Kawasaki KLX300 - Ultimate Dual-Sport

[Tomasa]

Byłem pewien, że to będzie jednocylindrowy motocykl. Już się nie jaram w takim razie.

[gilby]

klx250s miał 22KM, więc mam nadzieje, że 300tka będzie te 30KM miała

Ja miałem 3 lata 690 i po czasie miałem jej dosyć. Ona jest do ostrej jazdy, zawsze ogień. Fajnie tak czasem pojechać, ale po 3 latach sprzedałem. Ja bym go sklasyfikował po 3 latach jako motocykl do rajdów a nie jako dual.


Ja myślę, że taka Kawa/Honda 300 to może być fajny kandydat na motocykl do szwendania, dla osób, które nie chcą iść wszędzie pełnym ogniem.

[zylek]

Napisał Tomasa

Byłem pewien, że to będzie jednocylindrowy motocykl. Już się nie jaram w takim razie.

Też byłem zajarany, ale jak poczytałem, to kupiłem 701, zanim euro5 spiermandoli 701/690 jeszcze bardziej!

[Babel]

Napisał gilby

Ja miałem 3 lata 690 i po czasie miałem jej dosyć. Ona jest do ostrej jazdy, zawsze ogień. Fajnie tak czasem pojechać, ale po 3 latach sprzedałem. Ja bym go sklasyfikował po 3 latach jako motocykl do rajdów a nie jako dual.
.

To jest 100% racji po 150 km offa ledwo dyszałem - ale kondycja u mnie cieniutka bo i wiek 50+ i zdrowie takie sobie

[gilby]

Napisał Babel

To jest 100% racji po 150 km offa ledwo dyszałem - ale kondycja u mnie cieniutka bo i wiek 50+ i zdrowie takie sobie

ja jeździłem i 300km offu w ciągu dnia, ale ja jestem 40+

Ale 690 nie da się jechać spokojnie, zwiedzać, rozglądać.
Szarpie, ostro hamuje silnikiem, zrywa przyczepność.
To jest motocykl do ostrej, agresywnej jazdy.

[zylek]

Napisał gilby

...

Ale 690 nie da się jechać spokojnie, zwiedzać, rozglądać.
Szarpie, ostro hamuje silnikiem, zrywa przyczepność.
To jest motocykl do ostrej, agresywnej jazdy.

Ja uważam, że 690 w nowym wydaniu jest pyszny, a husqa 701 nawet w bardziej wyszukanym sosie podana

[garbaty]

701 Nomad lub 901 Norden... no !@#$ jak Reksio szynkę. Cudeńka

[CzarnyCzarownik]

Kolejny temat o KTM się zrobił

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[rrolek]

Małe pojemności mogą być fajne.
Nie muszą mieć takiego pierdo.nięcia do moje 350 ccm beciaka ale mogły by chociaż mieć podobną wagę i dobry zawias.
Np: jak przeskoczyć rów melioracyjny ważącym 150 kg motocyklem z 25 qcami i lipnym zawiasem? Tak, wiem, że pewnie to zabronione. Jakie czasy takie motorki. Nowej drezyny raczej nie będzie a jeżeli już to też skundlona.

Pozdr rr

[jtd]

Napisał Tomasa

Babel, właśnie dlatego KTM wcale nie zamiata w segmencie dual sport :-)

Racja. Mialem Lc4 640. Szalu nie ma do szwendania po lasach. Jak sie zapier.. to ok ale tak do szurania lasami to nie jedzie jednostajnie , srodek cizkosci wysoko, bije po lapach na dziurach. Taka Crf250L jest sporo przyjemniejsza tyle ze moc mniejsza, ale o dziwo tragedii nie ma, jestem pozytywnie zaskoczony.