![]() |
|
Lejdis Motocykl + kobieta, czyli wszystko co może być związane z tym duetem |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 617
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 42 min 0
|
![]()
A CRF 300 rozważaliście ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Łapanów
Posty: 304
Motocykl: RD03
Przebieg: 97546
![]() Online: 1 tydzień 15 godz 16 min 26 s
|
![]()
Tak, sprawdzaliśmy. To nie jest motocykl na daleką podróż. Jest niewygodny i mocno krosowaty.
Jest to zupełnie inna koncepcja niż turystyczne enduro. Niewygodna, wąska kanapa przechodząca w wąski zbiornik paliwa. Motocykl ma krótki przód bez czachy i osłony przed wiatrem. Gdyby Honda zrobiła z CRFy małego turystyka to byłaby inna rozmowa. CRF jest do jeżdżenia po krzakach i nic tego nie zmieni. Niech ktoś tym pojedzie w trasę kilka tysięcy kilometrów i porówna to małym GSem. Różnica w wygodzie podróżowania jest kolosalna.
__________________
... wolność i przestrzeń niczym nieograniczona ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() |
![]()
popatrzyłem tylko na dwa powyższe zdjęcia
potem przeczytałem nową definicję 'turystycznego enduro' o tempora, o mores. crf nawet z tym chooyowym, gumowym zawieszeniem fabrycznym w normalnej eksploatacji zjada tą pokrakę z szachownicą na baku. chciałem jeszcze napisać coś o rzadkich brodach i spodniach rurkach ale nieważne. nisko upadliśmy jeśli chodzi o 'enduro'. mam jednak nadzieję, że żonie będzie się jeździło dobrze. wszak jak się siedzi na motocyklu to go nie widać. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Łapanów
Posty: 304
Motocykl: RD03
Przebieg: 97546
![]() Online: 1 tydzień 15 godz 16 min 26 s
|
![]()
Po czasie...
Więc mogę opowiedzieć,że motocykl idealnie siadł mojej dziewczynie. Jest Stosunkowo lekki i zapewnia dobrą odsłonę przed wiatrem. Jest również bardzo wygodny. Musiałem go jednak obniżyć o 4.5cm. Co do trwałości ciężko mi powiedziec.
__________________
... wolność i przestrzeń niczym nieograniczona ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() |
![]()
powiedz jej niech ćwiczy, dobrze się odżywia, nie pali a z trwałością nie powinno być problemu
![]() na poważnie to cieszę się, że udało się Wam znaleźć coś co pasuje.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
trampkarz emeryt
![]() |
![]()
Jeździłem na 310 ale takim nakedzie. Kolega miał a teraz ma cb500x.
Dla mnie jak siadłem z gs1200 było dziwnie bo sety gdzieś przy kolanach, kierownica blisko i wąska - ale nade wszystko uderzyła mnie lekkość motorka, lekkie prowadzenie i jego żwawość. Naprawdę OK to jest. Silnik jak na singla ani nie wibruje zanadto, kręci się chętnie. No fajny motorek dla kogoś o hm.. subtelnej posturze. Fajnie że podeszło, mimo że to BMW ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
TDN !!!! - priorytety współczesnej kobiety :P | Jola | Lejdis | 335 | 12.04.2017 11:06 |
Co nas kobiety napędza... | jagna | Lejdis | 48 | 28.06.2016 18:52 |