|
Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki Montaż i demontaż elementów jak: panele boczne, czacha, owiewki, szyby, kanapy, deflektory, lusterka, osłony goleni, błotniki, naklejki, zegary i linki– tylko oryginalne rozwiązania! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07.04.2017, 18:35 | #11 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,019
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 22 godz 20 min 49 s
|
Może nowa nieznana funkcja tripa
|
07.04.2017, 19:15 | #12 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,888
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 15 godz 31 min 48 s
|
mozna wkrecic na przyklad takie cos zamiast czujnika fabrycznego:
https://www.reveltronics.com/pl/skle...0bar-5v-detail podac stabilizowane napiecie i obserwowac wahania cisnienia zadajac jakas graniczna dolna wartosc kiedy uruchomi sie 'alarm'. ale to chyba zadne odkrycie. o to chodzi czy o cos innego?
__________________
buziaki |
07.04.2017, 19:22 | #13 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Czujnik analogowy - to taki który zmienia mierzoną wartość (np. ciśnienie oleju) na jakąś wartość elektryczną, (np. rezystancję) w jakiś znany sposób (np. liniowo: 1 bar = 2Ohm, 2 bary = 4Ohm 3 bary = 6Ohm). I można powiedzieć, że posiada nieskończenie wiele wartości pomiędzy. Myślę, że aktualny czujnik a afryce można zaklasyfikować jako czujnik cyfrowy dwustanowy.
A w afryce interfejs użytkownika to zegary/lampki/przyciski. Takie branżowe określenie na zbiór kontrolek i przycisków dla użytkownika, za pomocą których ciągle próbuje coś zepsuć Ja chciałbym dodać swój komputerek (coś zamiast tripmastera) i wyświetlać tam różne dane. ---- Szynszyll: dokładnie chodzi o coś takiego, tylko nie podoba mi się aż taka ingerencja. Wolałbym dodać nowy czujnik i sobie coś z niego odczytywać, a fabryczny i fabryczną kontrolkę zostawić w spokoju Ostatnio edytowane przez CzarnyCzarownik : 07.04.2017 o 19:29 |
07.04.2017, 20:27 | #14 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,888
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 15 godz 31 min 48 s
|
Jedyne miejsce jakie przychodzi mi do glowy sensowne to wejscie fanrycznego czujnika. Instrukcja w opisie pomiaru cisnienia oleju miernikiem podaje ten gwint jako miejsce zamontowania cisnieniomieza. W niektorych silnikach spotyka sie oddzielny zaslepiony otwor do podpiecia cisnieniomierza. Na magistrali AT takiego nie ma.
Zasadniczo radzilbym skupiac uwage na drodze a nie na 'interfejsie'.
__________________
buziaki |
07.04.2017, 21:32 | #15 |
w FJ jest jak piszesz powyżej - i to ma sens. parę razy złapałem stracha jak się zapalała latem na ostrych winklach blisko zamknięcia opon ale nie ma to nic wspólnego z ciśnieniem w układzie.
jest w AT przeca lampka OIL - po co więcej? a... bo można? m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
08.04.2017, 00:54 | #16 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 2,392
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
Online: 3 miesiące 2 dni 45 min 49 s
|
__________________
Agent 0,7 |
09.04.2017, 20:59 | #17 | |
HONDZIARZ
Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 368
Motocykl: RD04 / NAT
Przebieg: 50000km
Online: 1 miesiąc 3 dni 20 godz 39 min 45 s
|
Cytat:
Interfejsy użytkownika w motoryzacji branżowo nazywamy deskami rozdzielczymi... Ostatnio edytowane przez krzysiek_m : 09.04.2017 o 21:09 |
|
09.04.2017, 21:17 | #18 | |
Cytat:
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
||
10.04.2017, 07:25 | #19 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,888
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 15 godz 31 min 48 s
|
ile to sie mozna dowiedziec nowego
Soulsick a taki popularny PT-100 to ile ma bitow i jaki amperarz?
__________________
buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 10.04.2017 o 07:27 |
10.04.2017, 09:35 | #20 |
HONDZIARZ
Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 368
Motocykl: RD04 / NAT
Przebieg: 50000km
Online: 1 miesiąc 3 dni 20 godz 39 min 45 s
|
Tak. Troche mnie poniosło, przyznaję. PT są czujnikami rezystancyjnymi, ale ciśnienia nimi nie zmierzysz. Przetworniki dają na wyjściu sygnał analogowy. Bity nie są konieczne. Thx
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Czujnik i wskaźnik temperatury | 7Greg | Układ elektryczny i zapłonowy | 59 | 04.10.2018 10:38 |
Swiecaca kontrolka cisnienia oleju | banditos | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 2 | 20.01.2013 19:11 |