wygięta to raczej tak łatwo nie wyjdzie) bo możesz jeszcze większych szkód narobić i wtedy to dopiero będziesz miał wesoło.
KORNIK jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.05.2012, 23:41   #13
yuchyo


Zarejestrowany: Jan 2012
Miasto: Poznań
Posty: 131
Motocykl: RD07a
yuchyo jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 5 godz 36 min 12 s
Domyślnie

wygięta jest kilka milimetrów w tył - dosłownie dwa, 4 mm na końcu - wystarczająco jednak, by uszczelniacz na 1/3 obwodu nie trzymał i bryzgał oliwą
Już walczyliśmy rurką, choć niewiele to dało - twarde toto w cholerę.

a szkód raczej sie nie spodziewam - z rysunków widać, że to zwykły pręt jest, na dwóch uszczelniaczach..
nie wiem nie wiem
po zlocie TA będę walczył, a do tego czasu lał oliwę
- szkoda, że na łańcuch nie cieknie - opatentowałbym oliwiarkę))
yuchyo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2012, 10:33   #14
Jaro-Ino
 
Jaro-Ino's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Inowrocław
Posty: 901
Motocykl: RD07a
Jaro-Ino jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s
Domyślnie

Prostując siłowo można uszkodzić elementy w skrzyni. A wykrzywiło ten pręt 250kg opartych o niego. Wymień i będzie po sprawie. Lub przynajmniej do prostowania wymontuj.
Jaro-Ino jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2012, 12:13   #15
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,591
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 16 godz 8 min 23 s
Domyślnie

Jaro, sam wiesz, że wszystko można wyprostować. Ja ostatnio wpakowałem się w jakiś pieniek. Dźwignia biegów jak bumerang a w osłonie silnika tkwi wbity kawał drewna. Plastyk fantastyk
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2012, 15:51   #16
KORNIK
 
KORNIK's Avatar


Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,021
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
KORNIK jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 17 min 20 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał yuchyo Zobacz post
...a szkód raczej sie nie spodziewam - z rysunków widać, że to zwykły pręt jest, na dwóch uszczelniaczach..
nie wiem nie wiem...))
Chodziło mi bardziej o ryzyko uszkodzenia karterów niż samej ośki. Przechodzi ona na dość długim odcinku i jest spasowana na styk i przy wyciąganiu zgiętej możesz coś uszkodzić. Przy wymianie na nową to wiadomo można uciąć i wtedy wyciągać prosty kawałek ale jak chcesz prostować to już gorzej.
KORNIK jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2012, 15:54   #17
Wolo
 
Wolo's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Poznań
Posty: 950
Motocykl: RD07a
Wolo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 29 min 48 s
Domyślnie

Ja radziłbym się spieszyć, bo w piątek rano musi być gotowe
Wolo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2012, 16:44   #18
yuchyo


Zarejestrowany: Jan 2012
Miasto: Poznań
Posty: 131
Motocykl: RD07a
yuchyo jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 5 godz 36 min 12 s
Domyślnie

@ Lepi - to masz teraz rustykalnego kata
@ Kornik mnie zaniepokoił - faktycznie z wyciągnięciem pokrzywionej oski może być ambaras

będę walczył po zlocie - jak nowa oska dojedzie - a do tego czasu będę chlapał

podziękował wszystkim
yuchyo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.06.2012, 20:42   #19
JarekAT
Centralny Jarek
 
JarekAT's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 2,215
Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM
JarekAT jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 4 min 11 s
Domyślnie

Potrzebuję rozmiar uszczelniacza ośki zmiany biegów.
Zna ktoś
JarekAT jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.06.2012, 13:46   #20
brelo


Zarejestrowany: May 2009
Posty: 11
Motocykl: RD03
brelo jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 godz 48 min 21 s
Domyślnie

Ori jest - 12,5X25X8
Jak nie znajdziesz to możesz tez użyć 12x25x7 - bardziej dostępny.
brelo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
dłuższa dźwignia zmiany biegów JoseLoco Wszystko dla Afryki 2 20.03.2014 17:26
wyswietlacz zmiany biegow maciej33 Wszystko dla Afryki 13 01.04.2013 22:49
Drążek zmiany biegów STRUś Silnik, sprzęgło, skrzynia 4 14.04.2008 09:17


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.