|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11.06.2014, 11:18 | #11 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 787
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 35 min 10 s
|
Poprawienie kostek, lutów i inne cuda wystarczają tylko na krótki czas. W moim moto pomimo załozenia pancernrj blachy pod dupskiem moduł nawalił. Co gorsze nastepny moduł nawalił w kolejnym roku. Pierwszego polutowałem i byłem szcześliwy ze dział. Niestety po kilku miesiacach - dupa. Z mojego punktu widzenia niestety przygotuj sie na wydatek zakupu nowego modułu. W zaleznosci od tego gdzie ceny kształtują się w okolicach od 400 do 600 zł za sztuke. Piszę za sztukę ponieważ przewiduje że w okresie roku padnie Ci drugi. NIe ma co kupowac obu nowych, ale rozważ zakup nowego - wymień, a ten polutowany woż ze soba. Bedziesz mógł dojechać na tym remontowanym do domu. Nie mam dobrych doswiadczeń z regenerowanymi. Jeżeli jesteś w Stambule i szukasz modułu to gwarantuje Ci ze bedziesz gotów zapłacić i 1000 zł za moduł. Ale nie dostaniesz... Nigdzie nie ma modułu do RD03 na półce bo to zabytek...
|
11.06.2014, 13:54 | #12 |
Zarejestrowany: Mar 2010
Posty: 15
Motocykl: RD04
Online: 3 dni 22 godz 27 min 20 s
|
Miałem podobną sytuację w RD04. Zaczęło się od zaniku obrotów i w efekcie motocykl zgasł. Po odpaleniu przejechałem jeszcze kawałek ale znowu nie trzymał obrotów i nie pracował na 2 garach - więc reszta drogi na pych. Przejrzałem całą instalację. Efekt - powywalane prawie wszystkie żarówki, nie działający obrotomierz. Moto na wolnych obrotach pracowało spoko a na wyższych strzelało kichało i dusiło się. Kolega użyczył mi moduł do sprawdzenia i wszystko wróciło do normy.
Pomógł mi RAFWRO z forum, za co wielkie dzięki (postukał, popukał ) moduł i obrotomierz jak nowy Maszyna hula bez problemu. U mnie było widać w module wypukłe miejsca, ponoć po tym można poznać ginący moduł. |
12.06.2014, 01:09 | #13 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 849
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 15 godz 6 min 17 s
|
Ciekawe zawsze myślałem że rd04 już była odporna na chorobe modułową więc polecałem zmienić dwa moduły na jeden z rd04
A może ja mam szczęście ? |
12.06.2014, 14:29 | #14 |
Zarejestrowany: Oct 2012
Miasto: Szczecin
Posty: 341
Motocykl: RD03
Przebieg: 112 kkm
Online: 1 tydzień 4 dni 21 godz 11 min 44 s
|
Dzięki za otuchę, do stambułu na pewno zabiorę zapas moduł, albo dwa:] Puki co jeżdżę do pracy niecałe 20 Km. Faktycznie na jednym z modułów mam takie jakby przebarwienie na gumie. Trzeba się liczyć ze i ten padnie. Puki co śmiga bez zarzutu. Dziwi mnie że jak padł moduł lewy i obrotomierz to po chwili przestał działać też drugi cylinder. Teraz chodzi dobrze, jałowy jest pewniejszy i łatwiej odpala.
__________________
Zwolennik głębokiego przetopu... |
09.07.2014, 17:05 | #15 |
Czy ten sam moduł jest w RD03 i RD07? Ma ktoś wiedzę?
|
|
09.07.2014, 20:12 | #16 |
W RD 03 są dwa moduły zapłonowe.
__________________
"Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu" |
|
09.07.2014, 22:42 | #17 |
A w RD04 ?
|
|
09.07.2014, 22:56 | #18 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 849
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 15 godz 6 min 17 s
|
jest jeden ale to coś jakbyś dwa moduły od rd03 zalał w jedno pudełko
Moduły działają zamiennie można przekładać Tu masz mój moduł z rd04 w trampku : https://plus.google.com/photos/10519...09485592752011 Układ pinów w kostkach się zgadza |
10.07.2014, 00:04 | #19 |
Zarejestrowany: Oct 2012
Miasto: Szczecin
Posty: 341
Motocykl: RD03
Przebieg: 112 kkm
Online: 1 tydzień 4 dni 21 godz 11 min 44 s
|
Są to zupełnie inne moduły, niestety. Moje puki co działają.
__________________
Zwolennik głębokiego przetopu... |
10.07.2014, 11:02 | #20 |
Next ,widzę ,że mocny Jesteś w elektryce.
Jesteś w stanie porównać/wykryć różnice w modułach RD 02(Dominator) a RD 03. Mam teraz założony jeden moduł z RD 02 i lata to normalnie. Kolega zakładał mój moduł z RD03 do Dominatora i powiedział ,że nie czuje róznicy. WD60,moduł w 07 ma inny układ pinów/kostke. Moduły pomiędzy RD 03,RD 04 i Trampkowe z 600 można mieszać,zamieniać.W RD 03 i TA 600 jeden moduł obsługuje jeden cylinder a w RD 04 jest jeden moduł ale ma dwie kostki do podłączenia.Tak jak Napisłą next ,tak jabyś dwa moduły z RD 03 zalał w całość
__________________
Stary nick: Raviking GSM 505044743 Żądam przywrócenia formuły "starego" Forum AfricaTwin...... Ostatnio edytowane przez RAVkopytko : 10.07.2014 o 11:07 |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Czasem słońce czasem śnieg | rambo | Polska | 15 | 26.12.2011 01:43 |
awaria | balczezzz | Układ elektryczny i zapłonowy | 15 | 11.07.2011 22:40 |