|
Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
29.03.2024, 17:49 | #1 |
Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Olsztyn (Wa-Ma)
Posty: 270
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: mój 3,5
Online: 1 tydzień 2 dni 9 godz 43 min 49 s
|
Wracając do tematu wątku, to Kolega napisał, że powyżej 60 km/h. To od takich prędkości zaczynają się bicia od kół (tak do 80-90). Powyżej 90 (bardziej 110-140) to już np. od kufrów (zwłaszcza centralnego).
Pytanie, co się dzieje np. przy 40 - 50 ? Pytam, bo miałem przypadek (po kupnie motka jesienią, kombinowałem wiosną) - lekko bije przy 60-70. Po wymianie oleju i uszczelniaczy w lagach postanowiłem potestować poważniej - i okazało się, że największe bicia mam ok. 35 - 50. (Te przy 60, odczuwane wcześniej to był tylko spadkowy zakres prędkości). Koła do sprawdzenia / wyważenia. Nic nie dało. Testy... Dalej to samo. Okazało się, że były krzywo osadzone łożyska główki ramy (nie dając wrażenia wyczuwalnego luzu). Po wymianie przeszło, jak ręką odjął. No i tak samo ważne są poziomy oleju w lagach. Powodzenia Kolego. P.S. A czasem podobne efekty może powodować delikatne "skręcenie" lag na półkach (np. po glebie, czy mocnym bocznym najechaniem na przeszkodę - to mi się zdarzyło).
__________________
Psy szczekają, a motocykl jedzie dalej... RUSSIAN GO HOME ! ! Ostatnio edytowane przez magneto : 29.03.2024 o 18:00 Powód: Dodanie P.S. |
29.03.2024, 16:06 | #2 |
gsm: 512242193
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,197
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 56 min 56 s
|
postaw czujnik zegarowy na feldze i zrób pełny obrót pokaże ci ile lata i gdzie a jak postawisz dwa czujniki to określisz bicie lewo prawo i promieniowe. kolejny krok to wyważenie koła
__________________
Kowal zawinił - cygana powiesili |
29.03.2024, 16:27 | #3 |
Moto masz na gwarancji to niech wymieniają koło, a po gwarancji wyślesz do centrowania do Pawła Króla z B.B który rozprawi się z tym biciem. Koleżka miał tak w 1290 gdzie serwis zmienił wszystko oprócz koła a Paweł to ogarnął.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
29.03.2024, 21:00 | #4 | |
Cytat:
Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
||
02.04.2024, 11:18 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2024
Posty: 4
Motocykl: RD03
Online: 36 min 26 s
|
W weekend zrobiłem jakieś 400km na różnych ustawieniach zawieszenia - generalnie im twardsze ustawienie tym drgania wydają się mniejsze ale nadal są - od 60-70 w górę. Nie ma znaczenia czy jest kufer centralny, czy plecak, czy solo - drży i nie chce przestać. Na dłuższych przelotach jest to dosyć męczące... Mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu ASO się odezwie że zaakceptują wymianę felgi...
|
05.04.2024, 10:49 | #6 |
Zarejestrowany: Dec 2021
Miasto: Pruszcz Gdański
Posty: 55
Motocykl: RD04
Online: 1 tydzień 3 godz 12 min 55 s
|
Spróbuj dokręcić łożysko na główce ramy, u mnie w Gsie pomogło, a walczyłem dwa sezony.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Endurorally24 2023 & Dakar 2023/2024 | Onufry22 | Dział Producentów i Dostawców | 39 | 01.12.2023 07:27 |
19-21.05.2023 SOSMA Edycja 2023 | Żaki-Czan | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 8 | 10.02.2023 10:19 |
Drgania kasku w CRF 1000 L | Husky | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 62 | 03.10.2019 17:13 |
Drgania powyżej 5000 obrotów | Onufry22 | Rama, zawieszenia, napęd | 4 | 31.01.2016 13:48 |
Drgania powyżej 5000 | mad_leaf | Rama, zawieszenia, napęd | 2 | 28.03.2009 22:32 |