Jak głęboko powinny siedzieć gumy z airboxa na gaźnikach ?? - Strona 2 - Africa Twin Forum

jorge · 28.02.2010, 01:11

Ino pisałeś, że słabo nachodzą - masz 1-2 mm pod opaską? Opaska cała jest na króćcu ? Zrób foto jak możesz

paku · 28.02.2010, 01:53

Cytat:

Napisał jorg

Ino pisałeś, że słabo nachodzą - masz 1-2 mm pod opaską? Opaska cała jest na króćcu ? Zrób foto jak możesz

Nie jest cała nałożona - ten rancik, który widać na zdjęciu, ma być pod opaską jak rozumiem.

Na zdjęciu jest ledwo nałożone tak właśnie z 1-2 mm.

Mam podobnie tyle że jeszcze przekoszone gaźniki wiec jest nierównolegle do ranciku.

Kuba · 28.02.2010, 10:17

Zapewniam Was, że w RD04 jest więcej zabawy z airboxem. Proszę nie narzekać !

paku · 28.02.2010, 17:42

AT rocznik 1999, mały przebieg, stan dobry - tanio sprzedam ....

UWAGA dla nabywcy: motór ma zdjęty i niezakładalny airbox.

baloo · 28.02.2010, 17:48

Cytat:

Napisał pku

Czy gaźniki trzymają się tylko na dolotach

Bo jakoś ciężko strasznie je ruszyć nawet o 2-3 mm ....

tak. Gażniki trzymają się tylko na dolotach...
"Trochę" się naszarpaliśmy z Motomyszą żeby to zrobić... Sam bym chyba się poddał... ;-)

PS. Zabraliśmy się do tego z dwóch stron... Równocześnie podnosiliśmy gaźniki, poprzez rozpieranie o silnik.

paku · 01.03.2010, 00:10

ni kuta nie działa - ale znalazłem dobre rozwiązanie "na chwile" oraz żeby było dobrze.

Na gumy i pod gaźniki zrobiłem patent z "trytytek" /opaski zaciskowe/ teraz przynajmniej jest równo i siedzi tak że nie widać rantów.

- to na chwile.

A jak moto poskładam to zawiozę do kumpla żeby mi wyregulował zawory!

I sprawdzę jak się to trzyma po regulacji .... ale będzie wk... znaczy się zły

- a to żeby było dobrze.

podos · 01.03.2010, 09:40

U mnie na 100% nie zachodzi na tą kreskę - jest tak jak na zdjeciu. Mało rzeczy widzialem bardziej spieprzone niz to.

paku · 01.03.2010, 10:41

dokładnie, wczoraj miałem takie przemyślenia

- ile AT jeździ bez filtra powietrza, ale za to na puchę ma założone K&N

.
albo
- jak ten silnik to wytrzymuje.
albo
- na pustynie to bym nim nie pojechał ....

itp itd

samul · 01.03.2010, 12:23

Rozebralem i zlozylem

Problemy sa trzy:

- te gumy nie sa kawalkami rury tylko takimi niesymetrycznymi profilami i prawy jest lustrzanym odbiciem lewego (albo tez pociagnalem nie z tej flaszki w garazu

), czyli jak je zamienisz albo obrocisz, to nie zalozysz ich nigdy w zyciu

- zeby toto zalozyc trzeba jednoczesnie celowac, wciskac od gory i lekko obracac zeby sie wemsknelo gdzie nalezy

- te gumy z wiekiem sztywnieja (jak to gumy) i nie chca sie naddawac, pomazanie silikonem ich oraz cos na uspokojenie dla montujacego pomaga

Kto sadzi, ze to jest porabane, niech sprobuje wymienic zarowke w swiatlach w jakimkolwiek nowoczesnym samochodzie!

paku · 01.03.2010, 22:49

Chłopy - a co to jest:

http://larsson.pl/?c=r&no=MzQ1MTIwOQ==&bid=104515

może przedłużka która by nas leczyła

bo jakoś nie widziałem takiego cuda w oryginale przy rozbrajaniu...

28.02.2010, 01:11	#11
jorge Autobanned. Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Wawa Posty: 5,240 Motocykl: Tesco Przebieg: 45 555 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 7 godz 49 min 35 s	Ino pisałeś, że słabo nachodzą - masz 1-2 mm pod opaską? Opaska cała jest na króćcu ? Zrób foto jak możesz __________________ Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.

28.02.2010, 10:17	#13
Kuba Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Częstochowa Posty: 1,376 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s	Zapewniam Was, że w RD04 jest więcej zabawy z airboxem. Proszę nie narzekać ! __________________ "Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni."

01.03.2010, 09:40	#17
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	U mnie na 100% nie zachodzi na tą kreskę - jest tak jak na zdjeciu. Mało rzeczy widzialem bardziej spieprzone niz to. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
rozbiór airboxa	Mhv	Uklad paliwowy i wydechowy	7	08.11.2017 21:59
Woda w airboxie gaźnikach cylindrach, wydechu	Nalewa	Uklad paliwowy i wydechowy	26	25.05.2016 00:27

28.02.2010, 17:42	#14
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	AT rocznik 1999, mały przebieg, stan dobry - tanio sprzedam .... UWAGA dla nabywcy: motór ma zdjęty i niezakładalny airbox.

01.03.2010, 00:10	#16
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	ni kuta nie działa - ale znalazłem dobre rozwiązanie "na chwile" oraz żeby było dobrze. Na gumy i pod gaźniki zrobiłem patent z "trytytek" /opaski zaciskowe/ teraz przynajmniej jest równo i siedzi tak że nie widać rantów. - to na chwile. A jak moto poskładam to zawiozę do kumpla żeby mi wyregulował zawory! I sprawdzę jak się to trzyma po regulacji .... ale będzie wk... znaczy się zły - a to żeby było dobrze.

01.03.2010, 10:41	#18
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	dokładnie, wczoraj miałem takie przemyślenia - ile AT jeździ bez filtra powietrza, ale za to na puchę ma założone K&N . albo - jak ten silnik to wytrzymuje. albo - na pustynie to bym nim nie pojechał .... itp itd

01.03.2010, 12:23	#19
samul Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,420 Motocykl: RD07a Przebieg: 43k+ Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s	Rozebralem i zlozylem Problemy sa trzy: - te gumy nie sa kawalkami rury tylko takimi niesymetrycznymi profilami i prawy jest lustrzanym odbiciem lewego (albo tez pociagnalem nie z tej flaszki w garazu ), czyli jak je zamienisz albo obrocisz, to nie zalozysz ich nigdy w zyciu - zeby toto zalozyc trzeba jednoczesnie celowac, wciskac od gory i lekko obracac zeby sie wemsknelo gdzie nalezy - te gumy z wiekiem sztywnieja (jak to gumy) i nie chca sie naddawac, pomazanie silikonem ich oraz cos na uspokojenie dla montujacego pomaga Kto sadzi, ze to jest porabane, niech sprobuje wymienic zarowke w swiatlach w jakimkolwiek nowoczesnym samochodzie!

01.03.2010, 22:49	#20
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	Chłopy - a co to jest: http://larsson.pl/?c=r&no=MzQ1MTIwOQ==&bid=104515 może przedłużka która by nas leczyła bo jakoś nie widziałem takiego cuda w oryginale przy rozbrajaniu...