Klucze dynamometryczne - konkretnie jakie ? - Strona 2 - Africa Twin Forum

Lupus · 07.02.2013, 13:53

http://www.autotechnika.net/pomiarowe.php Tanio i dobrze!

jaro · 07.02.2013, 15:57

Ostatnio sam szukałem klucza dynamometrycznego i w końcu kupiłem zwykły klucz za 40zł ze wskazówką.Wiem że to nie takie jak by się chciało,ale na potrzeby serwisu w garażu mnie wystarcza.
W castoramie są klucze dynamometryczne z czego jeden ma skalę chyba od 12Nm jak dobrze pamiętam coś koło 100zł na 3/8 cala ,ale nie mieli przejściówek na 1/2 więc kupiłem ze strzałką "i gitara"

Pamiętam czasy jak sąsiad w warsztacie samochodowym robił remonty silników i tylko takim kluczem dysponował.

matjas · 07.02.2013, 16:27

no ja nie chwaląc się ale trochę się czerwieniąc również mam taki ze strzałą

resztę śrub dokręcam z czuciem ręcyma ale takie rzeczy jak szpilki głowicy daje radę dokręcić tym właśnie kluczem. 40 czy 50nM daje pojęcie ILE trzeba pokręcić takie ulepszone M10 coby było dobrze.
IMO najczęstsze uszkodzenia gwintów dotyczą śrub M6 wkręcanych w amelinium.
chciałbym jakieś niedrogie dynamo ale teraz mam tyle dziur do zapchania, że 'pakuł' ledwie starcza więc musi wystarczyć to co mam = wskazówka + zdrowy rozsądek.

szparag · 07.02.2013, 16:29

Tak jak matias powiedział, najwięcej uszkodzonych gwintów to M6 , a momenty jakie tam są to 8-12 NM, i taki klucz moim zdaniem jest niezbędny, zwłaszcza, że te śruby są we wszystkich, deklach, pokrywach, a nawet w przednim kole.
Pozdrawiam

szynszyll · 07.02.2013, 17:26

ja uzywam proxxona. w pracy - dzieki uprzejmosci kolegow konstruktorow/mostowcow - mam dostep do homologowanego urzadzenia kalibrujacego. po kilku latach uzywania klucze 5-30 i 20-100 mieszcza sie w deklarowanych przez producenta 3% bledu.

klucz wskazowkowo/sprezynowy z supermarketu za 50 pln rowniez wypadal niezle - niestety tylko w zakresie 50-150 Nm na deklarowane 0-200Nm i moim zdaniem jest zupelnie nieprzydatny dla mechanika amatora chcacego przeprowadzac podstawowy/okresowy serwis swojego motocykla.

podos · 07.02.2013, 17:32

Cytat:

Napisał szynszyll

ja uzywam proxxona. w pracy - dzieki uprzejmosci kolegow konstruktorow/mostowcow - mam dostep do homologowanego urzadzenia kalibrujacego. po kilku latach uzywania klucze 5-30 i 20-100 mieszcza sie w deklarowanych przez producenta 3% bledu.

klucz wskazowkowo/sprezynowy z supermarketu za 50 pln rowniez wypadal niezle - niestety tylko w zakresie 50-150 Nm na deklarowane 0-200Nm i moim zdaniem jest zupelnie nieprzydatny dla mechanika amatora chcacego przeprowadzac podstawowy/okresowy serwis swojego motocykla.

popieram kolegę w kwestii proxona
5-20 mam betę - i tez jest super

nicek27 · 07.02.2013, 18:28

Swojego czasu też używałem jakieś coś tam z przeceny w supermarkecie.
Zawsze dokręcając kilka śrub miałem wrażenie, że do każdej używam innej siły, dlatego zapodałem Proxxona MICRO-CLICK 200. 220zł.
Tego starego taniego używam do dokręcania kół.

mikelos · 07.02.2013, 23:32

Dzięki wszystkim za podpowiedzi, zamówiłem dwa tengtoole

motomax · 08.02.2013, 03:49

sie wychylę

korzystam z kingtony 1/4 i 1/2 również polecam

ArturS · 08.02.2013, 12:35

Jakiś czas temu nabyłem nakładkę elektroniczną, zwyczajnie potrzebowałem na gwałt, a jak na złość nic innego nie było. Zakres, chyba do 35Nm.

Od razu widać zwiększający się nacisk, podobnie jak przy zegarowych. A dla śrub M6, czasami te 8Nm to też za dużo

W chińskich skuterach już przy 6-7 potrafi się zerwać gwint

Na szczęście w Japonii nic takiego się nie dzieje

07.02.2013, 13:53	#11
Lupus Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Bielsko - Biała Posty: 1,364 Motocykl: dr650se Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s	http://www.autotechnika.net/pomiarowe.php Tanio i dobrze! __________________ ...i zapytała mnie góra "dokąd tak pędzisz samotny wilku?" "Szukam tego co najważniejsze" odpowiedziałem "Dlaczego więc się tak spieszysz?" Na to pytanie nie znalazłem odpowiedzi.

