![]() |
|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2021
Posty: 46
Motocykl: RD03
![]() Online: 1 dzień 12 godz 11 min 15 s
|
![]()
Dziękuje. Problem w tym,że mieszkam w Finlandii i nie jest latwo znalezc kogos ogarnietego w tym temacie (bardziej choopery jak juz) wiec musze radzic sobie sam.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]() |
![]()
Chopper to też motocykl i często mechanicznie zupełnie taki sam. Doświadczony chopper Man rozwiąże Twój problem
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() |
![]()
powieś frędzle na kierownicy, lisią kitkę na tyle i się mechanik nie kapnie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
gsm: 512242193
![]() Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,235
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 6 godz 36 min 11 s
|
![]()
zapraszam cię do lektury tego tematu http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=38039
pompa jest na ramie w poznasz po wężach miedzy silnikiem a amorem |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2021
Posty: 46
Motocykl: RD03
![]() Online: 1 dzień 12 godz 11 min 15 s
|
![]()
Dzieki, poczytam
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() |
![]()
Afryka Adama bardzo ładna... zajebista jest... i ma kratkę!!!
Mam fotki: ![]() A... i temat z mechanikiem ogarniamy przez whatsapp
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() |
![]()
I jak tam
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2021
Posty: 46
Motocykl: RD03
![]() Online: 1 dzień 12 godz 11 min 15 s
|
![]()
Póki co leje u nas mocno, a że moto stoi pod chmurką (no dobra,ładnie przykryty specjalnym pokrowcem) to muszę poczekać aż przestanie. Wydaje nam się,że to problem paliwowy więc odepnę pompe i spróbuje odpalić bez niej. Właśnie, aby sie dostaç do pompy w trójce wystarczy zdjąc boczek,kanape?
Swoją drogą przydałby mi się jakis schemat/opis części i co gdzie sie znajduje taka a'la serwisówka (z Afripedii nie otwiera mi plikow zip.na tel a w dodatku ostrzega o jakimś zainfekowanym pliku) |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]() |
![]()
Pompę z 3ki nie jest tak łato wydostać wiec nie wyciągaj pompy tylko odłacz od niej wężyk idący do gaźnika i podłacz w to miejsce jakis wężek i wrzuć go do jakiegoś kanistra i zobacz czy pompa pompuje paliwo jak kręcisz rorusznikiem.
Jak masz zdrowy aku to sprawdź jeszcze raz tak ze 2-3x kręcenia rozrusznikim po 8-10sekund tylko upewnij się że masz właczony przycisk startu RUN (ten czerwony przy prawej manetce) bo w 3ce bedzie kreciszł rozrusznik ale nie odpali bez właczonego tego przycisku na ON. No i zaciągnięte ssanie obowiązkowo i nie kreć manetką gazu jak kręcisz rozrusznkiem. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Typowe problemy NAT | adoado0 | CRF 1000 L | 41 | 29.01.2018 19:21 |
Problemy z ssaniem | myku | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 20 | 26.07.2013 22:08 |