|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27.10.2010, 11:32
|
#12 |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Chojnice/drogi Europy
Posty: 1,039
Motocykl: RD07a
Przebieg: hgw
Online: 3 tygodni 2 dni 4 godz 28 min 20 s
|
Ja robiłem wg instrukcji otrzymanych i było to na zapiętej kostce.
__________________
 openSUSE.org
|
|
|
|
27.10.2010, 16:26
|
#13 | ||
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
Cytat:
Cytat:
Na zapietej kostce mierzysz napiecie miedzy zółtym a masą - powinno być koło 14-15V na każym z trzech, jesli masz tam 5V to masz sfajczony stojan na rozpietej kostce pomiar w okolicy 20V między każdym zółtym kablem wychodzącym afryki (z prądnicy) - na wolnych obrotach. I moze być 20V mimo sfajczonego uzwojenia.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) Ostatnio edytowane przez Dzieju : 13.02.2013 o 20:01 |
||
|
|
|
|
27.10.2010, 16:34
|
#14 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: DW
Posty: 4,479
Motocykl: Pyr pyr
Przebieg: dowolny
Galeria: Zdjęcia
Online: 5 miesiące 21 godz 56 min 4 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
27.10.2010, 17:09
|
#15 | |
|
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
Cytat:
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
|
|
|
|
|
28.10.2010, 10:52
|
#16 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 656
Motocykl: LC8 1290 Super ADV R i WFM
Online: 3 miesiące 11 godz 5 min 54 s
|
Cześć
Chyba coś źle robie, albo miernik daje ciała. Na wolnych obrotach, wtedy kiedy ładowanie na klemach to 14,2V, napięcie miedzy masą a przewodem fazowym wynosi 2,5V, a po rozłączeniu wtyczki napięcie międzyfazowe 0V, mierzone pomiędzy poszczególnymi fazami (między jedną a drugą ?) Dziś zrobię jeszcze jedno podejście.
__________________
Pozdrawiam Michał |
|
|
|
|
04.11.2010, 00:35
|
#18 |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 656
Motocykl: LC8 1290 Super ADV R i WFM
Online: 3 miesiące 11 godz 5 min 54 s
|
Cześć
Zmieniłem regulator i sytuacja wróciła do normy, napięcie rośnie wraz z obrotami, przy 4000 obr jest 14,2v, minimalnie mam 12,8v na włączonych swiatłach przy 1000obr, wiec wyglada na to, że to to.
__________________
Pozdrawiam Michał |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Niskie ładowanie. | Zet Johny | Układ elektryczny i zapłonowy | 29 | 01.08.2014 14:10 |
| wysokość, a obroty | Wójcik | Uklad paliwowy i wydechowy | 5 | 19.03.2014 20:44 |
| Nie wchodzi w obroty | Szycha8 | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 6 | 21.10.2012 20:58 |
| Pali na 1 gar (wolne obroty) | Zet Johny | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 34 | 20.11.2011 00:52 |
| Kończy się prąd, ładowanie jest - RD07 | jackhammer | Układ elektryczny i zapłonowy | 19 | 31.05.2010 13:04 |
Wygląd liniowy
