Przeróbka pompy paliwa - Strona 2 - Africa Twin Forum

R2D2 · 31.03.2008, 17:50

wymienic pewnie sie da , poprzez zanitowanie w miejscu starego , wyjetego z przekaznika/stycznika styku.
Ale nie wiem czy to zda egzamin , tzn czy styk od stycznika bedzie mial
taka sama wytrzymalosc , wazny jest sklad metali w styku
styk w pompie pracuje z dosc duza czestotliwoscia
i wystepuje na nim dosc znaczne iskrzenie co pociaga za soba znaczne nagrzewanie sie jego poweirzchni
i wypalanie samego styku.

Pozdrawiam

01.04.2008, 15:23

R2D2 - robiłes próby na AT czy na zewnętrznym źródle powera? Pytam, bo w instalacji AT jest taki dziwny układ zabezpieczający przed wypalaniem styków. Nie będzie to mieć wpływu na Twoją elektronikę?
Zdróf

R2D2 · 01.04.2008, 16:04

W AT nie ma takiego ukladu , jezeli dobrze rozumiem o co ci chodzi.
Chodzi ci o uklad sterujacy pompa

Dziala on tak ze odbiera impulsy zaplonowe z modulu zlicza je i na odpowiedni czas zalacza pompe podajac jej zasilanie.
Dziala to tak ze im wieksze obroty silnika tym dluzszy czas wlaczenia pompy.
Chyba ze chodzi ci o cos innego czego nie mam w swoim motocyklu.
Pompe oczywiscie zasilalem z zasilacza napieciem 13,8V.

Pozdrawiam

Franz · 31.03.2008, 18:28

Cytat:

Napisał podos

Dokładnie to samo. Co to za przekaźnik - elektrycy/elektronicy?

Przekażnik od którego zastosowane są styki nazywa się przekaźnik R 15
Relpol Żary. Jest to przekaźnik 10A
cena 25-28zł. najlepiej wziąć 4 stykowy . Będą 4 pary styków
Symbol R15 4 PDT albo R15-1014-23-30230

Dostępność w kazdym lepszym sklepie elektrycznym

Ostatnie liczby oznaczają napięcie cewki. Dla nas nie ma to znaczenia bo wazne są styki.

Cholera w końcu coś wiem...

motormaniak · 30.03.2008, 00:49

Myśle czy nie można by wziąść styku z przerywacza zapłonu WSk czy MZ i wlutować go. W przerywaczu WSK który oglądałem styk jest wlutowany chyba mosiądzem ... Cyna by nie dała rady? Szczególnie po zastosowaniu Układu lub przekażnika.
R2D2 - Świetny pomysł - kiedyś kumpel zrobił dla mnie do Junaka układ z tranzystorem do przerywacza zapłonu- ale nie wyrabiał - za duże obroty- pompa jednak pracuje powoli....
Kiedy mi zrobisz Taki

PIERWSZY!

R2D2 · 30.03.2008, 10:27

Cytat:

Napisał motormaniak

Myśle czy nie można by wziąść styku z przerywacza zapłonu WSk czy MZ i wlutować go. W przerywaczu WSK który oglądałem styk jest wlutowany chyba mosiądzem ... Cyna by nie dała rady? Szczególnie po zastosowaniu Układu lub przekażnika.
R2D2 - Świetny pomysł - kiedyś kumpel zrobił dla mnie do Junaka układ z tranzystorem do przerywacza zapłonu- ale nie wyrabiał - za duże obroty- pompa jednak pracuje powoli....
Kiedy mi zrobisz Taki

PIERWSZY!

Mam kilka plytek zrobionych , musze tylko zrobic jakas instrukcje podlaczenia.
Dostane na dniach 2 pompe do przerobki , i ma sie testowac.
Rozwiazanie jest "swierze" wiec wymaga testow , z moich testow 12 godzin wynika ze powinno byc ok.
Sama plytka bedzie kosztowac 15zł.

Czaju · 30.03.2008, 10:52

Jak testy przejdą pomyślnie to się piszę na tą płytkę.

deptul · 30.03.2008, 10:54

R2D2, dopisz mnie, proszę do listy chętnych.

Jeśli będę mógł zostać szczęśliwym użytkownikiem to podaj proszę nr konta.

wieczny · 30.03.2008, 11:52

Zamówię prawdopodobnie dwie, a na pewno co najmniej jedną.

