Lagi RD07

[tommi]

Bez napompowanych lag/bardziej napompowanych niż te 0,4 problem występuje?

[Mallory]

Napisał tommi

Bez napompowanych lag/bardziej napompowanych niż te 0,4 problem występuje?

Pompowanie wpływa na stuk, ale nie zawsze go likwiduje.

[tommi]

Napisał Mallory

Pompowanie wpływa na stuk, ale nie zawsze go likwiduje.

U kolegi raz daliśmy 2 pompki ponad te 0,4, pojeździł, spuścił i nie puka do dziś

[Mallory]

Napisał tommi

U kolegi raz daliśmy 2 pompki ponad te 0,4, pojeździł, spuścił i nie puka do dziś

Tak. Czasami zdarza się tak, że po wyminie panewek na nowe stuka... pojedziesz w teren i trochę pojeździsz i przestaje - jakby się ułożyło, ale po ponownym rozłożeniu/złożeniu znowu stuka.

[ziutek2002]

Dzięki Panowie za podpowiedzi. Czekam za jedną Afrą, muszę porównać potem będę działał.

Napompowane czy nie do 0,4 bara - nie ma różnicy, stuk jest. Nie próbowałem powyżej 0,4 bara bo wydaje mi się, że nie jest to zdrowe dla uszczelnień.

Tak jak napisał i zgadzam się z Mallorym - to nie jest niebezpieczne .....tylko to cholernie mnie wkurza...

A! Jeden test na razie tylko zrobiłem. Dotoczyłem podkładki o tej właśnie grubości (2,3mm) i średnicy zewnętrznej równej średnicy sprężyny. Podłożyłem między górną sprężynę a korek. Skręciłem, uzupełniłem ciśnienie - bez różnicy, w ogóle nie wyeliminowało to tego luzu.

[ziutek2002]

Dokładnie coś takiego jak na zdjęciu, ale zupełnie nie wpływa to na jakieś zmiany (chyba, że ktoś ma sprężyny poniżej limitu serwisowego to może zastosować ). Tak jak pisałem czekam za Afrą kolegi, potem działam....lub nie jeżeli będzie tak samo.

[mdxmd]

stukają zawory zwrotne w rurach, nic z tym nie zrobicie bo ta część jest nierozbieralna... wymiana rur jedynie na nowe! co też całkowicie nie eliminuje problemu tylko przesuwa granice stukania.

[Mallory]

Napisał mdxmd

stukają zawory zwrotne w rurach, nic z tym nie zrobicie bo ta część jest nierozbieralna... wymiana rur jedynie na nowe! co też całkowicie nie eliminuje problemu tylko przesuwa granice stukania.

Też tak myślę. Część jest rozbieralna, choć nie w zwykłym garażu - można ją rozwalcować i ponownie zmontować - robią tak np. w tecrolu (sprzedają też nowe rury), jednak mnie namówili na ich nie rozwiązanie (testowo) co nie przyniosło skutku (pisałem o tym wyżej).

[ziutek2002]

Napisał mdxmd

stukają zawory zwrotne w rurach, nic z tym nie zrobicie bo ta część jest nierozbieralna... wymiana rur jedynie na nowe! co też całkowicie nie eliminuje problemu tylko przesuwa granice stukania.

No i dzięki za info mdxmd!!!
Nie potrzebnie bym to tylko rozbierał. Tragedii nie ma, pojeżdżę i zobaczymy co będzie dalej. Porównam to i tak z inną Afrą.

[Mallory]

Napisał ziutek2002

No i dzięki za info mdxmd!!!
Nie potrzebnie bym to tylko rozbierał. Tragedii nie ma, pojeżdżę i zobaczymy co będzie dalej. Porównam to i tak z inną Afrą.

Czyli nie zgłębiałeś lektury na forum:) zawór jako przyczyna jest opisany a i panewki jako przyczyna są opisane.... kto wie co jest u Ciebie.
Nagram jutro podobny do Twojego filmik jak jest u mnie.

Edit: gdzieś nawet był filmik z diagnozy na YT, nie mogę teraz znaleźć.
Komplet nowych rur to koszt od 700 do 900 pln (allegro), a może gdyby tak ktoś regenerację robił... miał możliwość... można-by zbiorówkę zrobić.