Rosja, Ukraina, Azerbejdżan - pytanie do tych co byli

[wooocash]

No widzisz a ja znam takich co zapłacili grubo więcej niż 5 koła rubli z racji groźby utraty prawka.
Zaciekawiłeś mnie z tym cennikiem z ulotki bo nam policjanci pokazywali oficjalną książeczkę z cennikiem i na pewno nie było tam słowa "lub" tylko "i"

Działa jeszcze patent z zostawianiem do zatrzymania międzynarodowego prawka?

[Emek]

Nie wiem nie sprawdzałem ale ja byłem niewinny więc nawet kwitów nie sprawdzali.

[Vladimir P]

Ma ktoś może podobny cennik na Kazachstan?
Mnie jak zatrzymali i policjant pokazał cennik to prawie z butów wyrwało, mandaty jak na zachodzie.
Skończyło sie na 40$ za przekroczenie 96 na 50.
Następnym razem będe próbował na cudzoziemca- nic nie rozumiem i tyle, zobaczę jak sie skończy.
Katernina mówiła, że jeżeli nie masz prawo jazdy miedzynarodowego to ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania, więc lepiej sobie wyrobić.

[Emek]

W Kazachstanie jest inaczej. Tam jest stawka bazowa i każde przewinienie ma swój mnożnik.
https://allinsurance.kz/kupit-strakh...ogo-dvizheniya

[zaczekaj]

My zapłaciliśmy w Rosji ponad 5000 rubli za ciągłą. Zabrali do radiowozu, straszyli zabraniem prawka, więzieniem i takie tam.
Był to początek wycieczki więc zapłaciliśmy. Nie wiem czy palenie głupa by przeszło. Może i tak ale pewnie dzień stracony, komisariat itp.
Później już mieliśmy się na baczności i w Rosji ani Kazachstanie nic nie zapłaciliśmy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Luti]

Przelicz sobie z mapą w ręku czas/kilometry wg navi i decyduj.
Z osobistych doświadczeń to raczej Charków.
Przez Głuchów wyjazd z UA też fajny. Przez Sumy za to gorsza nawierzchnia. Okolice Charkowa pagórkowate/przestrzenne.
Jak polecisz po wyminięciu Biełgorodu wzdłuż granicy do węzła z M4 w Boguczarze po drodze lokalnie wapienne skałki. Nie jest to jakieś duże wow, ale sympatyczne urozmaicenie w przelocie. Poza tym trochę zapachów ukraińsko/rosyjskiej prowincji, jakieś pojedyncze winkielki również. Nawierzchnia ok.
Przelot Kałmucją ma swój klimat. Zwłaszcza wschodnią częścią. Nawierzchnia tam trochę gorsza, ale idzie z dobre 100km/h lecieć "podróżnym enduro". potencjalne problemy z noclegiem 150-200 km z 2 odcinki bez.
Szkoda, że lecisz na zegarek. Przy 1,5-2 dni straty fajna opcja z Groznego do Derbentu górami przejechać.
Co do drogi wzdłuż Jeziora Kaspijskiego to krajobrazowo lekko rozczarowująca. Droga leci nadkaspijską niziną więc jezioro słabo widać, przedgórze Kaukazu też średnie. Za to fajne akcje na dagestanskim odcinku E-119.
W Azerbejdżanie już lekkie za to parcie szybkość jest. Mandaty też ponoć droższe niż u nas. Za Baku nie dotarłem. Nie wypowiadam się.
Prędkość Ukraina i Rosja to nawet ile fabryka. No wiadomo w terenach zabudowanych z kulturą. Lekka spina z niektórymi "pałami" może być w FR za naruszenie linii ciągłej. A linii tam baaardzo dużo, trudno nie przekraczać. Miejscowi kierowcy też wydygani. Dlatego atakujemy pod górkę, czy przed zakrętami . Generalnie w miejscówkach gdzie trudno nas wyhaczyć z naprzeciwka. Najłatwiej wtopić na zjazdach, czy dłuższych prostych.
W razie wpadki to już kwestia indywidualna jak negocjujemy. Opłacenie mandatu w FR jest bardzo proste, zostawienie lejcy to też nie musi być jakimś dramatem. Za to "fusz" ma niemało papierkowej roboty, którą możemy mu dodatkowo urozmaicić nie podpisując dokumentów. Warto to wiedzieć.
Generalna zasada mam czas i się Ciebie nie boję. Reszta to teatr. Jak nie czujemy się na siłach to warto się dogadywać.

[Dredd]

Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Właśnie na takie rady liczyłem.

Napisał Luti

Przelot Kałmucją ma swój klimat.
Szkoda, że lecisz na zegarek. Przy 1,5-2 dni straty fajna opcja z Groznego do Derbentu górami przejechać.

Popatrzyłem trochę w internecie i Kałmucja wydaje mi się ciekawa. Zawsze to coś innego.

A jaką trasę pomiędzy Groznym a Derbentem masz na myśli?
Generalnie traktuję trasę tranzytowo, ale jakiś ciekawy odcinek mogę przejechać wolniej (choć wolałbym po asfalcie).

[Emek]

Tak można
https://www.google.com/maps/dir/Derb...43.3168796!3e0
Ale na asfalty bym nie liczył. Ogólnie Dagestan mało jest asfaltowy. I dobrze .

[Luti]

Emek przełęcz Kharami jest już wyasfaltowana?
W sensie. Na tej zwyżce przed jeziorem Kazenoy Am. Odchodził z lewa asfalt, czy szuter?

[Emek]

Jeśli ci chodzi o tą przełęcz na dojazdówce do jeziora to tam jest asfalt mniej więcej do jeziora. Potem szuter i na zjeździe samym w dół też szuter ale jak mówisz o tym
https://www.google.com/maps/place/42...1!4d46.1584803
To jest asfalt, zresztą widać na google.