|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11.04.2013, 21:58 | #11 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
10 milimetrów ponad standardowe lustro nie wiem ile to będzie mililitrów., matematycy to łatwo policzą znając średnicę wewnętrzną lagi .
Poduszka powietrzna działa dokładnie jak sprężyna ( patrz zawieszenia pneumatyczne.) jej zmniejszenie powoduje utwardzanie zawieszenia. Wynika to z różnic w sprężaniu oleju i powietrza. Pozdr. |
12.04.2013, 00:00 | #13 |
najpierw dolej oleju tej samej gęstości jak radzi Szpargał.
bo pamietaj, że zmiana gęstości oleju w ladze powoduje, że zawiecha robi się faktycznie twardsza przy dobiciu o co jakby inicjalnie Ci chodzi, ale w nieregulowanym zawieszeniu jak w F800... wolniej wraca. to niestety działa w dwie strony - więc przy gęstym oleju uzyskujesz twardszy ale i 'tępy' zawias: powoli/nieselektywnie wybierający drobne nierówności. matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
12.04.2013, 00:02 | #14 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Matias nie powielaj błędu, nie robi się twardsza a wolniejsza w obydwu kierunkach co sprawia wrażenie, że jest twardsza.
Nie wiem dlaczego japońce nazwały to hard soft i od tego czasu ludzie to tak nazywają. Ostatnio edytowane przez szparag : 12.04.2013 o 00:06 |
12.04.2013, 00:05 | #15 |
Noooo... Szparag - nie burcz na mnie Przecie dokładnie tak napisałem. Fakt: może powinienembył napisać 'odczuwalnie twardsza' - jest OK?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
12.04.2013, 00:07 | #16 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Wiem, tylko mnie o nazewnictwo chodzi , a nie o sens
Jest OK Ostatnio edytowane przez szparag : 12.04.2013 o 02:17 |
12.04.2013, 02:02 | #18 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
dokładnie
|
14.06.2013, 23:40 | #19 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa/Natolin
Posty: 1,519
Motocykl: nie mam już AT
Przebieg: 99999
Online: 1 miesiąc 5 dni 20 godz 53 min 17 s
|
W poprzednich motocyklach jakie miałem po wciśnięciu zaworka zawsze słyszałem psssss, czyli tak jak powinno być. Założyłem jakiś czas temu zaworki też do kata tyle że tu jak wcisnę zaworek to przez otworek wywala mi olej, tak samo jest w obu lagach. Ło co chodzi? Dodam że zawias jest po serwisie, tyle że nie ja go robiłem a serwis kata w Łodzi , czyżby w serwisie nalali za dużo oleju do obu lag?
__________________
BMW R1150R Jawa 250 353 `58r |
15.06.2013, 00:07 | #20 |
jeśli tego oleju jest kropla która zostaje wypchnięta i potem jest 'pssss' to jest ok. nie sądzę, że jest inaczej.
matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Buzer-czy jest sens? | Dzymy | Archiwum | 24 | 26.01.2013 10:15 |