Regulator Napięcia - pierwsze oznaki agonii...?

[wasilczuk]

panowie.
ja na sprawach kablowych słabo sie znam ale tak mi sie pomyślało. dlaczego w innych motocyklach nie ma problemów z reglerami, ładowaniem itd? może warto się zainteresować jakąś przeróbką instalacji czy czymś podobnym. jeździłem wcześniej inną hondziwką i nie wiedziałem nawet gdzie jest w niej regler. dlaczego tam działał bez problemów a w at nie? czemu kable się grzeją i kostki topią?wymiana reglera to jak narazie jedyne wyjście ale nie wiadomo na jak długo. czy ktoś wie dlaczego tak sie dzieje?
wiem że zaraz napiszecie że to przez dodatkowe odbiorniki prądu typu grzane manetki itd ale w innych moto ludzie też to wstawiają i nic sie nie dzieje. z resztą w afrykach regelry padają bez dodatkowych zjadajek prądu

[sambor1965]

Innymi motorkami nie brodzi sie po reglery w wodzie, nie przejezdza dla fanu przez kaluze etc. W efekcie takich wyczynow i braku konserwacji zlaczek na linii aku - regler - inne proadotworstwo dochodzi do korozji na polaczeniach, pala sie wtyki we wtyczkach, zwieksza sie opor i glupieje elektryka. Dziwne prady powoduja zgnojenie reglera.

[klanol]

dokładnie, syf i brak konserwacji. niedopładowany i niesprawny akumulator. należy dbać o złączki i przewody zwłaszcza jak się moczy po siedzenie motur. to samo z pompą paliwa, jak się ją zaleje i nie oczyści to już amen

[Magnus]

Wytlumaczenie troche usprawiedliwiajace afryke. Dziwne ze moja ani razu w wodzie nie plywala a juz 3 regly zaliczyla. Raz z nadmiaru pradu wysadzilo co bylo wlaczone a raz calkiem w odwrotny sposob. Mysle ze to wada motocykla.
Fajnie by bylo jak by ktos łebski sie sprawa zainteresowal. Wasil a ty potencjal napewno masz

[wasilczuk]

dzięki dzięki.
potencjał to ja mam raczej do innych "modernizacji".
wszystko tylko nie elektryka.
sambor masz racje że od syfu ale znam afryki co w życiu syfu nie widziały i np kostka od reglera do alternatora była zwęglona. może trzeba dać tam grubsze kable?może coś przerobić/ poprawić "krążenie".

[Magnus]

jak kosta zweglona to raczej na bank od slabego styku

[wasilczuk]

kostki powywalałem to się kable całe grzeją te żółte trzy. coś to nie tak.

[podos]

Widzialem takie kable od reglera co byly zasniedziale jeszcze dobre 2 cm wewnątrz igielitu. Obciecie dopiero pomogło.
Na mojej kostce (3) widac zweglenie/przebarwienie ale ono nie postepuje dalej od czasu jak regularnie tam psikam "kontaktem"

[R2D2]

Napisał wasilczuk

kostki powywalałem to się kable całe grzeją te żółte trzy. coś to nie tak.

U mnie tez sie grzeja , ale to olalem , regler tez caly czas goracy
chociaz mam zalozony od CBR600RR.
Wazne ze ladowanie jest ok .
Co do padow reglera sadze ze jest on za slaby , dziala na styk.
Jak aku jest padlina albo dostanie zwarcia wewnetrznego to pada regler bo oddaje wieksza moc niz fabryka zaplanowala. W serwosowce nic nie pisza na temat mocy reglera tylko altka.
Druga sprawa jest konserwacja zlacz , jezeli zlacze zasniedzieje to regler szybko umrze bo prady na fazach beda rozne.

Jak bede mial czas zaloze sobie od XX'a bo jest bardzo masywny i moc ma napewno wieksza , ale bede musial zrobic jakis adapter zeby go do ramogi zaczepic ( ma wiekszy rozstaw otworow na sruby ).

[Tomasz.C.Afrykanin.]

Nie wiem czy koledzy zauważyli że owe problemy z elektryką tj. ładowaniem, regulatorem,grzejącymi się kablami dotyczą najczęściej RD07 a nie 04. Może rzeczywiście w 07 chcąc coś unowocześnić spieprz... sprawę. Z mojego doświadczenia wiem że często tak właśnie bywa. A w przypadku elektryki to częste zjawisko. Zmierzam do tego że jakiś łebski elektryk powinien porównać oba schematy elektryki z 07 i 04 i może wtedy wykryje zmianę która jest przyczyną tych problemów w waszych 07. Pozdrawiam. Ps. nie jestem elektrykiem.