Akumulator a ABS (BMW r1100gs)

[fxrider]

W załączniku. Gdy to analizowałem swego czasu wyszło mi, że chodzi o to, aby nie zasilać kompa ABSu od razu po przekręceniu kluczyka a dopiero po odpaleniu silnika - wtedy prąd z alternatora aktywuje przekaźnik, który zasila ów obwód.

[Franz]

A TU
http://www.boxer-parts.eu/akumulator...i_k,0,236.html

[mateusz-kotek]

Napisał Franz

A TU
http://www.boxer-parts.eu/akumulator...i_k,0,236.html

a tu oczywiście zaglądałem ale liczyłem, że znacie tańszy akumulator jednak spełniający funkcje. A jeśli aku sie nie sprawdzi to będę próbował przeprowadzić operacje podpowiedzianą przez fxridera.

[fxrider]

Napisał mateusz-kotek

Myślałem, że forum ma łączyć, a nie dzielić. Ale wiem, że porządek musi być.

Wiesz, BMW GS nie jest tu specjalnie kochanym moto (też mam więc wiem - ah ta zazdrość ) i zakładając wątek w dziale nazwanym "Warsztat AfricaTwin " można liczyć się z taką reakcją - zresztą sam jako mod zaraportowałem ten temat z wnioskiem utworzenia oddzielnego miejsca na takie tematy.

a tu oczywiście zaglądałem ale liczyłem, że znacie tańszy akumulator jednak spełniający funkcje. A jeśli aku sie nie sprawdzi to będę próbował przeprowadzić operacje podpowiedzianą przez fxridera.

Taniej raczej nie będzie, chyba, że ktoś na firmę kupi Ci go w Larssonie z 30% zniżką. Oryginalny aku kosztuje coś koło 650zł. Kupno badziewia się nie kalkuluje bo to nic nie poprawi.

U mnie sam problem ewidentnie nasila się w zimniejszych okresach roku - z racji wpływu temperatury na wydajność aku.

[mateusz-kotek]

Napisał fxrider

Wiesz, BMW GS nie jest tu specjalnie kochanym moto (też mam więc wiem - ah ta zazdrość ) i zakładając wątek w dziale nazwanym "Warsztat AfricaTwin " można liczyć się z taką reakcją - zresztą sam jako mod zaraportowałem ten temat z wnioskiem utworzenia oddzielnego miejsca na takie tematy.

Tak to jest, że to co my posiadamy i jesteśmy z tego zadowoleni to pomimo posiadania miliona wad będziemy uważać za najlepsze na świecie.
To jest temat dla psychologa i temat na analizę relacji między ludzkich ;p A temat dałem celowo w tym dziale ponieważ liczyłem na większą poczytność(już zakładałem 3 podobne na innych forach, na jednym nie było odzewu. Na drugim nie otrzymałem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi). I jak się okazało dobrze, że tak zrobiłem defakto źle robiąc :P A tak swoją drogą to przydał by się osobny dział dla "nie posiadaczy" AT, a szczególnie dla nie znającego się mnie!

Napisał fxrider

Taniej raczej nie będzie, chyba, że ktoś na firmę kupi Ci go w Larssonie z 30% zniżką. Oryginalny aku kosztuje coś koło 650zł. Kupno badziewia się nie kalkuluje bo to nic nie poprawi.

Więc sory za takie pytania ale kto nie pyta ten nie wie! Bardzo chętnie kupił bym oryginalny akumulator ale niestety nie stać mnie. I wiem o tym, że oszczędzanie się nie opłaca ale jakby nie patrzeć to każdy z nas na czymś oszczędza.

Napisał fxrider

U mnie sam problem ewidentnie nasila się w zimniejszych okresach roku - z racji wpływu temperatury na wydajność aku

A nie myślałeś o modyfikacji tak jak w linku, który mi podałeś? A jeszcze jedno: masz może jakiś dostęp do podobnym trików do zastosowania ja w tym linku?

[fxrider]

Powertuj, mam nadzieję język stanowi problemu:
http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/index.shtml
http://www.advrider.com/Wisdom/Wisdom.html (nie wszystko oo GSSach)
http://micapeak.com/bmw/gs/gs_tele.html
http://www.advrider.com/forums/showt...hain+tensioner
http://www.largiader.com/parts/crossref.html
http://www.bmwra.org/otl/finaldrive/
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...8&rnd=03252011

Sam u siebie nie dłubałem bo nie miałem z tym aż takiego ciśnienia, zresztą od dłuższego czasu GSa stoi unieruchomiona stoi bo pękłem obudowę skrzyni i latałam katem.

[pałeł]

Napisał fxrider

zresztą od dłuższego czasu GSa stoi unieruchomiona stoi bo pękłem obudowę skrzyni i latałam katem.

pokaz pokaz
może to pospawamy

[rambo]

Też koledze kiedyś połamałem w tym modelu

[fxrider]

Napisał rambo

Też koledze kiedyś połamałem w tym modelu

Po Tobie to akurat można było się tego spodziewać, sabotażysto jeden! :P
A potem: one tak majo, same sie łamio!

Napisał pałeł

pokaz pokaz
może to pospawamy

jak wyciągnę to nie omieszkam, bo na razie ciężko fotkę tego zrobić - mało co widać. Zresztą pisałem o tym przypadku na forum już dawno.

[mateusz-kotek]

Napisał fxrider

Powertuj, mam nadzieję język stanowi problemu:
http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/index.shtml
http://www.advrider.com/Wisdom/Wisdom.html (nie wszystko oo GSSach)
http://micapeak.com/bmw/gs/gs_tele.html
http://www.advrider.com/forums/showt...hain+tensioner
http://www.largiader.com/parts/crossref.html
http://www.bmwra.org/otl/finaldrive/
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...8&rnd=03252011

Sam u siebie nie dłubałem bo nie miałem z tym aż takiego ciśnienia, zresztą od dłuższego czasu GSa stoi unieruchomiona stoi bo pękłem obudowę skrzyni i latałam katem.

o dzięki! Na pewno przejże ale raczej nie będę stosował gdyż mój angielski nie stoi na aż takim wysokim poziomie W sumie to przeszkadza mi tylko ten mrugający ABS i dźwięk wydechu gdyż ja na Vkach i ruskich bokserach od dziecka chowany :P