23.06.2015, 08:16 | #11 |
Zakonserwowany
|
Trzeba mieć na uwadze przeznaczenia Duke 390 , to taki skuter do jazdy po mieście , mało pali , ma regulowany zawias i nie wymaga skomplikowanych czynności serwisowych stąd te 40 KM które o tego celu zupełnie starczają . Też tym jeździłem i powiem ze jeździ podobnie jak DRZ 400 SM , tylko pali połowę mniej . Kiedyś na XT 350 , DR 350 itp. ludzie jeździli po świecie i nie narzekali na brak mocy objuczeniu tobołami , wiec taka 390-tką tez pewnie się da pojechać .
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
23.06.2015, 09:50 | #12 |
Bedzie git. Mnie zawsze cieszy jakaś nowa propozycja szczególnie jako dual sport (teraz sie nazywaadventrure). A widać że KAT będzie miał komplet.
__________________
dakar noir |
|
23.06.2015, 10:38 | #14 |
Fazi przez Zet
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Berlin
Posty: 6,051
Motocykl: RD07
Przebieg: ∞
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 4 dni 4 godz 33 min 27 s
|
Dzisiaj przeciez kazdy wie ze bez 100 koni, 300mm zawieszenia, 50litrow paliwa i specjalnych szmatexow nie da sie pojechac w swiat. Bezdyskusyjnie...
__________________
Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. |
23.06.2015, 13:05 | #15 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 11 godz 45 min 13 s
|
KTM nie wie :P
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
23.06.2015, 13:11 | #16 |
Zarejestrowany: Nov 2014
Miasto: okolice Słupska
Posty: 55
Motocykl: DL650A Ruda Suzia
Przebieg: 25kkm
Online: 4 dni 12 godz 38 min 21 s
|
Jak by się dało jeździć nim we dwoje to może przesiadłbym się z XL125
__________________
Pozdrawiam, Marcin |
23.06.2015, 17:36 | #17 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Bardzo fajny. Chyba sam bym go przytulil jakby kosztowal tak z 6000EUR.
Ale czasami to sie mozna zdziwic. Ten Freeride to jakies zakrecone $$$ kosztowal jak dobrze pamietam. Zawrocilem na piecie. PS. Ale Fotoszopa zrobili bez przedniego blotnika ;-) Z innej beczki. Jakos nie na czasie jestem. Czy jest plan na 690 ADV?
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
23.06.2015, 21:31 | #18 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 11 min 34 s
|
od 2007, wtedy przy okazji premiery pierwszy raz czytałem że wyjdzie 690adv. Obawiam się że w KTMie wiedzą że 690 tka nie wytrzyma jazdy adv, więc go nie produkują z tym silnikiem
__________________
Enduro i ADV |
23.06.2015, 22:52 | #19 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 25 min 0
|
Gdyby stary LC4 ADV miał 6 sty bieg i wtrysk... to czego chcieć więcej... ?
|
24.06.2015, 00:32 | #20 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
Jakby tak tego 690 troche przemapowac na mniej KM wiecej NM to chyba dalo by dare. Nie widze przerabianie SE690 na ADV. Wiem ze sie da ale po co. Pewnie sie z Panem Honda dogadali. Pieknie sie ta nowa AT wpasuje...
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
KTM 950 Adventure S | monah | Inne tematy | 20 | 22.12.2009 15:19 |