07.02.2013, 16:27	#13
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,061 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 36 min 15 s	no ja nie chwaląc się ale trochę się czerwieniąc również mam taki ze strzałą resztę śrub dokręcam z czuciem ręcyma ale takie rzeczy jak szpilki głowicy daje radę dokręcić tym właśnie kluczem. 40 czy 50nM daje pojęcie ILE trzeba pokręcić takie ulepszone M10 coby było dobrze. IMO najczęstsze uszkodzenia gwintów dotyczą śrub M6 wkręcanych w amelinium. chciałbym jakieś niedrogie dynamo ale teraz mam tyle dziur do zapchania, że 'pakuł' ledwie starcza więc musi wystarczyć to co mam = wskazówka + zdrowy rozsądek. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

07.02.2013, 17:26	#15
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,881 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 6 dni 10 godz 57 min 14 s	ja uzywam proxxona. w pracy - dzieki uprzejmosci kolegow konstruktorow/mostowcow - mam dostep do homologowanego urzadzenia kalibrujacego. po kilku latach uzywania klucze 5-30 i 20-100 mieszcza sie w deklarowanych przez producenta 3% bledu. klucz wskazowkowo/sprezynowy z supermarketu za 50 pln rowniez wypadal niezle - niestety tylko w zakresie 50-150 Nm na deklarowane 0-200Nm i moim zdaniem jest zupelnie nieprzydatny dla mechanika amatora chcacego przeprowadzac podstawowy/okresowy serwis swojego motocykla. __________________ buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 07.02.2013 o 17:30

07.02.2013, 18:28	#17
nicek27 Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Frankfurt/M Posty: 987 Motocykl: Elefant 944ie Przebieg: 54420 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s	Swojego czasu też używałem jakieś coś tam z przeceny w supermarkecie. Zawsze dokręcając kilka śrub miałem wrażenie, że do każdej używam innej siły, dlatego zapodałem Proxxona MICRO-CLICK 200. 220zł. Tego starego taniego używam do dokręcania kół. __________________ Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda!

07.02.2013, 23:32	#18
mikelos Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: okolice Pruszkowa Posty: 652 Motocykl: Husqvarna 701 Online: 1 miesiąc 6 dni 4 godz 45 min 33 s	Dzięki wszystkim za podpowiedzi, zamówiłem dwa tengtoole __________________ "Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles

07.02.2013, 15:57	#12
jaro Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Dabrowa G. Posty: 690 Motocykl: RD07a DRZ 400E Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 10 godz 6 min 16 s	Ostatnio sam szukałem klucza dynamometrycznego i w końcu kupiłem zwykły klucz za 40zł ze wskazówką.Wiem że to nie takie jak by się chciało,ale na potrzeby serwisu w garażu mnie wystarcza. W castoramie są klucze dynamometryczne z czego jeden ma skalę chyba od 12Nm jak dobrze pamiętam coś koło 100zł na 3/8 cala ,ale nie mieli przejściówek na 1/2 więc kupiłem ze strzałką "i gitara" Pamiętam czasy jak sąsiad w warsztacie samochodowym robił remonty silników i tylko takim kluczem dysponował.

07.02.2013, 16:29	#14
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Tak jak matias powiedział, najwięcej uszkodzonych gwintów to M6 , a momenty jakie tam są to 8-12 NM, i taki klucz moim zdaniem jest niezbędny, zwłaszcza, że te śruby są we wszystkich, deklach, pokrywach, a nawet w przednim kole. Pozdrawiam

08.02.2013, 03:49	#19
motomax 880220111 Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Malawa k/Rzeszowa Posty: 1,050 Motocykl: XR 250R,XR 650R Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s	sie wychylę korzystam z kingtony 1/4 i 1/2 również polecam __________________ Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/

08.02.2013, 12:35	#20
ArturS Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Zabrze Posty: 918 Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie Przebieg: x14tys Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 23 s	Jakiś czas temu nabyłem nakładkę elektroniczną, zwyczajnie potrzebowałem na gwałt, a jak na złość nic innego nie było. Zakres, chyba do 35Nm. Od razu widać zwiększający się nacisk, podobnie jak przy zegarowych. A dla śrub M6, czasami te 8Nm to też za dużo W chińskich skuterach już przy 6-7 potrafi się zerwać gwint Na szczęście w Japonii nic takiego się nie dzieje

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Jakie tarcze, jakie klocki przód RD04?	Łysy	Hamulce, kola, opony	27	23.09.2013 11:26