|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.10.2018, 13:30 | #11 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Z opisu wynika że pierwszy się nie nadaje do łożysk główki ramy - sterów
Motorex jak najbardziej
__________________
|
29.10.2018, 14:39 | #12 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 34 s
|
A czemuż to?
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
29.10.2018, 15:40 | #13 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Pisze w opisie
Link drugi. Wady pnkt. 3. Może źle ujalem. Nie jest najlepszy niż określenie, że się nie nadaje. Tak opisuje tester
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 29.10.2018 o 16:05 |
29.10.2018, 16:43 | #14 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 34 s
|
Faktycznie tak napisał, ale wg mnie ma zapewnić ochronę przeciwkorozyjną, nie dać się wypłukać/spłynąć z łożyska, a przy okazji zapewnić płynną pracę wałków/kulek...i to raczej zadziała. Pewnie jest zdecydowanie lepszy do łożysk tocznych, ale dla mnie jest najważniejsza ochrona przed wodą/rdzą i użyłbym albo jednego albo drugiego, zależnie co by było pod ręką...
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
30.10.2018, 19:21 | #15 |
Wieczór
Według mojej wiedzy smar litowy np LT. Te smary w kontakcie z woda się nie zmydłają. Smary molibdenowe owszem, zmydlaja się i nie są chyba w ogóle zalecane do aplikowania tam gdzie może dostać się woda. Nie rozumie jak smar mógł zniknąć/wyparowac. Albo go było za malo w ogóle albo uszczelniacze na nic i wypłynął w jakieś upalne dni. Jako ciekawostkę powiem, ze w mojej Becie oryginalnie (chyba) był łożyskach główki ramy smar biały teflonowy. Może to jakąś opcja na znikanie. Z drugiej strony przez z zamek blokady kierownicy może dostawać się woda. Jak ktoś jeździ konkretny off lepiej zakleic to silikonem na amen. Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
30.10.2018, 19:41 | #16 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 25 min 16 s
|
Proponowalbym pastę staburags w tym zastosowaniu.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! |
30.10.2018, 19:48 | #17 |
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,050
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s
|
Mobil xhp jest wodoodporny,dobrze smaruje łożyska i nie dopuszcza wody,idealny do kiwaczek,łożysk wahacza, łożysk koła i łożyska główki ramy. Stosuje od kilku lat jako jedyny do zastosowań off road.polecił mi go kiedyś gość który naprawia silniki zaburtowe i łodzie.
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
30.10.2018, 20:13 | #18 |
Zarejestrowany: Jul 2018
Miasto: Kraków
Posty: 181
Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700 Bmw Gs1200LC Adv
Online: 2 miesiące 3 tygodni 3 dni 20 godz 34 min 50 s
|
|
26.08.2022, 10:02 | #19 | |
Cytat:
Muszę posmarować łożyska kości zawieszenia - prolink. Wg serwisówki powinienem ram dac smar molibdenowy. Jak otworzyłem w NAT to tam jest jakiś biały. Więc co tu dac? Mam w garażu do łożysk Maxima i Liqui Moly molibdenowy |
||
26.08.2022, 10:41 | #20 |
Przez długo używałem molibdenowego do niemal wszystkiego. Działało to ok ale ostatnio przesiadłem się na wodoodporny BelRay. Klei się to, trochę ciągnie i faktycznie tłuste i trudne do spłukania/umycia.
Myślę, że to lepsze rozwiązanie do takich miejsc gdzie woda faktycznie chlapie a jeszcze czasem myjką zdarzy się pociągnąć ponad miarę bo błoto zalega. takie coś, choć kupowałem na allegroszu https://motoluka.pl/pozostale/2422-u...509200843.html Moje 0.03PLN.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Łożyska główki ramy | STRUś | Rama, zawieszenia, napęd | 37 | 23.08.2017 23:47 |
wymiana łożyska główki ramy | monkees | Wszystko dla Afryki | 4 | 29.06.2012 08:32 |
Uszczelniacz łożyska główki ramy | Mecia | Rama, zawieszenia, napęd | 21 | 23.10.2011 17:39 |
Łożyska główki ramy | 7Greg | Rama, zawieszenia, napęd | 5 | 10.04.2008 10:29 |