Miękki bagaż zamiast kufrów

[redrobo]

Moim zdaniem ciezar powinien byc jak najnizej. Porzadne sakwy boczne. Torba na gore tylko jako ostatecznosc.

[Danny]

Napisał jacekk11

Czy możesz pokazać, co na gmole wieszasz?

Chińskie kopie Kriegi US-10 stąd: https://aliexpress.com/item/33057093998.html

Nie mam foto pod ręką ale na gmolach heed bunkier leżą idealnie. No i ten badass look...

[jacekk11]

Z tym ciężarem to sobie wyobrażam, że im niżej tym lepiej.
Jestem bardzo początkujący, więc w krzaki pewnie tak szybko nie wjadę.
Muszę nabrać wprawy na czarnym i szutrach.
Zaczynam się przekonywać, by zostawić te stelaże jednak.
Co na nich mogę zawiesić, by montaż i demontaż bagażu nie zajmował zbyt dużo czasu i był stabilny? Wielkość tak jak wcześniej pisałem na 3-4 dni bez gotowania i spanie pod dachem.
Cena za Sysbag 15 jest do przełknięcia, lecz nie wiem czy będą one wystarczające pod względem objętości.
Cieszę się, że jest tak duży i szybki odzew
Pozdrawiam
JK

[jacekk11]

Napisał warzyfko

Chińskie kopie Kriegi US-10 stąd: https://aliexpress.com/item/33057093998.html

Nie mam foto pod ręką ale na gmolach heed bunkier leżą idealnie. No i ten badass look...

Szkoda, że nie masz zdjęcia na moto.
Czy te torby nie mają wpływu na trakcje? Mam gmole OEM, może też by podeszły.

[Onufry22]

Przyjrzyj się tym rozwiązanią:
https://www.enduristan.pl/collection...rd-saddle-bags
https://www.enduristan.pl/collection...ucts/tornado-2
https://www.enduristan.pl/collection.../xs-base-packs
https://www.enduristan.pl/collection...cts/fender-bag
Produkty sa kompatibilne ze sobą i możesz je używac solo lub łączyć w zależności od charakteru i długości wyjazdu.
Możesz obejrzeć jak Lyndon Poskitt budował bagaż w oparciu o Enduristan.
https://www.youtube.com/watch?v=WgVnY5kw5zg
Bagaż jest w 100% wodoodporny oraz objęty 5 letnią gwarancją.

Jeżeli masz dodatkowe pytania to zapraszam

[Danny]

Napisał jacekk11

Szkoda, że nie masz zdjęcia na moto.
Czy te torby nie mają wpływu na trakcje? Mam gmole OEM, może też by podeszły.

No szkoda. Pstryknę coś przy następnym pakowaniu.

Trakcja - jeżdżę do 130 i nic nie zauważyłem. Wypchane oczywiście szmatami a nie narzędziami. Nie wystają poza obrys kierownicy. Na jednodniówki można jedną taką wypakować niezbędnikiem i przytroczyć do fotela kleszcza tymi samymi strapami co 30-tkę.

To najtaniej do testów kup sakwy rowerowe crosso, rozegnij haki i testuj. Zostaną Ci na rower. I zobaczysz ,czy Ci pasuje. Nie zaczynaj od drogich rozwiązań, bo szukasz i wcale nie jest powiedziane, że przy nich zostaniesz.

[teddy-boy]

Uważam że boczne miękkie sakwy zakładane na stelaż są najlepszym rozwiązaniem, a jeździłem już ze wszystkim - duża rolka, rogal, kufer.

[CzarnyCzarownik]

Dla testów to nawet można plecak turystyczny przyczepić na kanapę/płytę

Miałem kiedyś stary plecak 35l i przypiąłem go sobie "na stałe" do plyty. Zawsze był pod ręką i nie bałem się, że ktoś go zajuma. Miał też kondon wodoszczelny i błotoszczelny, po załozeniu nie fruwały żadne paski czy sznurki.

Raz nawet kupiłem 40kg zelaza na olx do siłowni i przyjechały w tym plecaku. Tylko dodałem jeszcze 2 paski aby coś nie odpadło w drodze

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[Emek]

Każdy musi znaleźć najbardziej optymalne rozwiązanie do własnych potrzeb i chyba inaczej niż podczas prób i błędów się do tego nie dojdzie. Miałem wszystko i najbardziej pasuje mi torba bo ponieważ:
- nie muszę wywalać wszystkiego żeby dostać się do szpeju na dnie
- zapięcie i odpięcie zajmuje relatywnie niewiele czasu
- najniższy koszt i brak konieczności posiadania stelaży
- nie wożę tam masy więc nie wadzi mi że jest na kanapie i nie zauważyłem wpływu na trakcję
- 100% wodoszczelności
- łatwiej na bazę (namiot/hotel) zabrać jedną torbę niż 2 boczne sakwy
- szerokość torby pozwala na umieszczenie w niej w zasadzie większości namiotów ( z sakwami bywa różnie)
- wszystko mam w jednym miejscu i nie muszę nawigować po tobołach, gdzie co mam upchane