ProjectPamir - Strona 2 - Africa Twin Forum

Pirania · 19.07.2014, 22:31

Pozwolę Jokerowi się wypowiedzieć, zna więcej szczegółów!

3 awarie / 3lata/ 3 motki to już śmiechu nie ma, fama bezawaryjnych TA i AT zostanie rozwiana!!

herni · 20.07.2014, 16:04

Wypowiem się za Jokera bo zapracowany chłopina jest. W pierwszym przypadku zatarł afryke na autostradzie w TR chyba z braku oleju a w drugim podobno obróciło panewki w TA. Przyczyna nie znana ale to jest jeden przypadek na 1000. I tyle w temacie.

Pirania · 20.07.2014, 16:23

Był chyba jeszcze jeden TA brata z obróconymi panewkami.

Tak już poważnie Ktoś wie co może być powodem wirujących panewek?

Herni kiedy relacja? Fotki?

herni · 20.07.2014, 16:33

E tam!!! Pirania jak zwykle zajmuje się pierdołami.....
Zrobiliśmy 14 tys km bez żadnych poważnych awarii . Jedynie wysoko na przełęczach były problemy z powietrzem.

I BYŁO PIĘKNIE !!!!

Spanie nad jeziorem Songköl w jurtach - zawsze o tym marzyłem!!! (Songköl – jezioro endoreiczne w górach Tienszan w Azji Centralnej, 3016 m n.p.m. Drugie co do wielkości jezioro Kirgistanu ) Nocleg mieliśmy w jurtach na 3 tys. n.p.m . Spanko za 7 dolców ze śniadaniem , kolacją i dobrą Kirgiska wódeczką!!
MAGICZNE MIEJSCE !!

Uzbekistan i w końcu trochę cienia i do tego dobrym towarzystwie....

Bazarowe przysmaki w Uzbekistanie ....

Rosjanie są bardzo gościnni...

kompletny brak cienia przez 300 km (Kazachstan)

W Uzbekistanie totalnie brak benzyny . Tankowaliśmy w UZ może 2 razy z dystrybutora . Motocykle śmigały bez problemu na 80 .

Pirania · 20.07.2014, 20:43

RACJA! Piękne miejsca...
Piszcie relacje albo tylko wrzućcie foty, one zastąpią 1k słów..!!!!

mygosia · 20.07.2014, 21:03

Mmmm!!!
Pieknie

Mirmil · 21.07.2014, 00:07

ciekawe,czy At lub TA pojada na samogonie 80%

madafakinges · 21.07.2014, 10:05

Motki spokojnie pojadą, ale kierowniki już słabo

magyar · 23.07.2014, 09:48

Cytat:

Napisał herni

kompletny brak cienia przez 300 km (Kazachstan)

To już Uzbekistan, poznaję po refleksie na ziarnach piasku i kącie padania promieni słonecznych

joker · 24.07.2014, 01:37

Co do pytania Bajrasza odpowiem tak jak było. Trampka kupiłem w grudniu 2012 i zarejestrowałem w marcu 2013, cały sezon jeździłem , byłem we Lwowie, w Rogaczu i trochę w koło komina. Zrobiłem może 3500-4000 km i było ok. Nie chcę tu nikomu robić złej reklamy itp. i szanuje Szparaga ale oddałem mu moto żeby przygotował go na wyjazd , zostawiłem u niego 1200 zł do tego sam wymieniłem napęd i opony i od Warszawy łącznie zrobiłem maks 1000 km bo nie miałem czasu jeżdzić i silnik tak wali jak stopka do ubijania kostki brukowej. W prawdzie Szparag tylko w silniku wymienił olej więc teoretycznie nie mogę mieć do niego pretensji widocznie taki pech.Ale nie chce mi się wierzyć żeby Szparag sam obrobił tyle motocykli więc może ktoś popełnił błąd nie wiem , wiem że Szparag wie co robi i zna się na swojej robocie, ale słyszałem od znajomych (zanim mi silnik padł) że to już nie ten Szparag co kiedyś. Nie ma co więcej na ten temat pisać i bić piany. Co do Afryki to po pierwsze było tak że brała mi już olej po drugie była taka gonitwa że brała go dużo a po trzecie przegrzałem ją w korku w Bułgarii więc Pirania nie porównuj tych dwóch przypadków. Ja jeszcze raz dziękuje Puszkowi za jego Moto i mam nadzieję że będę miał okazje jakoś mu się kiedyś zrewanżować. I dziękuje Majo za noclegi grille itp. , fajny gość z niego a co do wyjazdu było super i super było towarzystwo.

19.07.2014, 22:31	#11
Pirania Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Nowy Targ Posty: 2,334 Motocykl: Ready to Race & AT Online: 2 miesiące 2 dni 13 godz 41 min 53 s	Pozwolę Jokerowi się wypowiedzieć, zna więcej szczegółów! 3 awarie / 3lata/ 3 motki to już śmiechu nie ma, fama bezawaryjnych TA i AT zostanie rozwiana!! __________________ Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..

