Vapor Trail Tech zamiast zegarów i Tripa

[MrHW]

W skład zestawu wchodzą:
1. Czujnik temperatury - przelotka na wąż do chłodnicy
2. Czujnk RPM - kabelek do nawinięcia na przewód do świec lub podłaczenia do cewki
3. Czujnik prędkości z magnesami (pestka i w śrubie M6 - niestety)
4. Elementy montarzowe
5. Komputer

Problemy jakie napotkałem:
1. RPM
- pracuje niestabilnie - obroty pływają wokół wskazania oryginalnego obrotomierza. Pastor - poradziłeś sobie z tym?
- nie mogę utrafić z ustawieniami i w efekcie komputer pokazuje za małe lub za duże obroty w zakresie niskich obrotów, wysokich lub obu na raz zakresach. Ktoś sobie dał z tym radę?
2. Nie mam jeszcze koncepcji gdzie przymocować czujnik prędkościomierza?
3. Do tarcz hamulcowych potrzebna jest śruba M8 z dystansem. Jest taka oryginalna (niestety nie w moim zestawie) lecz zakup samej śruby mija się z celem, koszt wysyłki ok 80$ - ocipieli. Dałem więc do zrobienia ślusarzowi i czekam. Niestety w tej śrubie jest mało mięsa (grubość łba 3mm) i muszę zmienić oryginalny magnes (3x9mm) na cieńszy (1x10mm) i boję się, że będzie za słaby.

Piotr

PS. Na pewno coś pominąłęm. 3 razy pisałem tego posta i mam już dosyć. Za każdym razem mi go upierdzieliło po kilku linijkach.

[chomik]

Jakby co to dealerem Vaportecha w Polsce jest firma w Gostyniu to 30 km od Leszna i 55 od Poznania a jestem tam często, bo mam tam kumpla, więc jakby co to mogę zakupić wysłać itp

Napisał MrHW

Problemy jakie napotkałem:
1. RPM
- pracuje niestabilnie - obroty pływają wokół wskazania oryginalnego obrotomierza. Pastor - poradziłeś sobie z tym?

Olałem to. W moim modelu pisało, że tylko czujnik oplotowy. Skoro jesteś pewnien że mozna to podłączyć do n/n to sprobuje, może się coś poprawi.

Napisał MrHW

- nie mogę utrafić z ustawieniami i w efekcie komputer pokazuje za małe lub za duże obroty w zakresie niskich obrotów, wysokich lub obu na raz zakresach. Ktoś sobie dał z tym radę?

Czekaj, czekaj - tam się ustawia przelicznik obrotów na
2 rózne sposoby.... Nie pamiętam już jakie, ale jak wróce po niedzieli to spróbuje temat rozkminić.

Napisał MrHW

i muszę zmienić oryginalny magnes (3x9mm) na cieńszy (1x10mm) i boję się, że będzie za słaby.

Nie pieprzyłem się w tym z braku czasu, tylko w pośpiechu przylepiłem pestkę jakimś epoxyklejem i... trzyma do dziś Raz ją nawet chciałem oderwać, bo myślałem że to błoto przyschło, ale sie nie dała

Zdrowia!

[Vooytas]

Chomik jak możesz sprawdzić ile to kosztuje na miejscu byłbym wdzięczny.
pozdro!

[chomik]

Napisał Vooytas

Chomik jak możesz sprawdzić ile to kosztuje na miejscu byłbym wdzięczny.
pozdro!

646 zł jest promocja.... na stronie Vapora można dostać za 124,95 $ ale wysyłka to koszt 125,67 SIC!

[MrHW]

Polecam eBay.com, taniej niż na stronie producenta. Po przeliczeniu całkowity koszt to 284zł 48gr. Doszło po 10 dniach albo jeszcze szybciej. Za 600zł to chyba z pełną obługą kierowcy w pobliskim lasku.

Aha - Pastor nie jestem pewny. Dzisiaj sprwdzę. Albo zeskanuję Ci tą ulotkę.

http://www.trailtech.net/media/instr..._for_Vapor.pdf - tutaj jest ta ulotka.
Nic nie piszą, że to jest inny kabel lub komputer, tylko inny sposób połączenia. Czerwony do n/n a czarny do masy.

[chomik]

Napisał MrHW

Polecam eBay.com . Po przeliczeniu całkowity koszt to 284zł 48gr.

Gdzie kupowałeś ?

[MrHW]

od niego http://myworld.ebay.com/ebaymotors/atvunlimited/

Pastor - jestem pewny, przynajmniej co do mojej sztuki. Przerobiłem z fajki na cewkę i działa, nie wiem czy bardziej stabilnie, jeżeli - to nieznacznie.
Magnes (ten 1x10) przykleiłem bezpośrednio do tarczy hamulcowej , a czujnik na trzech paskach zębatych do amorka. Między nimi jest odstęp ok 2mm więc działa bez zarzutu.