Metzeler unicross - Strona 2 - Africa Twin Forum

puntek · 22.06.2009, 10:37

no to ja też coś napiszę ...
- bardzo dobre oczyszczanie na błocie
- wysokie kostki na pochyłych błotnych przejazdach trzymają jak kolce na lodzie ( tam gdzie wcześniej w anakach spływałem teraz nie ma problemu)
- w kopnym mokrym piachu doskonale trzymają tor jazdy i jeśli dupa ci biega na boki o przodzie ni musisz myśleć
- tam gdzie normalnie jedziesz na dupie i nogami się podbierasz, możesz stać na podnóżkach i balansować ciałem ( np ciasne zakręty w piachu)
- kompletnie nie nadaje się na asfalt - zakaz hamowania przodem na asfalcie, koła w blok w sekundę , a że kostka to cię na boki wyniesie - zaliczyłem glebe na rondzie właśnie przez hamowanie przodem
- jak założysz na motonga obie kostki ( znaczy przód unicross i tył TKC) to na asfalcie masz wrażenie jakbyś stracił stabilne zawieszenie
- w terenie nie ma to żadnego znaczenia ( ale jak ja pierwszy raz zalożyłem kostki to zacząłem się zastanawiać żę coś z zawiechą miałem - asfalt)

Ogólnie mpje subiektywne odczucia:
- doskonała na teren
- trawę też przeżyje
- nie nadaje się na asfalt i szkoda bo szybko się skończy

Pils · 12.02.2019, 22:36

Minęło 10 lat...
Jakieś ostatnie opinie. Kto ma? Kto jeździ? Jakie przebiegi? Jakies porownanie z podobnymi oponami?

22.06.2009, 10:37	#11
puntek Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Raczyce/Wrocław Posty: 2,015 Motocykl: RD04 Przebieg: 3 .... Online: 1 miesiąc 21 godz 53 min 22 s	mnie zmusił :( no to ja też coś napiszę ... - bardzo dobre oczyszczanie na błocie - wysokie kostki na pochyłych błotnych przejazdach trzymają jak kolce na lodzie ( tam gdzie wcześniej w anakach spływałem teraz nie ma problemu) - w kopnym mokrym piachu doskonale trzymają tor jazdy i jeśli dupa ci biega na boki o przodzie ni musisz myśleć - tam gdzie normalnie jedziesz na dupie i nogami się podbierasz, możesz stać na podnóżkach i balansować ciałem ( np ciasne zakręty w piachu) - kompletnie nie nadaje się na asfalt - zakaz hamowania przodem na asfalcie, koła w blok w sekundę , a że kostka to cię na boki wyniesie - zaliczyłem glebe na rondzie właśnie przez hamowanie przodem - jak założysz na motonga obie kostki ( znaczy przód unicross i tył TKC) to na asfalcie masz wrażenie jakbyś stracił stabilne zawieszenie - w terenie nie ma to żadnego znaczenia ( ale jak ja pierwszy raz zalożyłem kostki to zacząłem się zastanawiać żę coś z zawiechą miałem - asfalt) Ogólnie mpje subiektywne odczucia: - doskonała na teren - trawę też przeżyje - nie nadaje się na asfalt i szkoda bo szybko się skończy __________________ AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Metzeler karoo	Boski-Kolasek	Hamulce, kola, opony	2	19.03.2011 21:10
Metzeler 90/90 - 21 M/C 54H czy 54S. Ilu z was ma S	qkasurf	Hamulce, kola, opony	12	18.03.2009 10:15

12.02.2019, 22:36	#12
Pils Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Dąbrowa Górnicza Posty: 521 Motocykl: miałem 10 lat RD07a teraz CRF DCT 1100L Online: 1 miesiąc 5 godz 29 s	Minęło 10 lat... Jakieś ostatnie opinie. Kto ma? Kto jeździ? Jakie przebiegi? Jakies porownanie z podobnymi oponami?