Test 39 motocykli na dystansie 50000km - wyniki

[Miras Sc]

A co się miał z tobą wadzić. Przecież to jasne, że jego Golf jest dla niego najlepszy, dlatego go kupił. Szybkość, psze Pana to nie wszystko.

Rosjanie mają takie powiedzenie: "tisze jediesz dalsze budiesz".
Ile procent przejechanego dystansu zapierdalasz 200km/h na turystycznym enduro, czy to w offie czy po czarnym?

Faziku, czekamy na jakieś newsy z tej premiery

[wilczyca]

Hm, a takiej hondy nc700 nie uwzględnili w teście, chociaż większość firm kurierskich w Londynie w nie właśnie inwestuje. A z wszystkich punktów branych pod uwagę przez Motorrad tylko 3-ci punkt Angoli nie obchodzi.

[nicek27]

Napisał fassi

dzis ponoc odslona nowej "afryki we frankfurcie" Forum AT w DE sie gotuje i zdaje relacje na zywo

Już się podjarałem, szukam info czy jeszcze jest i żeby podskoczyć, a tu już na forum DE wyszło jaką Afrykę podali..

[redrobo]

Napisał Miras Sc

A co się miał z tobą wadzić. Przecież to jasne, że jego Golf jest dla niego najlepszy, dlatego go kupił. Szybkość, psze Pana to nie wszystko.

Rosjanie mają takie powiedzenie: "tisze jediesz dalsze budiesz".
Ile procent przejechanego dystansu zapierdalasz 200km/h na turystycznym enduro, czy to w offie czy po czarnym?

Chodzilo mi o fakt bezsensonego porownywania zupelnie roznych motocykli. Na dole zdecydowanie znalazly sie motki, do ktorych wiekszosc wzdycha:-)

[fassi]

Ja mysle ze dobry test, bo kryteria sa wspolne dla wszystkich motocykli.

1. koszt jazdy/km , max 25pkt - kazdy motocykl z testu potrzebuje opony, klocki i inne materialy eksploatacyjne.
2. spalanie l/km , max 5pkt - kazdy motocykl jedzie na paliwo
3. utrata wartosci pojazdu w %, max 10pkt - rynkowa wartosc mozna okreslic
4. wizyty w warsztacie/awarie , max 30pkt - tego nie trzeba tlumaczyc
5. zuzycie, stan motocykla , max 30pkt - rdza, pekajace gumy, siedzenie, matowienie lakieru.

Z tego co przelecialem to testy byly robione dla wszystkich moto na szosie w podobnych warunkach i w lecie przez ostatnie 5 lat.

50000km to juz fajny przebieg, dla niektorych motocykli to juz poczatek konca

Sa porownywane czyste liczby a nie uczucie typu: fajna zawiecha, przyspieszenie, zajebistsc. I nie wystepuje zdanie: z tych wszystkich motocykli beemka nie prowadzi we wszystkich kategoriach, ale uczucie jazdy na niej zmusza nas do postawienia jej na 1szym miejscu

A czy ten test zostal rzeczywiscie przeprowadzony rzetelnie to juz calkiem inna sprawa...

A to pokazala honda dzis we frankfurcie



reszta tu: http://www.honda.de/specials/mc/intermot2014/honda.php

ale jest nadzieja!! Nowa CRF 1000 ma byc pokazana w Milanie w 2015

[Spidi]

Jakoś trudno mi uwierzyć, że tak samo jaka latali wariatami pokroju 1098, R1, czy GiXa 1000 kulali się HD Road Kingiem czy XT 660?

Ciekaw jestem też jak im wyszły te koszta.
Wg. ich danych sportowe litry palą od 5,9L/100km(gsxr 1000) do 6,8L 100/km? W praktyce te motocykle przy dynamicznej jeździe spokojnie wciągają średnio 10-10,5 litra na setkę. Do tego zjadają opony w oczach(a nie są tanie!), szybciej niż KTM 990/1190 TKC80tki przy mało oszczędnej jeździe na asfalcie, interwały serwisowe stosunkowo krótkie... W moim odczuciu te dane są z sufitu i sugerowane się końcowymi wynikami ma nie wiele więcej sensu niż przejmowanie się horoskopem.

[myku]

Tylko Kat,a ten test to

[rupert]

Napisał wilczyca

Hm, a takiej hondy nc700 nie uwzględnili w teście, chociaż większość firm kurierskich w Londynie w nie właśnie inwestuje. A z wszystkich punktów branych pod uwagę przez Motorrad tylko 3-ci punkt Angoli nie obchodzi.

Bo to test motocykli, nie skuterów

[ex1]

Fazik a na którym miejscu znalazła się.Afryka.. bo coś.nie mogę dostrzec..?

[redrobo]

Ex1 - afryka bylaby na 1, strata na wartosci zerowa, malo pali, w serwisie ani razu, a usterki to przygoda dla wybrancow zuzycie przy asfaltowej turlance byloby tez zerowe - motocykla jak i opon. dlatego uwaza sie afre za motocykl ideal. (taki sarkazm z rana, a co..)