Ropuch · 30.03.2008, 11:59

Juz dzis doipsz mnie do listy chetnych na te przerobke...podaj adres wysylki pompy...mam 1 w zapasie oryginalna i chetnie bym pod lekko podreperowal i wozil lub trzymal na zapas

30.03.2008, 00:49	#5
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,956 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 33 min 14 s	Myśle czy nie można by wziąść styku z przerywacza zapłonu WSk czy MZ i wlutować go. W przerywaczu WSK który oglądałem styk jest wlutowany chyba mosiądzem ... Cyna by nie dała rady? Szczególnie po zastosowaniu Układu lub przekażnika. R2D2 - Świetny pomysł - kiedyś kumpel zrobił dla mnie do Junaka układ z tranzystorem do przerywacza zapłonu- ale nie wyrabiał - za duże obroty- pompa jednak pracuje powoli.... Kiedy mi zrobisz Taki PIERWSZY! __________________ Enduro i ADV

30.03.2008, 11:52	#9
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Zamówię prawdopodobnie dwie, a na pewno co najmniej jedną. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przeróbka pompy paliwa bez przekaźnika, 2 elementy, działa :)	pekos1988	Uklad paliwowy i wydechowy	23	19.03.2013 22:26
O-ring pompy paliwa	banditos	Uklad paliwowy i wydechowy	1	26.03.2011 13:05
czy to przekaźnik pompy paliwa?	MChmiel	Układ elektryczny i zapłonowy	4	04.05.2010 23:33

31.03.2008, 17:50	#1
R2D2 ReGeNeRaToR Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Olsztyn Posty: 639 Motocykl: RD07 Online: 1 miesiąc 5 dni 17 godz 31 min 10 s	wymienic pewnie sie da , poprzez zanitowanie w miejscu starego , wyjetego z przekaznika/stycznika styku. Ale nie wiem czy to zda egzamin , tzn czy styk od stycznika bedzie mial taka sama wytrzymalosc , wazny jest sklad metali w styku styk w pompie pracuje z dosc duza czestotliwoscia i wystepuje na nim dosc znaczne iskrzenie co pociaga za soba znaczne nagrzewanie sie jego poweirzchni i wypalanie samego styku. Pozdrawiam

01.04.2008, 15:23	#2
Pastor Gość Posty: n/a Online: 0	R2D2 - robiłes próby na AT czy na zewnętrznym źródle powera? Pytam, bo w instalacji AT jest taki dziwny układ zabezpieczający przed wypalaniem styków. Nie będzie to mieć wpływu na Twoją elektronikę? Zdróf

01.04.2008, 16:04	#3
R2D2 ReGeNeRaToR Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Olsztyn Posty: 639 Motocykl: RD07 Online: 1 miesiąc 5 dni 17 godz 31 min 10 s	W AT nie ma takiego ukladu , jezeli dobrze rozumiem o co ci chodzi. Chodzi ci o uklad sterujacy pompa Dziala on tak ze odbiera impulsy zaplonowe z modulu zlicza je i na odpowiedni czas zalacza pompe podajac jej zasilanie. Dziala to tak ze im wieksze obroty silnika tym dluzszy czas wlaczenia pompy. Chyba ze chodzi ci o cos innego czego nie mam w swoim motocyklu. Pompe oczywiscie zasilalem z zasilacza napieciem 13,8V. Pozdrawiam

30.03.2008, 10:52	#7
Czaju Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Jaktorów Posty: 30 Motocykl: RD03 Online: 1 godz 16 min 16 s	Jak testy przejdą pomyślnie to się piszę na tą płytkę.

30.03.2008, 10:54	#8
deptul Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Katowice Posty: 1,249 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 39 min 57 s	R2D2, dopisz mnie, proszę do listy chętnych. Jeśli będę mógł zostać szczęśliwym użytkownikiem to podaj proszę nr konta.

30.03.2008, 11:59	#10
Ropuch Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Piotrków Trybunalski Posty: 1,104 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: 80800 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 18 min 17 s	Juz dzis doipsz mnie do listy chetnych na te przerobke...podaj adres wysylki pompy...mam 1 w zapasie oryginalna i chetnie bym pod lekko podreperowal i wozil lub trzymal na zapas