|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
17.02.2015, 08:43
|
#11 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,834
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 3 dni 2 godz 57 min 6 s
|
Zgadza się ale trzeba jednak zachować proporcję by na powyginanej ciągle nie jeździć.
__________________
AT03 |
|
|
|
17.02.2015, 09:29
|
#12 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,962
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 14 godz 13 min 42 s
|
Bez przesaty. Z resztą ori ośki też nie są jakieś super twarde...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
17.02.2015, 09:40
|
#13 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,834
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 3 dni 2 godz 57 min 6 s
|
Wybacz , umknęło mi że to od KTM, teraz wszystko jasne z tą miękkością
__________________
AT03 |
|
|
|
Wygląd liniowy
