Cel: Rumunia - Opony (MT90/TKC80/WILD/Pirelli Rally R)

[Maciek525]

Napisał madafakinges

Pirelli rally cudowne opony ale chyba szkoda je na taki wyjazd, zostaw sobie je na jakiś bardziej off. TKC to max co potrzebujesz, a ja bym i tak pojechał na mt90. Jak będzie sucho to spokojnie oblecisz, a przynajmniej ma asfaltach się pobawisz - Rumunia ma je świetne, a jeśli będzie lało to i tak będziesz miał przeyebane na glinie.

Tak tez zrobię.
Off niestety żaden grubszy mi się nie szykuje, także komplet Pirelli Rally pewnie pójdzie na sprzedaż.

MT90 skończą się w połowie sezonu to zakupię nowy komplet przed wyjazdem.

Maciek

[teddy-boy]

Co do MT 21
Ja tez uwazam ze to swietna opona. U mnie na XT660Z znikala w oczach. Fakt ze na ostro offowym wyjezdzie, ale kupilbym je jeszcze raz, i jeszcze raz...

Obecnie mam komplet Bridgestone TW 301/302 i naprawde fajnie sie sprawdzaja w kazdych warunkach, jest trwala, nie tak offowo agresywna jak MT 21, co zwlaszcza na przedniej oponie czuc, ale na wyjazd gdzie licza sie i mozliwosci opony (bez hardkora) i jej trwalosc to jest fajny wybor.
Podobnie do MT21 sprawowaly mi sie Micheliny T63 ale byly drozsze.

[Emek]

Ktoś miał styczność z tymi? BATTLAX ADVENTURECROSS AX41

[Pils]

Napisał Emek

Ktoś podpowie ile na tych MT21 się przejedzie realnie? Motong załadowany ok 200 kg

6000 Max Moto CRF Z DCT
Info od mojego kumpla z którym jeździmy razem.

[Emek]

Tak myślałem. Dzięki za potwierdzenie. W DR pociągnie ciut więcej.

[czaja]

Napisał teddy-boy

Co do MT 21
Ja tez uwazam ze to swietna opona. U mnie na XT660Z znikala w oczach. Fakt ze na ostro offowym wyjezdzie, ale kupilbym je jeszcze raz, i jeszcze raz...

Miałem w 990.
Też tak myślałem, ale po drugim tyle odpuszczam te gumy.
Nie mam czasu ani hajsu na zmianę opony co tysiąc km.
Przód wytrzymał niecałe 4. Przy 2 tys obrócony bo zaczął ząbkować.

[Adagiio]

MT 21 to bardzo dobra opona na której jeździłem dużymi moto, to że się szybko zużywa znaczy że dobrze klei. Twarde opony są słabe po za rozgrzanym asfaltem, ale można na nich robić stosunkowo duże przebiegi.
Jak chcesz po asfalcie dojazdówkę w sierpniu przy upałach to każda kostka szybko się skończy, pozostają Ci jakieś uniwersalne niby kostki, tylko jak trafisz mokre błotne odcinki to nie będzie jazdy a zacznie rodeo.

[madafakinges]

Mc23 robi duże przebiegi i dobre robi na asfalcie

[Pils]

Wygląda bardzo fajnie MC23 czy ma ktoś jeszcze doświadczenia z tymi gumami?

[marti008]

To mój obecny komplet na trampku i jestem bardzo zadowolony. Mt-21 z tyłu ma już 10k i choć przymierzam się do zmiany, to jeszcze daje radę. Przejechała Rumunię i szła jak dzik w kartofle tam, gdzie E-09 zaczynała mieć problemy. Mc-23 na przodzie jest piątą gumą założoną bardziej z przypadku (choć doradzaną wcześniej przez Artura) i nie mogę się nadziwić "co potrafi". Lepiej mi się na niej jeździ w piachu i po kamieniach niż na D-952. Coś już chyba pisałem o opolskich szutrach, gdzie jako jedyna wśród 4 moto nie miała problemów z samoczyszczeniem. Oczywiście to tylko subiektywne odczucia początkującego...
Poniżej dwie fotki Sawy po przebiegu 5k.

Pils - jeżeli byłes na ostatnim pingwinie, to mogłeś ją zobaczyć na czarnym PD-06.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka