30.10.2016, 19:25 | #11 | |
Cytat:
Tak kup Afre i zrób z niej KTMA.. Za parę groszy więcej będziesz miał w garażu 690R..niestety nigdy Afra On nie będzie..
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. Ostatnio edytowane przez Pirania : 30.10.2016 o 19:27 |
||
30.10.2016, 20:19 | #12 |
Zarejestrowany: Sep 2015
Miasto: Łódź
Posty: 24
Online: 1 dzień 22 godz 53 min 3 s
|
|
30.10.2016, 20:25 | #13 |
Mada bierz! Dopłacisz chłopu ze 3 tysie i może lyknie Twojego KTMa..
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. |
|
30.10.2016, 21:06 | #14 |
Zarejestrowany: Sep 2015
Miasto: Łódź
Posty: 24
Online: 1 dzień 22 godz 53 min 3 s
|
Możemy się jakoś dogadać =)
|
30.10.2016, 21:12 | #15 |
Nie dopatrzyłem że cena za kit to 2600+vat=3200eu... trochę dużo.
Reszte gratów z rd04 można by sprzedać za 2000zł a gdzie tu jeszcze zawieszenie... żeby to zrobić dobrze to trzeba by conajmniej 28tyś. zł... trochę dużo... chyba przemęcze się ze swoim bydlakiem
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
30.10.2016, 21:40 | #16 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Maderfaker zapytaj może zrobią bez faktury
30 tys zł to realna cena za taką przeróbke... chociaż te owieweczki to główne zadanie to mają właśnie odświeżenie wyglądu. Nie powiem... świeży wygląd jest ważny Moja waży aktualnie 190kg, zawieszenie działa nieźle - kosmos w porównaniu do standardu który jest naprawdę niezły jak na tamte lata, ale... ale brakuje jej tego czego nie da się zrobić żadnym modem, przeróbką. Brakuje jej tych 40 koni które ma do lc8. Prawdopodobnie można w mojej sporo poprawić w zawieszeniu i jeszcze z 5kg urwać spokojnie, nawet powiedziałbym że jeszcze 10kg można by zejść naprawdę bezlitośnie wszystko wycinając. Ale nigdy nie będzie miała lc8 magii. W sumie wiedziałem to zawsze ale jak se bicio kupił adv to to jest pewnik i nigdy najlepiej zrobiona afryka nie dorówna lc8. W kategorii "performance" oczywiście, bo niezniszczalność to już kwestia osobna
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
30.10.2016, 21:58 | #17 |
30 tys. uuu grubo..Do LC8 porównano..
Za taką stodole kasy 690R..ca 70KM, ca 137kg na wyjściu do odciążenia Nie mam pojęcia ile się zejdzie, na pewno z 15 lat jeśli chodzi o wiek!
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. |
|
30.10.2016, 22:22 | #18 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Dlatego mówię... rzeźbienie afry ma sens dopóki jest to robione budżetowo. Tani zawias jakiś regulowany, tanie wszystko, najlepiej samoróby. Taki motor będzie dawał jakiś fun i nie będize go łatwo zepsuć. chociaż przy cenach LC8 które dochodzą do 13 tys zł, za w sumie spoko egzemplarz to nie wiem czy to jest w ogóle opłacalne. Moja afra jest wynikiem wrodzonej połączonych głupoty, upartości i biedy. Ale i tak ją uwielbiam
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
31.10.2016, 07:08 | #19 |
Zakonserwowany
|
Przeróbka Africi ma sens jeśli lubi się nią jeździć i potrafi, zaczynamy od wymiany zawieszenia i przystosowanie do własnych wymagań. Owiewka to estetyka i nie wpływa w żadnym stopniu na jazdę, ładnie wygląda. Mój kolega startował w klasie twin cylinder Africą i LC8-ką i według niego różnic ogromnych nie było po za tym że kat jechał szybciej na szutrowych odcinkach a techniczne wolne oesy AT pokonywało się łatwiej. Spróbujcie pojeździć Africą na przełożeniu 17/52 mając 18 cali z tyłu żeby przekonać się o czym mowa.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
31.10.2016, 08:15 | #20 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Majster a jakie to przełożenie 17/52? To już przypadkiem nie robi się z dwójki jedynka, z trójka dwójka i tak dalej? No i Vmax pewnie z 90kmh. Ja mam 18 cali i 16/49 i z gazu na dwójce na gume goni.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Africa Twin prawie... Rally | art2b3 | Inne tematy | 26 | 25.01.2012 02:57 |