20.07.2014, 16:04	#12
herni Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Stalowa Wola/ MIELEC Posty: 1,064 Motocykl: TransAlp+Multistrada + Cagiva Elefant Przebieg: hohoho Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 14 godz 1 min 59 s	Wypowiem się za Jokera bo zapracowany chłopina jest. W pierwszym przypadku zatarł afryke na autostradzie w TR chyba z braku oleju a w drugim podobno obróciło panewki w TA. Przyczyna nie znana ale to jest jeden przypadek na 1000. I tyle w temacie. __________________ https://www.facebook.com/PAKVENTURE2021 https://www.facebook.com/pages/Proje...91516340945760 https://www.facebook.com/himalaje2018/ High Riders - Himalayan Story 2018 Ostatnio edytowane przez herni : 23.07.2014 o 21:09

20.07.2014, 16:23	#13
Pirania Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Nowy Targ Posty: 2,334 Motocykl: Ready to Race & AT Online: 2 miesiące 2 dni 13 godz 41 min 53 s	Był chyba jeszcze jeden TA brata z obróconymi panewkami. Tak już poważnie Ktoś wie co może być powodem wirujących panewek? Herni kiedy relacja? Fotki? __________________ Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. Ostatnio edytowane przez Pirania : 20.07.2014 o 16:27

20.07.2014, 16:33	#14
herni Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Stalowa Wola/ MIELEC Posty: 1,064 Motocykl: TransAlp+Multistrada + Cagiva Elefant Przebieg: hohoho Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 14 godz 1 min 59 s	E tam!!! Pirania jak zwykle zajmuje się pierdołami..... Zrobiliśmy 14 tys km bez żadnych poważnych awarii . Jedynie wysoko na przełęczach były problemy z powietrzem. I BYŁO PIĘKNIE !!!! Spanie nad jeziorem Songköl w jurtach - zawsze o tym marzyłem!!! (Songköl – jezioro endoreiczne w górach Tienszan w Azji Centralnej, 3016 m n.p.m. Drugie co do wielkości jezioro Kirgistanu ) Nocleg mieliśmy w jurtach na 3 tys. n.p.m . Spanko za 7 dolców ze śniadaniem , kolacją i dobrą Kirgiska wódeczką!! MAGICZNE MIEJSCE !! Uzbekistan i w końcu trochę cienia i do tego dobrym towarzystwie.... Bazarowe przysmaki w Uzbekistanie .... Rosjanie są bardzo gościnni... kompletny brak cienia przez 300 km (Kazachstan) W Uzbekistanie totalnie brak benzyny . Tankowaliśmy w UZ może 2 razy z dystrybutora . Motocykle śmigały bez problemu na 80 . __________________ https://www.facebook.com/PAKVENTURE2021 https://www.facebook.com/pages/Proje...91516340945760 https://www.facebook.com/himalaje2018/ High Riders - Himalayan Story 2018

20.07.2014, 20:43	#15
Pirania Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Nowy Targ Posty: 2,334 Motocykl: Ready to Race & AT Online: 2 miesiące 2 dni 13 godz 41 min 53 s	RACJA! Piękne miejsca... Piszcie relacje albo tylko wrzućcie foty, one zastąpią 1k słów..!!!! __________________ Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..

20.07.2014, 21:03	#16
mygosia Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Podlasie Posty: 2,665 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 21 godz 26 min 56 s	Mmmm!!! Pieknie

21.07.2014, 00:07	#17
Mirmil Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: mielec Posty: 1,683 Motocykl: pilnie sprzedam Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 4 godz 50 min 41 s	ciekawe,czy At lub TA pojada na samogonie 80% __________________ niejedna przestrzen jeszcze moj uslyszy glos super miejsce i cudowni ludzie www.misja-kamerun.pl

21.07.2014, 10:05	#18
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 6 godz 43 min 31 s	Motki spokojnie pojadą, ale kierowniki już słabo __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

24.07.2014, 01:37	#20
joker Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: wrocław/oława Posty: 47 Motocykl: RD07a Online: 17 godz 5 min 53 s	Co do pytania Bajrasza odpowiem tak jak było. Trampka kupiłem w grudniu 2012 i zarejestrowałem w marcu 2013, cały sezon jeździłem , byłem we Lwowie, w Rogaczu i trochę w koło komina. Zrobiłem może 3500-4000 km i było ok. Nie chcę tu nikomu robić złej reklamy itp. i szanuje Szparaga ale oddałem mu moto żeby przygotował go na wyjazd , zostawiłem u niego 1200 zł do tego sam wymieniłem napęd i opony i od Warszawy łącznie zrobiłem maks 1000 km bo nie miałem czasu jeżdzić i silnik tak wali jak stopka do ubijania kostki brukowej. W prawdzie Szparag tylko w silniku wymienił olej więc teoretycznie nie mogę mieć do niego pretensji widocznie taki pech.Ale nie chce mi się wierzyć żeby Szparag sam obrobił tyle motocykli więc może ktoś popełnił błąd nie wiem , wiem że Szparag wie co robi i zna się na swojej robocie, ale słyszałem od znajomych (zanim mi silnik padł) że to już nie ten Szparag co kiedyś. Nie ma co więcej na ten temat pisać i bić piany. Co do Afryki to po pierwsze było tak że brała mi już olej po drugie była taka gonitwa że brała go dużo a po trzecie przegrzałem ją w korku w Bułgarii więc Pirania nie porównuj tych dwóch przypadków. Ja jeszcze raz dziękuje Puszkowi za jego Moto i mam nadzieję że będę miał okazje jakoś mu się kiedyś zrewanżować. I dziękuje Majo za noclegi grille itp. , fajny gość z niego a co do wyjazdu było super i super było towarzystwo.