Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 11.12.2010, 23:00   #11
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
Domyślnie

Lepi dobrze wiesz że prędkości afry dorównują prędkościami lc8. Będzie hamować solidnie... w to wierze.

Widzę, że 250 Euro, to chyba se odpuszcze. BEdę szukał rozwiązań dla normalnych ludzi a nie tych co w totka wygrali . Znajde tarczę a reszte zrobie sam... widać niemiec ma zbyt dużą stawkę r-g i zbyt duże narzuty Kp
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2010, 01:19   #12
hero
Mizerna Kruszynka
 
hero's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
hero jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
Domyślnie

W afryce da sie zagrzać tarcze do takiej tmp by przestały hamulce działać.
Przepis prosty: jeździec 140 kg, oryginalnej wielkości tarcze Branking do tego klocki EBC i to o dziwo złote sintered, ostre zakręty na wiejskiej nizinnej drodze i stres gwarantowany. Płyn był zalany 2 miesiące wcześniej (Castrol SRF Racing) przy wymianie przewodów na metalowe (Godridge). Przy okazji były wymienione uszczelniacze tłoczków. Byłem zaskoczony i wcześniej nie czułem niczego coby zapowiadało takie niemiłe wydarzenia. Teraz zacząłem sobie zdawać sprawę że nie ma żartów. A to wszystko mimo zastosowania przyzwoitych elementów składowych układu. Aż boję sie myśleć co by sie stało przy zaniedbanym układzie hamulcowym i słabych komponentach.
__________________
-Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE.
hero jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2010, 02:59   #13
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 27 min 27 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Misza Zobacz post
Lepi dobrze wiesz że prędkości afry dorównują prędkościami lc8. Będzie hamować solidnie... w to wierze.
...
Oczywiście, że może. Z dobrym kierownikiem w terenie. Ale nadal nie są to prędkości asfaltowe, które mogłyby zgrzać porządną, nawet pojedynczą tarczę.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2010, 17:41   #14
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s
Domyślnie

W moim trapim solo ta jedna tarcza wystarcza. Na 2 osoby i bagaże i agresywną jazdę trochę słabo to widzę.
Ja mam taką u siebie:
http://moto.allegro.pl/przednia-tarc...327645714.html
do tego koło można kupić za 150 zł -uwaga koło i tarcza od huski różni się od KTM-a średnicą otworów mocujących - poza tym jest nie do odróżnienia.
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.12.2010, 12:12   #15
BIAŁY
 
BIAŁY's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: PRZEWORSK
Posty: 412
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
BIAŁY jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał PUFF Zobacz post
Jak cos takiego zalozysz, to ograniczysz pochylenie motocykla w zakrecie.
Bedzie Ci tarcza obcieral o asfalt
Ojjj, to faktycznie muszę się zastanowić.

Na ostatnich serpentynowych szarżach udało mi się osiągnąć takie przechylenie że przytarłem prawy podnóżek oraz osłonę silnika (oczywiście bez wywrotki), tarczy było by szkoda .
__________________

1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę.
2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być.
BIAŁY jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.12.2010, 01:03   #16
BartekJ


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Gliwice
Posty: 246
Motocykl: RD 07a i orange, ale biały-250 EGS
BartekJ jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 38 min 13 s
Domyślnie

Hmm..Czyżbyś też jeździł drogą przez Przełęcz Słonną?
BartekJ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.12.2010, 10:09   #17
BIAŁY
 
BIAŁY's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: PRZEWORSK
Posty: 412
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
BIAŁY jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał BartekJ Zobacz post
Hmm..Czyżbyś też jeździł drogą przez Przełęcz Słonną?
Dokonałem tego na serpentynach koło Magury. Od Małastowa w stronę Koniecznej.
Przełęczy Słonnej jeszcze nie znam. Ale sprawdziłem u cioci Wikipedii i trasa wygląda kusząco.

Pomóżcie dobrać tarczę!!!

