CRF 1000D pali bezpiecznik 7.5 A

[mdxmd]

Napisał radiolog

Jak wywala bezpiecznik to masz gdzies zwarcie, jabym nie zmieniał bezpiecznikow na wieksze, bo to grozit upaleniem czegos istotnego, tylko wsadził na lawetę i zawiózł do elektryka.



To lepiej zeby spalił sie bezpiecznik , czy cala instalacja?

miałem na myśli elektroniczne zabezpieczenia... bezpieczniki to archaizm, przy elektrynice odłączany jest uszkodzony obwód a pozostałe działają dalej i można jechać

[ziutek2002]

....dokładnie coś robi zwarcie w tym obwodzie....tylko weź to znajdź...

Na chwilę włożyłem 10A - od razu spalony

Teraz miernik w łapę, ....głowa i szukam. Jak w przeciągu 2-3 godzin nie znajdę - laweta. Jestem uziemiony...

[GregoryS]

Ale jesli moto ma 8k przebiegu to raczej jeszcze na gwarancji ?
Nie wiem gdzie masz nablizsze ASO Hondy i jaki zakres ubezpieczenia, ale raczej szedlbym w kierunku "laweta z ubezpieczenia" i naprawa w ASO jesli jest jeszcze na gwarancji.

[Emek]

Sprawdź zabezpieczenie pod czaszą. Jak masz też gniazdo zapalniczki to może ktoś wpiął w ten sam obwód i dał większy bezpiecznik i dlatego wywala ten pod kanapą. U mnie zwarcie powodowało gniazdo bo coś tam wpadło metalowe. Pod czaszą powinno być bodaj 5A.

[mdxmd]

wg. schematu wygląda, że jest to bezpiecznik od stopu przód i tył (styczniki).. oraz zasilania czujnika prędkości, klakson, zegary, sorki jak tylko znajdę chwilę dopiszę. Mogę wysłać na email serwisówkę


Tu masz schemat

[madafakinges]

Coś mi się poyebalo napisane bylo 26km a ja zrozumiałem 26tyś.km.

[mdxmd]

Napisał madafakinges

Coś mi się poyebalo napisane bylo 26km a ja zrozumiałem 26tyś.km.

chyba dobrze zrozumiałeś... zrobił 8.000 więc pierwszy właściciel zaworów nie robił a obecny nic nie pisze o zaworach...

ciekawy przypadek bo zazwyczaj to psuje się to co ktoś sam zamontował albo coś zrypano przy serwisie...

ostatnio padł chłopakom ST1300 ... nie palił okazało się, że gdy wymieniali filtr paliwa to zmienili także przewód bo był słaby a ten nowo założony był wyłącznie powietrzny i w paliwie z czasem zmiękł i puszczał ciśnienie

podsumowując honda się nie psuje sama powodzenia!

[ziutek2002]

....poddałem się chłopaki. Pierwszy raz tak szybko (no bo mam ją tydzień) porozbierałem plastiki, uniosłem bak, sprawdziłem wiązki itd...nic nie znalazłem. Mirnik pokazuje na gnieździe bezpiecznika względem masy cały czas 1,2 Ohma czyli zwarcie. Odpiąłem to o czym pisaliście - gniazdo zapalniczki itd - bez rezultatu. Gwarancja skończyła się na moto tego roku w kwietniu. Postanowiłem, że odstawię ją do ASO HONDA - tego samego, w którym wszystko dokładano tj, manetki, navi, gniazdo zapalniczki, alarm itd....wszystko udokumentowane na papierach z ASO i po rozmowie z Panem z serwisu też wszystko potwierdził. Powiedział, żebym więcej nie walczył tylko przywiózł moto zajrzą do tego co robili...
...Laweta za godzinkę będzie, na szczęście znajomy, a do ASO mamy 10km


Dobrze, że nie stało mi się to gdzieś dalej ...a niedawno byłem...i to z córą...

Do moto dopiero zajrzą w czwartek od rana, będę Was informował co i jak.

Bardzo dziękuję wam wszystkim za pomoc!

...nie daje mi tylko spokoju to, że przyjechałem nią normalnie do pracy, a po niej jak wsiadłem i przekręciłem stacyjkę kokpit już się nie palił....stała 8 godzin na słońcu...ale przecież to Afryka, no to klimat afrykański nie powinien być jej straszny...

[mdxmd]

Napisał ziutek2002

...nie daje mi tylko spokoju to, że przyjechałem nią normalnie do pracy, a po niej jak wsiadłem i przekręciłem stacyjkę kokpit już się nie palił....stała 8 godzin na słońcu...ale przecież to Afryka, no to klimat afrykański nie powinien być jej straszny...

ale czy coś z zmontowanych akcesoriów nie działa przy przepalonym bezpieczniku? może navi ci podpięli pod ten obwód, te uchwyty telefoniczne (nawigacje także) mają przetworniki 12/5V i może coś padło, może przetwornik jest b.blisko źródła ciepła co spowodowało jego uszkodzenie.

jeżeli znajdzie się przyczyna i ma to związek z akcesoriami to najlepiej to przepiąć z pominięciem obwodów motocykla... ja dałem u siebie bezpośrednio pod aku przez bezpiecznik i przekaźnik, który jest aktywowany napięciem ze złącza pod siedzeniem i całość akcesoriów mam na oddzielnych bezpiecznikach już za tym przekaźnikiem. Do całości mam ostęp po zdjęciu siedzenia... po prostu nie chce mi się tego motocykla rozbierać w razie problemów....

[ziutek2002]

I bardzo mądrze! ...i u mnie navi, zapalniczka ,,wisi'' na osobnym obwodzie, przez bezpiecznik do aku. Wszystko to odpiąłem przy pomiarach ale bez rezultatu....

Ale fakt. Navi zostawiłem wtedy w moto na słońcu, oczywiście była wyłączona. Przy pomiarach wypiąłem ją ale uchwyt z zasilaniem został (Garmin Zumo 595).

....chyba, że się okaże, że jednak uszkodzenie jest w jej uchwycie a ona podpięta jest rzeczywiście gdzieś indziej...

Bo wg ostatniego właściciela, gniazdo zapalniczki + navi w ASO zrobiono mu na osobnym obwodzie....