Kompatybilność silnika AT RD03 i TA 650 - Strona 2 - Africa Twin Forum

wilq.bb · 12.12.2015, 18:58

Ha, póki co nie sprzeda....chyba, że chcesz samą ramę z papierami (a raczej na odwrót) to tak za 2 miesiące możemy pomyśleć

Kwintal · 12.12.2015, 19:39

A ta rama to od AT czy od TA?

wilq.bb · 12.12.2015, 20:07

Kwintal masz PW - nie będę tego w temacie rozwijać

WojtekBBI · 19.12.2015, 20:59

Witam ja latem przerabiałem ten temat tzn duży pobór oleju (napisze na skroty)
mozna zrobic remont posiadanego silnika na skróty tzn uszczelniacze gniazda i prowadnice zaworów, pierścienie olejowe moze okazać się ze tylko to trza zrobić
Wszczepienie pieca od 4 lub od 7 albo trampka(trzeba wtedy też posiadać trochę osprzętu do tych silników bo 3 może nie pasować co przyniesie dodatkowe koszta) i trzeba będzie wykonać trochę patentów
Ja zaryzykowalem i kupiłem silnik(orginalny) za 1600 z gaźnikami i zrobiłem juz ok 4000 km i jest ok
Pamiętaj ze przy zakupie silnika można się ostro nadziac i kupić kolejny złom

12.12.2015, 18:58	#11
wilq.bb Zarejestrowany: Mar 2013 Miasto: Bielsko-Biała Posty: 1,295 Motocykl: zJAWA 350 TS Online: 5 miesiące 2 dni 18 godz 44 min 16 s	Ha, póki co nie sprzeda....chyba, że chcesz samą ramę z papierami (a raczej na odwrót) to tak za 2 miesiące możemy pomyśleć __________________ "Logowanie się na forum jest jak wchodzenie do knajpy za rogiem - zawsze te same mordy przy barze, barman rzuci drwiną a kiblu trochę śmierdzi... Jednak się przychodzi." by Matjas Nie piję alkoholu skażonego....akcyzą. Ostatnio edytowane przez wilq.bb : 12.12.2015 o 19:32

12.12.2015, 20:07	#13
wilq.bb Zarejestrowany: Mar 2013 Miasto: Bielsko-Biała Posty: 1,295 Motocykl: zJAWA 350 TS Online: 5 miesiące 2 dni 18 godz 44 min 16 s	Kwintal masz PW - nie będę tego w temacie rozwijać __________________ "Logowanie się na forum jest jak wchodzenie do knajpy za rogiem - zawsze te same mordy przy barze, barman rzuci drwiną a kiblu trochę śmierdzi... Jednak się przychodzi." by Matjas Nie piję alkoholu skażonego....akcyzą.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przekładka silnika z RD 04 do RD03	mareksz007	Silnik, sprzęgło, skrzynia	10	23.10.2014 23:41

12.12.2015, 19:39	#12
Kwintal Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kraków Posty: 335 Motocykl: RD03,X-max125,CRF1100 ATAS DCT Przebieg: spory Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 51 min 50 s	A ta rama to od AT czy od TA?

19.12.2015, 20:59	#14
WojtekBBI Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Szikago Posty: 1,256 Motocykl: Była ST, była DR, była RD03 Rejli. Czas na LC8 Ładwenczer. KTM690R. ATRD07. KTM 950SE Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 5 godz 33 min 26 s	Witam ja latem przerabiałem ten temat tzn duży pobór oleju (napisze na skroty) mozna zrobic remont posiadanego silnika na skróty tzn uszczelniacze gniazda i prowadnice zaworów, pierścienie olejowe moze okazać się ze tylko to trza zrobić Wszczepienie pieca od 4 lub od 7 albo trampka(trzeba wtedy też posiadać trochę osprzętu do tych silników bo 3 może nie pasować co przyniesie dodatkowe koszta) i trzeba będzie wykonać trochę patentów Ja zaryzykowalem i kupiłem silnik(orginalny) za 1600 z gaźnikami i zrobiłem juz ok 4000 km i jest ok Pamiętaj ze przy zakupie silnika można się ostro nadziac i kupić kolejny złom