|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18.03.2010, 22:01 | #11 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Nowo składany silnik TEORETYCZNIE 3.2l oleju. Ostatnim razem mi się przelało o pół litra (nie wiem jakim sposobem ), przejechałem kilka kilometrów i sprawdziłem poziom, chwilowy szok i strzykawka poszła w ruch... strzykawka 25ml jakaś więc szału nie było z tym . Zawsze zalewam około 2.4-2.5 litra i patrzę na stan, zazwyczaj wychodzi to blisko górnej granicy na bagnecie...
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
18.03.2010, 22:50 | #12 |
Road legal
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Stolicstan
Posty: 1,324
Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter
Przebieg: kręcony
Online: 3 tygodni 2 dni 5 godz 36 min 48 s
|
Silnik nowy(ew. poskładany) 3,2 litra
wymiana oleju- 2,5 litra wymina oleju i filtra- 2,6 litra
__________________
Ostatnio edytowane przez Dzieju : 07.09.2010 o 15:02 |
12.08.2010, 03:13 | #13 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 274
Motocykl: RD04
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 4 godz 14 min 59 s
|
Ja też ostatnio miałem dylemat ile ma być oleju na wskaźniku bagnetu. Dolałem 0.5 l sprzęgło zaczęło lżej pracować biegi się płynniej zmieniaja miałem na wkręconym pomiedzy podziałkami a na wykręconym ledwo na koncu. Teraz jest jak napisane w instrukcji na wkręconym do górnej części bagnetu na wykręconym tolkp włożonym między podziałkami.
|
13.08.2010, 08:58 | #14 | |
El Mariachi
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,495
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
|
Cytat:
Sprawdzanie oleju na wkręconym : po zalaniu oleju do silnika ganc czystego w ilości zalecanej na miarce stan w połowie, przy dotykaniu korka do gwintu jednak za mało i co tera Dodam tylko, że taka sama sutyacja była po napaleniu w piecu i sprawdzeniu poziomu oleum. A z innej beczki to pewnie takie cuda się dzieją na Motulu bo to taki olej w moim mniemaniu do smażenia frytek a na pewno nie do motocykla.
__________________
Niech moc będzie z wami ........... |
|
02.09.2010, 22:17 | #15 |
ratownik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Katowice
Posty: 637
Motocykl: RD07
Przebieg: 72800
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 dni 1 godz 57 min 3 s
|
panowie, ja tez mam dylemat, jak się spuszcza olej to jest ciepły silnik, ale zalewam nowym olejem już chłodny i odmierzam poziom na wykręconym bagnecie więc powinienem tak samo na zimnym sprawdzać a instrukcja mówi inaczej heh.
Ale prawdziwy dylemat to to czy podczas jazdy wkręcać bagnet ?:P |
02.09.2010, 22:34 | #16 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk
Posty: 1,155
Motocykl: exc 250 2T :)
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s
|
A ja się dopytam z ciekawości. Dlaczego zbyt wysoki poziom oleju jest szkodliwy. Na co to negatywnie wpływa ?
|
02.09.2010, 22:52 | #17 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Zbyt duża ilość oleju jak jest za dużo oleju to to negatywnie wpływa na ...
Może wywalać go odmą, może się pienić ze względu na kontakt z korbowodami czy jakoś. Ogólnie zbyt duże ciśnienie powietrza może byc wewnątrz a mechanizmy nie lubią jak jest zbyt duże ciśnienie w nich. Może wyciekać simmeringiem od wałka dźwigni sprzęgła. Ogólnie Afra ma bardzo "wyjebane" na ilość oleju w niej, zdarzało się że miałem z pół litra więcej niż trza i chodziła jako tako tylko inaczej jakby Odlałem - uspokoiła się, miałem też wiele razy dużo poniżej rekomendowanego poziomu i też lampka od ciśnienia oleju się nie świeciła. Ale to wszystko przed remontem, a wtedy to ogólnie miałem problem z zachowaniem proponowanego przez fabrykę poziomu oleju. Krystek, zalewasz zimny olej do połowy znaczka i raczej gdy będzie on ciepły nie przekroczy ani min ani max granicy, więc jest dobrze
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
03.09.2010, 20:36 | #19 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 27 min 27 s
|
A co za różnica czy ciepły czy zimny? Bierzesz pod uwagę rozszerzalność cieplną oleju? To weź też rozszerzalność cieplną skrzyni korbowej
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
03.09.2010, 21:07 | #20 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Lepi... Właśnie jak silnik zimny, więc długo stał to oleju jakby więcej w skrzyni korbowej bo spływa na dół. Niewielka różnica ale jest. Nic nie znacząca różnica ale dla teoretyków ważna widać
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Bagnet oleju | strobus1 | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 13 | 19.03.2013 23:53 |
Poziom oleju - banał | tomozdyn | Regularne czynności serwisowe | 39 | 05.10.2012 23:00 |
Żłopanie oleju | visuz | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 24 | 04.10.2011 21:29 |
Bagnet oleju | Skydiverek | Regularne czynności serwisowe | 5 | 22.06.2011 20:45 |