Stelaże pod kufry/sakwy

[siwy]

Napisał madafakinges

Forumowy piotras też robi fajne.
Rozważ że do KTM 990 kufry też robi H&B można je kupić za pare stówek. Do tego mocowania i też będą fajne.
A tak w ogóle kufry to zło nawet we dwójkę... nie można się w korku przeciskać, z sakwami crosso nie jestem szerszy niż bez nich...

Jak sakwy montujesz? Na stelażu czy bez?

[kristoch]

SW Motech robi stelaż Evo (http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/co...ypid=267528363), do którego są dostępne adaptery do kufrów różnych firm, tez Givi. Łatwo demontowane - mam takie i są ok.

[Grzechu2012]

Mam stelaże Hepco i zastanawiam się nad montażem Rotopaxa od strony wewnętrznej, przerabiał to ktoś?
Drugie pytanie, które mocowanie kufrów jest bardziej odporne na gleby w terenie?

[madafakinges]

Ja mam H&B wydają się stabilne, i są fajnie wykonane zastanawiałem się na SW ale były trochę droższe więc wybrałem H&B.

[kristoch]

IMG_4593.JPG
Nie wiem, które są najbardziej odporne na gleby ale ani SW Motech wspomniane wcześniej, ani nawet symetryczne te ze zdjęcia jeszcze mi się nawet nie zarysowały porządnie - podnóżek pasażera zawsze brał kontakt z glebą na siebie.
Mam jakąś taką wadę postawy albo mózgu, że 90% przewrotek mam na lewą stronę. Przy samym stelażu NAT opierała sie na gmolu, kierownicy i podnóżku - stelaż ziemi nie dotykał. Przy miękkim bagażu (Mosko), z ziemią kontakt miała torba, kierownica i koło chyba. To wszystko przy w miarę równym terenie - łąki, szutry, polne drogi. Aaa - z racji wspomnianej asymetrii, o glebach na prawo się nie wypowiadam ;-).
Moje doświadczenie podróżnicze jest marne (kilka tras po Europie + raz większe góry) ale wychodzę z założenia, że stelaż powinien być najsłabszym elementem zestawu. W trasie wolę szukać spawacza zwykłych stalowych rurek niż ramy pomocniczej moto czy naprawiać kufry...

[StrzeLuk]

Podłącze się do wątku. Czy ktoś z forumowiczów ma doświadczenie ze stelażem SW-Motech? Wygląda to solidnie i ma dodatkowo adaptery do kufrów innych firm. Tak więc rozwiązanie w miarę uniwersalne. Zauważyłem, że jako akcesorium jest dostępny dodatkowy adapter Offroad, który zabezpiecza stelaż od dołu. Coś takiego.

[bosmna 65]

Witam. Ja w swojej AT mam zamocowane stelarze i kufry sw motech model trax adwenture. Ogolnie jestem zadowolony. Szybko się je demontuje i wyglądają super. Minus ordinalne mocowanie płyty montażowej kufra centralnego do podstawy w moto. Po dwóch dniach zmieniłem przetyki mocujące na śruby i jest git

Napisał kristoch

Załącznik 72364
Nie wiem, które są najbardziej odporne na gleby ale ani SW Motech wspomniane wcześniej, ani nawet symetryczne te ze zdjęcia jeszcze mi się nawet nie zarysowały porządnie - podnóżek pasażera zawsze brał kontakt z glebą na siebie.
Mam jakąś taką wadę postawy albo mózgu, że 90% przewrotek mam na lewą stronę. Przy samym stelażu NAT opierała sie na gmolu, kierownicy i podnóżku - stelaż ziemi nie dotykał. Przy miękkim bagażu (Mosko), z ziemią kontakt miała torba, kierownica i koło chyba. To wszystko przy w miarę równym terenie - łąki, szutry, polne drogi. Aaa - z racji wspomnianej asymetrii, o glebach na prawo się nie wypowiadam ;-).
Moje doświadczenie podróżnicze jest marne (kilka tras po Europie + raz większe góry) ale wychodzę z założenia, że stelaż powinien być najsłabszym elementem zestawu. W trasie wolę szukać spawacza zwykłych stalowych rurek niż ramy pomocniczej moto czy naprawiać kufry...

Ja mam sw-motech normalne stelaże do ich miekkich kufrów. Kufry są super, super, super. Rolowany zamek na rzepa, wewnętrzna torba osobno zamykana i wyciąganą, wodoodporna, usztywniona na dole.
Po glebie nic się nie stało, lekko naderwalo się mocowanie, ale bez wpływu na uzywalnosc. Stelaż poddał się w minimalnym stopniu.
Wady są dwie: po pierwsze kufer wyciera farbę, stelaż rdzewieje w tym miejscu. Po drugie, jeśli w kufrze jest > 8 kilo, to zaczep przy zakładaniu nie trzyma i zanim zapniesz rzepa, to trzeba trochę się nagimnastykowac.
Ale.zakup dobry.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[kristoch]

Napisał StrzeLuk

Podłącze się do wątku. Czy ktoś z forumowiczów ma doświadczenie ze stelażem SW-Motech? Wygląda to solidnie i ma dodatkowo adaptery do kufrów innych firm. Tak więc rozwiązanie w miarę uniwersalne. Zauważyłem, że jako akcesorium jest dostępny dodatkowy adapter Offroad, który zabezpiecza stelaż od dołu. Coś takiego.

Używałem ich cały zeszły sezon i podobnie jak bosmana 65 uważam, że są spoko. Obawiałem się, że te mocowania na kołki się poluzują ale jak się przykręci wszystko bardzo solidnie wygląda. Super sprawa z tym szybkim montażem na kołki - często, na szybko demontowałem kufry (sw-motech trax) razem ze stelażem.
Ten adapter offroad nie wnosi nic w sztywności stelaża w normalnej eksploatacji. Może ew. pomóc przy glebie choć wątpię bo to jest mocowane tam gdzie kufry ori czyli do plastiku. Za to znika zaleta szybkiego demontażu stelaża bo ten patent offroad jest na śruby.
Odkąd kupiłem te symetryczne, sw-motech leżą i się kurzą (bo są asymetryczne :-))

[StrzeLuk]

Napisał sneer

Ja mam sw-motech normalne stelaże do ich miekkich kufrów.

Znaczy jakie masz dokładnie kufry? Miękkie? Zapodasz jakiegoś linka?

Napisał kristoch

Za to znika zaleta szybkiego demontażu stelaża bo ten patent offroad jest na śruby.

Zaleta jest taka, że Ci tego złodziej nie zdemontuje na parkingu.

Napisał kristoch

Odkąd kupiłem te symetryczne, sw-motech leżą i się kurzą (bo są asymetryczne :-))

Które dokładnie leżą i się kurzą? Podaj model lub linka. Nie chcesz sprzedać?