16.04.2013, 23:14 | #11 |
Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Wodzisław Śląski
Posty: 172
Przebieg: 5555
Online: 2 tygodni 2 dni 12 godz 40 min 42 s
|
Mirmil wiem, że masz rację. Tylko widzisz jak odliczę VAT i podatek od tego moto, to 5 letnia używka mnie kosztuje tyle co nowy i na to samo wychodzi.
Jednak z tym xt660r możesz mieć rację i sam nie wiem co zrobić Ostatnio edytowane przez Roxi : 16.04.2013 o 23:16 |
16.04.2013, 23:47 | #13 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: zarzyca/strzelin
Posty: 1,659
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 2 dni 10 godz 20 min 43 s
|
bo taki jest cel mojej wypowiedzi .
zauwaz ; puki sie plywac nie nauczysz szukasz plycizn na ktorych nota bene nie da sie nauczyc plywac swiezy kierowca zawsze bedzie sie zarzekal ze male auto jest lepsze od duzego . puki nie zacznie jezdzic duzym takich przypadkow jest mnogosc kup sobie jakiegos sprzeta np bete 400, xt 350 czy 600 czy inna dr , polataj jak mirmil radzi ,a nastepny sezon bedziesz juz mial mniejwiecej pojecie czego szukasz
__________________
BMW r100gs suzuki dr750big |
17.04.2013, 00:52 | #14 |
Are we truly alone? The Truth is Out There
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Urzut
Posty: 661
Motocykl: obecnie brak
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 1 godz 2 min 6 s
|
Dokładnie, tak jak moi przedmówcy.
Kup taniego sprzęta na ten sezon. Naucz się poprawnych zachowań, poćwicz, nie bój się gleby. Motocykliści dzielą sią na 2 grupy: na tych co leżeli i na tych co będą. Nie ma innej opcji. Taniego sprzętu do nauki nie będzie Ci szkoda. Zadbaj dobrymi ciuchami o bezpieczeństwo. Pod koniec sezonu sprzedasz i w zimowych promocjach kupisz następne. I w ten oto sposób, po dwóch sezonach, nawiniętych 30 tysiącach km, dojdziesz do tego co naprawdę lubisz, jaki sprzęt sprawi Ci najwięcej frajdy, na jakie wady motocykla się godzisz, a jakie dyskryminują konkretny model. pozdrawiam |
17.04.2013, 04:06 | #15 | |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Warszawa/Kraków
Posty: 235
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 dni 7 godz 13 min 42 s
|
Cytat:
Franz ma aktualnie w pięknym stanie Trampka (który w odróżnieniu od XTr ma ochronę od wiatru) i nie będzie problemu z odsprzedażą http://allegro.pl/honda-transalp-600...179497877.html poza tym po sezonie okaże się czy pójdziesz zaawansowanie w teren czy podróże po czarnym |
|
17.04.2013, 06:33 | #16 | |
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 598
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 22 godz 22 min 18 s
|
Cytat:
Jedyny problem jaki czasem widzę do wsiadanie a motocykl objuczony bagażami. Obecnie czuję się nawet niekomfortowo na motocyklu, z którego mogę postawić obie stopy na ziemi. Wydaje mi się dużo za niski. Na szczęście żadna z moich 3 maszyn do takiego dyskomfortu nie dopuszcza
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. Ostatnio edytowane przez Louis : 17.04.2013 o 14:05 |
|
17.04.2013, 07:09 | #17 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 121
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnie
Online: 2 tygodni 2 dni 5 min 40 s
|
hehe, mam dokładnie taki wzrost co Ty. I zapewniam Ci, że każdym seryjnym motocyklem polatasz bez problemu(jak sie nauczysz i oswoisz), bo one właśnie zostały stworzone dla takich ludzi. Myślisz, że ile wzrostu ma przeciętny Japoniec Problem to się zaczyna robić jak masz powyżej 190cm, ci to się dopiero męczą.
__________________
‘Are You Gangsters?’ ‘No, We’re Russians’ |
17.04.2013, 07:19 | #18 |
Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Wodzisław Śląski
Posty: 172
Przebieg: 5555
Online: 2 tygodni 2 dni 12 godz 40 min 42 s
|
Dzięki koledzy za cenne uwagi. Choć jak widać co głoś to jednak inna opinia i się do końca nie wyjaśniło Na pewno opcja z lżejszym i trochę przechodzonym moto jest dobra i sam się nad nią zastanawiałem. Tylko dla mnie wcale nie jest wiele tańsza, bo jak się odliczy podatki + serwis, to wielkiej różnicy nie ma. Tyle, że używane sprzęty mają czasem fajne dodatki za które trzeba zapłacić sporo.
Trochę mi ciężko teraz rezygnować jak już się mentalnie widziałem na xtz ale może warto na jakiś czas ogon podkulić ... Jestem również wieku średniego, bo późno dosyć akurat tą pasję zaczynam. Nie nastawiam się raczej głównie na czarny teren ale chciałbym aby sprzęt w razie czego miał taka możliwość. Chyba pojadę się dziś pooglądać jeszcze xt660r |
17.04.2013, 07:24 | #19 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Giżycko
Posty: 97
Motocykl: Lc8 950 Adventure
Online: 1 miesiąc 6 dni 2 godz 10 min 39 s
|
Kupiłem trampka jako pierwsze moto od .... bardzo dawna , trampek był opuszczony na lagach o 3-4cm i maksymalnie rozkręconym amorku tylnym. Po pierwszych dwóch miesiącach doszedłem do wymiarów nominalnych i zacząłem się zastanawiać co by tu jeszcze wymodzić, po pół roku podniosłem go o kolejne pięć centymetrów , mam 175cm i na stój tylko jedną noga dotykam ziemi. Kłopot i dyskomfort jest tylko przy jeździe z plecaczkiem ale się przyzwyczaiłem i nabyłem kilka w.g. mnie dobrych odruchów: w offie nie myślisz jak by się podeprzeć bo to i tak nie ma sensu tylko jak i co zrobić by się podpierać nie trzeba było - dzida i do przodu i dobrze mi z tym .
pozdr |
17.04.2013, 07:46 | #20 |
Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Wodzisław Śląski
Posty: 172
Przebieg: 5555
Online: 2 tygodni 2 dni 12 godz 40 min 42 s
|
Są jakieś takie kity obniżające do tenerek na poczatek
\http://www.off-the-road.de/en/XT-660...660Z-50mm.html ale to musiałbym chyba wersję bez ABS kupić. Fajna xt660r jest na allegro: http://otomoto.pl/yamaha-xt-xt660r-x...-M3525570.html nie wiem czy to może nie od kogoś z forum. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Barwy kolory dobór lakieru | och | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 24 | 09.11.2017 11:27 |
Pomocy!!! | krzemyk | Wszystko dla Afryki | 5 | 14.06.2011 20:49 |