Mam koło od husaberga na którym zamontowana jest obecnie tarcza 270 mm o następujących wymiarach:
- średnica wewnętrzna 118 mm
- rozstaw śrub mocujących 133 mm

Jak dobrać tarczę żeby można było dorobić adapter, mam następujące propozycje:
1) http://cgi.ebay.de/Bremsscheibe-Spie...item255f940302

- średnica wewnętrzna 120 mm
- rozstaw śrub mocujących 135mm

lub

2) http://cgi.ebay.de/KTM-Supermoto-Bre...65664314806440

- średnica wewnętrzna 125 mm
- rozstaw śrub mocujących 143 mm

Dotychczas nie znalazłem czegoś co by idealnie pasowało dlatego myślę o dorobieniu adaptera.

W pierwszym przypadku wydaje mi się, że jest za mała różnica wymiarów, żeby dało się dorobić adapter.
W drugim przypadku nie wiem czy taka różnica wystarczy.
Jeśli ma ktoś doświadczenie lub przemyślenia w tym temacie to bardzo proszę o podzielenie się nimi.

Z góry dziękuje.
__________________

1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę.
2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być.

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 23.02.2013 o 14:08
BIAŁY jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.12.2010, 18:26   #18
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał BIAŁY Zobacz post
Dotychczas nie znalazłem czegoś co by idealnie pasowało dlatego myślę o dorobieniu adaptera.
Szukaj szukaj, a jak już wydasz kasę na tarczę i adapter to sprawdź linka który wkleiłem 2 posty wcześniej. Sprawdź jeszcze przed zakupem ale podane przez ciebie rozmiary pasują jak ulał do tarczy od huski. Jest ich w Polsce "od pyty" wpisz w goglach.
ps
Czasem odnoszę wrażenie że nikt mnie nie czyta, nikt nie rozumie......
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.12.2010, 19:25   #19
Jaro-Ino
 
Jaro-Ino's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Inowrocław
Posty: 901
Motocykl: RD07a
Jaro-Ino jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s
Domyślnie

Motormaniak, nie przejmuj się Ja czytam i rozumiem. Będzie dobrze, pomagasz wielu osobom, choć może bardzo to ukrywają
Jaro-Ino jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.12.2010, 21:44   #20
BIAŁY
 
BIAŁY's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: PRZEWORSK
Posty: 412
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
BIAŁY jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał motormaniak Zobacz post
Szukaj szukaj, a jak już wydasz kasę na tarczę i adapter to sprawdź linka który wkleiłem 2 posty wcześniej. Sprawdź jeszcze przed zakupem ale podane przez ciebie rozmiary pasują jak ulał do tarczy od huski. Jest ich w Polsce "od pyty" wpisz w goglach.
ps
Czasem odnoszę wrażenie że nikt mnie nie czyta, nikt nie rozumie......
Czytam, czytam,

To właśnie dzięki Tobie zdecydowałem się na zawias od Husaberga.
Cieszę się, że dzielisz się swoją wiedzą i doświadczeniem.
Postaram się ją bardziej wykorzystać.
c.d.n.

A więc tak.
Link zamieszczony przez Motormaniaka

Cytat:
Napisał motormaniak Zobacz post
W moim trapim solo ta jedna tarcza wystarcza. Na 2 osoby i bagaże i agresywną jazdę trochę słabo to widzę.
Ja mam taką u siebie:
http://moto.allegro.pl/przednia-tarc...327645714.html
do tego koło można kupić za 150 zł -uwaga koło i tarcza od huski różni się od KTM-a średnicą otworów mocujących - poza tym jest nie do odróżnienia.
dotyczy oferty firmy Zych Off Road z Nowego Targu.
Niestety takiej tarczy jak ja potrzebuję obecnie nie posiadają ale...
za 250 zł wykonają na zamówienie.

Tak że, informacyja od Motormaniaka jest jak najbardziej wartościowa i rację miał chłopak irytując się, że "Czasem odnoszę wrażenie że nikt mnie nie czyta, nikt nie rozumie......".

Masz u mnie duuuże , kolego Motormaniak.

Po raz kolejny potwierdza się stara prawda, że starszych cza słuchać!!!!
__________________

1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę.
2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być.

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 23.02.2013 o 14:09
BIAŁY jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wielka Sowa, Złoty Stok i inne ciekawe miejsca w Kotlinie Kłodzkiej skoczek82 Polska 10 14.09.2012 20:02
zapowietrzający się hamulec? robal1987 Hamulce, kola, opony 7 31.08.2011 20:29


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.