![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wołomin
Posty: 130
Motocykl: TRANSALP XL600V
![]() Online: 1 tydzień 11 godz 29 min 24 s
|
![]()
zgodnie z zapowiedzią - zdjęcia;-)
Ustrojstwo zostało poprawione o tyle, że rzeczywiście wywaliłem w diabły igły do zastrzyków, za to bezbarwny wężyk zastąpiłem na końcach wzmocnionym wężykiem gumowym o ściankach grubości tak z 0,5 cm (średnica całości jakieś 13mm) - chyba to jakiś przewód hamulcowy (kupiłem w sklepie samochodowym). A, na wszystkich łączeniach obywdu przewodów oraz przewodu i króćców zarzuciłem metalowe obejmy, żeby uniemożliwić zasysanie lewego powietrza. I teraz działa, poziom się samowyrównuje. Orientacyjny koszt całości - 10-15 zł. Całość wygląda tak: ![]() Tutaj poziom ;-) ![]() a tutaj sposób mocowanie wężyków (takie patenty do przybijania kabli elektrycznych) ![]() A tutaj podłączenia do silnika: ![]() ![]() A na koniec mały ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez mckrzysiek : 30.12.2009 o 06:51 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wołomin
Posty: 130
Motocykl: TRANSALP XL600V
![]() Online: 1 tydzień 11 godz 29 min 24 s
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Warszawa
Posty: 166
Motocykl: RD04
Przebieg: >40000
![]() Online: 6 dni 8 godz 49 min 32 s
|
![]()
Fajne moja tez by chciała by ją ktoś obadał.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]()
to wejdz do "przyklejonego" w tym dziale tematu. Moze coś pomoże
![]() ![]()
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wołomin
Posty: 130
Motocykl: TRANSALP XL600V
![]() Online: 1 tydzień 11 godz 29 min 24 s
|
![]() Cytat:
a konkretnie post Baala o następującej treści: "Wróciłem właśnie z garażu i mam parę pytań. Zsynchronizowałem gaźniki dla wolnych obrotów bez problemu ale coś nie dało mi spokoju i zacząłem sie bawić gazem. Przy 1,5tys obrotów przedni cylinder dostaje większe podciśnienie, przy 2tys wszystko sie normuje i potem znowu przy 4-5tys przedni dostaje większe. Z reguły trzymam podczas jazdy właśnie te 4-5tys wiec może rozsądniej byłoby ustawić gaźniki pod te obroty? Tak wiem, mam nie kombinować i ustawić pod wolne obroty. to jak? ![]() Jak widać problem zmieniających się wskazań podcisnienia wraz ze zmianą wysokości obrotów dotyczy nie tylko mnie, ale odpowiedzi na swoje wątpliwości nie znalazłem... Ostatnio edytowane przez mckrzysiek : 30.12.2009 o 15:09 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Common Rejli
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
![]()
Podwieszone linki ssania?
U mnie było to samo przed remontem. Linki poprawiłem. Pozostają nadpalone zawory (zobaczę jak po ich szlifowaniu i docieraniu, bo były nadpalone). Jeśli nie one i po remoncie będzie to samo to wsadzam inne gaźniki, 10 lat młodsze.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki ![]() NIE SPRZEDAM! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]() Cytat:
Chcialem tylko zwrócić Twoją uwagę na ten "zbiorczy post" z opisanymi pracami serwisowymi. Nie twierdzę ze tam jest odpowiedź na Twój problem.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]()
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Scottoiler- zrób to sam - Montaż | podos | Wszystko dla Afryki | 60 | 28.01.2016 23:25 |
Kuchenka Kelly Kettle - zrób to sam | Poncki | Szpej turystyczny - Produkty i Porady | 12 | 22.01.2013 11:14 |
Synchronizacja gaźników-fachowiec poszukiwany | Joncio | Uklad paliwowy i wydechowy | 3 | 27.03.2012 11:39 |
[FAQ] - Synchronizacja gaźników (co 12kkm). | newrom | Regularne czynności serwisowe | 25 | 07.06.2011 16:19 |