![]() |
|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
![]()
Marek, 800 baksow to tylko część. To tego akumulator o pojemnosci afrykanskiej a wazacy 500 gram. Ceny z wysylka nie napisze. Uchwyt na aku i jeszcze troche innego szpeju jak gaznik mikuni Tm, vapor, bagaznik, zbiornik IMS,
plus robozizna Napewno wartosc dojdzie do wartosci samego motocykla ![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
![]() Cytat:
Lepszy chyba wody , oleju
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Środa Wlkp.
Posty: 511
Motocykl: xr400r, cbr1100xx
![]() Online: 3 tygodni 3 dni 18 godz 2 min 38 s
|
![]()
Cheniek, możesz dać proszę fotkę jak masz to zamontowane? Obrotomierz działa, nie mam pojęcia na ile jest dokładny, ale +- jakoś obrazuję, zresztą w terenie mało spoglądam na licznik.
Ale dobrze działający wskaźnik temperatury oleju byłby w pytkę, zwłaszcza w xr'ce. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Pszczyna
Posty: 864
Motocykl: CRF1100L DCT + KTM640 ADV
Przebieg: 30237
![]() Online: 4 miesiące 3 tygodni 11 godz 24 min 34 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Gdynia
Posty: 60
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 6 dni 19 godz 18 min 10 s
|
![]()
A po co ten wał z TRXa, do modu rozrusznika nie jest konieczna zmiana wału?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
![]()
Gdyby nie byla konieczna to by sie nie zmienialo.
Porownaj oba waly, zobacz czym sie różnią to bedziesz wiedzial? Były, bo już nie ma - dwa rodzaje zestawow do Xr 400 umozliwajace wrzucenie elektrycznego guzika Bez zmiany walu i rozpolawiania silnika. Produkowała je firma Joe Racer z USA oraz dla firmy Dallara z italii pewien szwajcar. Oba zestawy są juz nieoferowane. Mialy pozatym jedną zasadnicza wade Kosztowaly 2200 zielonych lub taką samą ilość franków szwajcarskich
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 09.01.2015 o 05:33 |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,550
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
![]() Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 21 min 25 s
|
![]()
Widział ktoś jakiś czujnik temp. oleju wkręcany w wyjście weża oleju z bloku silnika? Np. zamiast oryginalnej śruby jakaś śruba z czujnikiem. Myślę żeby zamontować w DRce.
Czujnik w śrubie do spuszczania oleju trochę budzi moje obawy, że go szybko unicestwie mimo osłony. Termometr w bagnecie też mi mało pasuje. Kupiłem taką chińszczyzne gdzie jest temp cieczy działająca jako opór. http://www.aliexpress.com/item/KOSO-...852297551.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
![]()
DR ma chłodnice oleju
Robisz dziurkę , dolutuwujesz nakrętkę o skoku czujnika i już. tak mi się w każdym razie zdaje i tak bym zrobił Do Vapora kupiłem coś takiego http://www.ebay.pl/itm/380933325053?...84.m1497.l2649
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 09.01.2015 o 12:30 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,550
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
![]() Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 21 min 25 s
|
![]()
Trochę zabawy i bardziej pasowałoby mi jakieś prostsze rozwiązanie.
Niektóre czujniki maja wychodzące dwa kable, a inne jeden. W czym jest różnica oprócz ilości kabli? Z mojego chińczyka wychodzi jeden kabel na podłączenie czujnika temp. cieczy. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
![]()
Drugim kablem jest masa motocykla
To coś do czego zamontujesz musi być uziemnione. Np. chłodnica. Silnik wiadomo - jest uziemiony. Chłodnica raczej niekoniecznie Może też być w chłodzonych cieczą wstawka To ma dwa kable bo jest nieuziemione -jeśli się mylę , bo alfą i omegą nie jestem, może ktoś mnie poprawić by innych nie wprowadzać w błąd
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 09.01.2015 o 16:12 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
licznik w milach | solo1972 | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 6 | 14.11.2008 08:56 |