Regeneracja gaźników - Strona 2 - Africa Twin Forum

Adi.te · 19.11.2020, 20:23

Kochani, potrzebuje aby ktoś zerknął na mój gaznik od RD07A. Nie chodzi mi o zwykle wyczyszczenie, szukam kogoś kto na to spojrzy z szerszej perspektywy, pojawiają się problemy opisane powyżej. Mamy tu kogoś kto się tym zajmuje?

szynszyll · 19.11.2020, 23:18

Powodem takich sensacji mogą być też wytarte slidery bądź iglice. Ile moto może mieć nalotu? Wypalone gniazda zaworowe czy stare krucce tysz mogą powodować wariacje. Zacznij od podstawienia innych gaźników - regeneracja starych jest bez sensu.

Adi.te · 19.11.2020, 23:26

Około 120 tysięcy. Silnik właśnie przechodzi renowacje od A do Z. Jeśli chodzi o gaznik Krucce, membrany nowe. Dużych wariacji nie ma, chce tylko przywrócić to do stanu jak najbliższego fabrycznemu aby to współgrało z nowym serduchem. Prawdopodobnie jest lekki luz na przepustnicach.
Potrzebuje dlatego majstra od gaznikow co by okiem rzucił

szynszyll · 20.11.2020, 00:32

Afra przy 120 tys km nie wymaga ŻADNEJ ingerencji w silniku. Dopisz sobie coś z przodu.

Onufry22 · 20.11.2020, 00:51

Cytat:

Napisał szynszyll

Powodem takich sensacji mogą być też wytarte slidery bądź iglice. Ile moto może mieć nalotu? Wypalone gniazda zaworowe czy stare krucce tysz mogą powodować wariacje. Zacznij od podstawienia innych gaźników - regeneracja starych jest bez sensu.

Dlaczego uważasz, że regeneracja jest bez sensu?

Adi.te · 20.11.2020, 06:23

Cytat:

Napisał szynszyll

Afra przy 120 tys km nie wymaga ŻADNEJ ingerencji w silniku. Dopisz sobie coś z przodu.

Myślę że każdy przypadek trzeba mierzyć własną miarą.
Nie jest rozbierany bo stracił kompresję i jest padaką. Przebieg jest pewny, nie muszę nic dopisywac. Myślę również że dyskusja nie idzie tę stronę co jej temat.

szynszyll · 20.11.2020, 06:55

Cytat:

Napisał Onufry22

Dlaczego uważasz, że regeneracja jest bez sensu?

Bo koszty NAPRAWDĘ PROFESJONALNEJ regeneracji będą olbrzymie, bo to nie jest unikat z 1932 i lepiej kupić sprawne używki. Są profesjonalne firmy od tego ale zajmują się ciekawymi przypadkami a nie popularnym moto z lat 90-2000.
Ja naprawdę nie wiem co można robić w silniku AT po 120 tys km. Napisz proszę jaki jest zakres prac. Gaźniki po tym przebiegu też są w pełni sprawne.

p.s. a peknietych membran w rd07 nie widzialem NIGDY. a troche tych drynd rozbebeszylem...

szynszyll · 20.11.2020, 06:59

Cytat:

Napisał szynszyll

Bo koszty NAPRAWDĘ PROFESJONALNEJ regeneracji będą olbrzymie, bo to nie jest unikat z 1932 i lepiej kupić sprawne używki. Są profesjonalne firmy od tego ale zajmują się ciekawymi przypadkami a nie popularnym moto z lat 90-2000.
Ja naprawdę nie wiem co można robić w silniku AT po 120 tys km. Napisz proszę jaki jest zakres prac. Gaźniki po tym przebiegu też są w pełni sprawne.

Co masz na myśli gdy piszesz ze silnik przechodzi renowacje od A do Z? Przy 120 kk?! To jest dobrze dotarte.

honda_honda · 20.11.2020, 08:09

Szynszyl - kolega tylko prosi o namiary na kogoś ogarniętego od gaźników i nic ponadto.

szynszyll · 20.11.2020, 08:23

Wpisać w Google 'regeneracja gaznikow'. Jest kilka firm ale to drodzy fachowcy w 99% robiący cenne i unikatowe weterany. Kolega pracuje w czymś takim ale oni specjalizują się w sportowych cabrio z lat 50-60

19.11.2020, 23:18	#12
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,904 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 8 min 31 s	Powodem takich sensacji mogą być też wytarte slidery bądź iglice. Ile moto może mieć nalotu? Wypalone gniazda zaworowe czy stare krucce tysz mogą powodować wariacje. Zacznij od podstawienia innych gaźników - regeneracja starych jest bez sensu. __________________ buziaki

20.11.2020, 00:32	#14
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,904 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 8 min 31 s	Afra przy 120 tys km nie wymaga ŻADNEJ ingerencji w silniku. Dopisz sobie coś z przodu. __________________ buziaki

20.11.2020, 08:23	#20
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,904 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 8 min 31 s	Wpisać w Google 'regeneracja gaznikow'. Jest kilka firm ale to drodzy fachowcy w 99% robiący cenne i unikatowe weterany. Kolega pracuje w czymś takim ale oni specjalizują się w sportowych cabrio z lat 50-60 __________________ buziaki

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Czyszczenie gaźników	skiper	Regularne czynności serwisowe	83	13.04.2020 10:21
YSS regeneracja	lortprodisz	Rama, zawieszenia, napęd	15	12.06.2018 23:37
Weryfikacja gaźników	janeksok	Uklad paliwowy i wydechowy	0	12.02.2018 21:53
Odpowietrzanie gaźników RD03	sagattic	Uklad paliwowy i wydechowy	2	24.10.2011 22:56

19.11.2020, 20:23	#11
Adi.te Zarejestrowany: Sep 2019 Miasto: Poznań Posty: 101 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 14 godz 13 min 39 s	Kochani, potrzebuje aby ktoś zerknął na mój gaznik od RD07A. Nie chodzi mi o zwykle wyczyszczenie, szukam kogoś kto na to spojrzy z szerszej perspektywy, pojawiają się problemy opisane powyżej. Mamy tu kogoś kto się tym zajmuje?

19.11.2020, 23:26	#13
Adi.te Zarejestrowany: Sep 2019 Miasto: Poznań Posty: 101 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 14 godz 13 min 39 s	Około 120 tysięcy. Silnik właśnie przechodzi renowacje od A do Z. Jeśli chodzi o gaznik Krucce, membrany nowe. Dużych wariacji nie ma, chce tylko przywrócić to do stanu jak najbliższego fabrycznemu aby to współgrało z nowym serduchem. Prawdopodobnie jest lekki luz na przepustnicach. Potrzebuje dlatego majstra od gaznikow co by okiem rzucił

20.11.2020, 08:09	#19
honda_honda Zarejestrowany: Jul 2013 Posty: 514 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 57 min 30 s	Szynszyl - kolega tylko prosi o namiary na kogoś ogarniętego od gaźników i nic ponadto.