Jak odnowić osłonę silnika.

[Kobra]

Moja osłona silnika wygladała jakby przeszła ze dwie misje w afganie.Porysowana i zadziory, zaryzykowałem z tym papierem i włókniną.Efekt-o niebo lepiej jak przed, oczywiście połysku jak na reklamie aukcji nie robiłem.Ryzyko odnowy znikome, koszty również, szukając afryki oglądałem jedną co miała osłone papierem ściernym "polerowaną", to była dopiero porażka

[jaro]

A czy po tej polerce jakoś to zabezpieczyłeś może klarlak?
Boje się że samo polerowanie to na krótki okres zda egzamin i szybko zmatowieje,ale może się mylę.

[Kobra]

Po trzech miesiącach tylko lekko zmatowiało, na mój gust lepiej teraz wygląda.Efekt kwestia gustu, koszty niskie i warte zachodu.Klar pewnie by zrobił efekt głębi lakieru ale pewnie off by porysował i malowanie od nowa.

[Marcin-BB]

Osłony nie ma sensu malować- pierwszy przejazd po szutrze zniszczy malowanie. Można by anodować ale to też trochę przerost formy nad treścią. Polerka włókniną jest najtańsza i daje dobry efekt na długo. Przy grubych rysach można papier ścierny (400/1000/1500) lub pasta polerska i szczotka na wiertarkę!
To zdjęcie zrobiłem blisko pół roku i jakieś 5 tyś km po polerowaniu- całkiem nieźle się trzyma a lakier by mi wypiaskowało.

[nicek27]

Napisał Marcin-BB

Osłony nie ma sensu malować- pierwszy przejazd po szutrze zniszczy malowanie.

A gdyby po malowaniu obkleić ją spec folią przezroczystą? Widziałem coś takiego na arregro..

[jaro]

[QUOTE=ADAMO_16;221965]Ja tak na szybko użyłem takiego czegoś http://moto.allegro.pl/junak-mz-sims...113193595.html Najpierw rysy i zadziory klockiem z papierem ściernym, potem to już ręczna robota[/QUOT
Zamówiłem to czyściwo zobaczymy

[Babel]

Wy se czopery pokupujcie i je polerujcie - może jeszcze sakwy skórzane z frędzelkami i ćwiekami do Afri - sorki ale nie mogłem się powstrzymać

To ja się podłącze tylko w drugą stronę.Chciałem odnowić osłonę ale uzyskać fajny matowy efekt.Czym to zrobić?Pewnie papierem ściernym odpowiecie ale może jest coś innego.

[aciu]

jak kupiłem swoją AT to pierwsze co polerowałem osłonę...kurdę chyba cały tydzień zanim tablice wyrobiłem to na kolanach polerka na wysoki połysk...potem rajd po szutrach i powtórka z polerki...potem jedna kałuża i powtórka z polerki...jeśli ktoś się uprze to najlepiej wysłać do firmy która poleruje alusy itp...zrobią z osłony lustro! i będzie cacy, ale syf spod koła, kamyki, grys, błotko i nawet takie lustro raz dwa się zniszczy. Dziś wiem że moto umyć nacieszyć oko a potem tak upierdzielić zakurzyć i zakrzewić trawą ile się tylko da...wtedy przyciągnie najwięcej uwagi Do tego ciuchy nieprane trzy sezony i każdy wyczuje ten rispect... nawet czopkowy weteran Sam sobie przecze bo każdą śrubke cynkuje ale natury motoru nie wyprzesz najlepsza pastą filcem czy sierscią bobra.

reasumując:
1. papier wodny 1000 / 2000 + woda.
(po trzech godzinach/dniach)
2. pasta polerska do alu koszt 30zł + worek szmat
(po dwóch dniach)
3. cieszyć oko
(po 100km)
4. powróć do pkt.1

[Scorpi]

Napisał JJ77

To ja się podłącze tylko w drugą stronę.Chciałem odnowić osłonę ale uzyskać fajny matowy efekt.Czym to zrobić?Pewnie papierem ściernym odpowiecie ale może jest coś innego.

Oddaj do szkiełkowania i masz swój wymzony efekt...