Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 15.06.2009, 14:55   #11
Vooytas
status-TAK stan cywilny-TAK....
 
Vooytas's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Vooytas jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
Domyślnie

To są właśnie minusy tego rozwiązania.
Kolejnym minusem jest możliwe rozładowanie aku przez skleroze i zostawienie jakiejś lampki lub innej duperelki na noc.
Vooytas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.06.2009, 19:29   #12
Ronin
 
Ronin's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 713
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Ronin jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 22 godz 47 min 16 s
Domyślnie

a ja bardzo dziękuję qkasurf'owi, bo dzięki niemu już wiem jak się do tego zabrać ale to dopiero początek lipca. olejarka będzie podłączona przez postojowe lub wentylator, a gniazdo bezpośrednio do aku + włącznik.
Ronin jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2009, 22:04   #13
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Leń przeze mnie przemówił. Gdzie jest ten kabelek od wiatraka? Robię porządek z dodatkami elektrycznymi i się zastanawiam gdzie ten przewód można wygodnie naruszyć.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2009, 23:37   #14
Babel
 
Babel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,876
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 15 godz 1 min 3 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał wieczny Zobacz post
Leń przeze mnie przemówił. Gdzie jest ten kabelek od wiatraka? Robię porządek z dodatkami elektrycznymi i się zastanawiam gdzie ten przewód można wygodnie naruszyć.
Przy prawej chłodnicy - tam masz czujnik wentylatora
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.06.2009, 01:07   #15
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Pod czujnik wentylatora czy pod wiatrak zatem należy się wpiąć podpiąć?
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.06.2009, 01:18   #16
zombi


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk
Posty: 1,155
Motocykl: exc 250 2T :)
zombi jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał wieczny Zobacz post
Pod czujnik wentylatora czy pod wiatrak zatem należy się wpiąć podpiąć?
Jak podłączysz się pod wiatrak to napięcie będziesz miał tylko po zagotowaniu silnika
zombi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.06.2009, 01:22   #17
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Ze wszech miar celna uwaga . Pokrywa się z moimi obawami. Wolałem zapytać . Dałem tam gniazdko i woltomierz.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.06.2009, 10:39   #18
Vooytas
status-TAK stan cywilny-TAK....
 
Vooytas's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Vooytas jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
Domyślnie

A nie jest tak że wentylator ma + zawsze po przekręceniu stacyjki a załączenie wiatraka następuje przez podanie masy z czujnika
Vooytas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.06.2009, 11:11   #19
PawelZDR


Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Złocieniec
Posty: 322
Motocykl: 2xRD07
PawelZDR jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 17 godz 19 min 24 s
Domyślnie

Pewnie ,że tak jest.Wiatrak jest sterowany masą.Wieczny-niczego się nie obawiaj Wsio jest dobrze podłączone.
PawelZDR jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.06.2009, 11:20   #20
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,778
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 3 min 56 s
Domyślnie

Dokładnie !!! można bezpośrednio z puszki bezpieczników - stąd wychodzi przewód na silnik (plus) i zamykany jest obwód przez wył. termiczny do masy
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg Fan.jpg (10.3 KB, 216 wyświetleń)
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
"Oranżada"dla przyszłego "zdrajcy". MOTOMYSZA Wszystko dla Afrykańczyka 7 29.10.2012 20:21


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:10.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.