Potrzebna pomoc / porada awaria na drodze

[szynszyll]

yo!

1. https://www.cmsnl.com/honda-xrv750-a...s_36100mn4008/

przekaznik odpowiadajacy za prace pompy - pracuje jedynie gdy wal korbowy sie obraca

2. impulsy z cewki z pod lewego dekla podawane do modulu - kabel zolty i zolto bialy

3. https://www.cmsnl.com/products/recti...n_31700196000/

diody układu warunkujacego prace stycznika rozrusznika - w jego sklad wchodzi czujnik biegu neutralnego/czujnik klamki sprzegła/czujnik stopki bocznej. ich wzajemne zwarcia/rozwarcia umozliwiaja badz nieumozliwiaja obrucenie rozrusznikiem badz zgaszenie silnika gdy np na biegu otworzysz stopke.

glowne polaczenie regulator/akumulator/stacyjka znajduje sie pod air-boxem i aby sie do niego dostac MUSISZ air-boxa zdemontowac.

jedyne co moze Ci 'pstryknac' po przekreceniu kluczyka to przekazniki przednich lamp. napiecie po stacyjce idzie przez bezpiecznik B i zasila cewki w przekaznikach. innych brak. tutaj instrukcja. schamet dla rd07a na stronach 270 i 271:

https://megawrzuta.pl/download/be5f5...8a19764df.html

mozesz miec problem z ukladem bezpiecznika D, z układem kluczowania sprzeglo/stopka/neutral albo po protstu zasniedziale luzne bezpieczniki w skrzynce po prawej obok zbiorniczka z plynem hamulcowym na tyl. to zmora rd07a - zbyt luzne gniazda bezpiecznikow A-E. wyjmij je wszystkie i sprawdz czy nie lataja luzno w swoich gniazdach i czy ich styki nie sa zasniedziale. ten element jest wyjatkowo niesolidnie wykonany jak na obciazenia, ktore ma przenosic.

[szarik]

bo słów brak Ok , u mnie w takim razie po przekręceniu stacyjki cykał przekaznik grzanych manetek i gniazda zapalniczkowego (założone przez poprzedniego właściciela) Nie wspominałem o nim bo wiem za co odpowiada.
Zdejmę w takim razie airboxa , przy okazji założę pierścień który razem z Lepim "wyczarowaliście".
Jeśli dobrze pamiętam to zakłada się go na tył ?

Wszystkie bezpieczniki sprawdziłem + ten w przekazniku rozrusznika czysto i srebrno. Wiem że to może dziwnie zabrzmi ale gdzie nie zajrzę to wszędzie zero sniedzi , nie wiem jak jeździł poprzedni właściciel , ale ja przez 13 lat nigdy nie jechałem w deszczu , może parę razy po deszczu .
Motek stoi w suchym , ciepłym garażu i pewnie dlatego zabardzo nie śniedzieje . Bardzo mnie ciekawi co znajdę pod Airboxem.

[szynszyll]

instrukcja montazu pierscienia znajduje sie w poscie o nim. zakladasz go na gaznik, ktory zasila tylny cylinder, czyli na ten na ktorym zamontowany jest rowniez mechanizm obrotowy z linkami gazu.

jezeli zniknelo Ci cykanie przekaznika od grzanych manetek to sprawdz czym jest on sterowany - najwidoczniej albo zniknelo napiecie sterujace nim albo padl sam przekaznik ale raczej to pierwsze. ktos musial sobie pozyczyc +12V po stacyjce aby zasterowac przekaznikiem. najczesciej jest to zrobione w sposob barbarzyński za pomocą np tego gowna nad gownami i na milion innych psychodelicznych sposobow. instalacja elektryczna to najbardziej zmotana przez ludzi czesc motocykla - raj dla 'zosi samosi'

[szarik]

Dobraaa ... przyczyna usterki odnaleziona .... jak ją zlokalizowałem to musiałem trochę poleżeć na chłodnej posadzce garażu , wygadując najwymyślniejsze przekleństwa (Jeśli będę musiał kiedykolwiek iść do spowiedzi to opowiem po prostu księdzu tę historię)

Rozebrałem 1/3 motura w polu , potem czekałem 4 godziny na transport 2x 235 km , zawróciłem dupe wielu ludziom na forum i nie tylko , następnie do-rozebrałem....

20240703_214903.jpg

A wszystko to po to , aby dowiedzieć się że to po prostu bezpiecznik ... aleee nieee , nieee przepalony przecież wygląda tak

20240703_215323.jpg

On se po prostu (prawdopodobnie od wibracji) "wzion i pynkł" w lewym dolnym rogu.
Jak go wziąć do reki wygląda ok , jak go pociągnąć za nóżkę robi się szczelina i kupaaa .
Po wciśnięciu do skrzynki bezpieczników nie robi , chyba że na chama docisnę go do spodu , jaaa pierrr
Na moją niekorzyść wtedy tam na polu zadziałał fakt , że miałem wyłączoną stacyjkę kiedy sprawdzałem bezpieczniki . Bo dzisiaj po sprawdzeniu wtyczek pod airboxem opadłem z sił bo znowu styki czyste srebrne , wtedy jeszcze raz wydłubałem skrzynkę bezpieczników (na załączonej stacyjce) iiii cyknął mi na chwilkę przekaznik grzanych manetek , no iiii ... wtedy położyłem się na betonie ...

[fassi]

Szarik, idź w sobotę zagraj w totka. Takiej historii jeszcze nie słyszałem. W tym bezpieczniku jest 500km jazdy holownika. Dbaj o niego, podlewaj, niech rośnie

[szarik]

Napisał fassi

Szarik, idź w sobotę zagraj w totka. Takiej historii jeszcze nie słyszałem. W tym bezpieczniku jest 500km jazdy holownika. Dbaj o niego, podlewaj, niech rośnie

Fassi-ku raz jeszcze dziękuję za szybki telefon z mozliwymi wskazówkami
Holownik na szczęście był mój , gorzej bo będę się musiał alkoholizować z "holowniczym" aaa on to "umi robić" więc weekend będzie bez niedzieli .
Bezpiecznik będzie na pamiątkę pozostawiony , zapewniam .
Jak sobie teraz o tym myślę to frajer pompka ze mnie kuuurde ...
Żona twierdzi że dobrze wyszło bo zgodnie z planem miałem wrócić około 21.30 , a od 20.00 zaczęła się burzo-ulewa do 24.00 .... więc "wygrałem " wracając o 4.00 rano samochodem...
Kochana żona , od razu mi lżej

[szynszyll]

wyłaczyłes w panelu sterowania automatyczne aktualizacje oprogramowania i nie wykupiles abonamentowego service packa na bezpieczniki to masz za swoje... za pokute odmowisz koronke do św. Melona i przez tydzien bedziesz mył naczynia w deszczówce

[dawid8210]

Nauczka. Miernik zawsze przy sobie i przelatywać nim bezpieczniki na dzwonku. Złośliwy dziad

[Adagiio]

Miałem podobny przypadek w innym motorku, właściciel się wkurwił i go sprzedał po tym jak motorek wrócił z dalszego wyjazdu na przyczepie i nie znalazł nikogo kto by się zajął naprawą. Czasem bezpieczniki zrobią fiku miku, dobrze że znalazłeś usterkę .

[Artek]

Niestety zdarza się czasami taki zonk.
W niektórych autach stosuje się już bezpieczniki automatyczne.


Nie chcę nic mówić, ale kiedyś jeden "gość" mnie uczył i mówił, żeby bezpieczniki "kupować" na szrocie ze starych golfów 2. Serio.