12.03.2010, 09:08 | #11 |
orange crush
Zarejestrowany: Sep 2008
Posty: 332
Motocykl: XL600V
Przebieg: ogromny
Online: 2 tygodni 1 dzień 7 min 58 s
|
|
12.03.2010, 09:29 | #12 |
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Święte chlewiki
Posty: 921
Motocykl: Żółty Kurczaczek
Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s
|
Opracowaliśmy z Maherem pewien patent jak go skończymy montować i przetestujemy w jeździe to napewno wrzucimy zdjecia kolana wam sie z wrażenie pouginają
|
12.03.2010, 09:50 | #13 |
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Kujawy
Posty: 42
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 dni 10 godz 4 min 43 s
|
Jako że zanabyłem buciory wysokie i pancerne, takoż mam właśnie ów omawiany problem: zero wyczucia. Wajchę podniosłem do góry przez co łatwiej mi wbijać bieg w górę. W dół trza brutalnie podnieść piętę z podnóżka, co jest doświadczeniem nowym i nieciekawym.
Pocieszające jest to że dawniej jak przesiadałem się z butów 'zwykłych' (jakieś wojskowe) na Thor'y (takie 'nad piętę') to tez miałem to uczucie totalnego braku kontroli nad sytuacją. Potem się nauczyłem a i but się rozruszał w kostce i do teraz traktowałem je jak poprzednio te zwykłe. Może więc i do tych się przyzwyczaje? Dochodzi tu też problem zerowego wyczucia tylnego hamulca i to dopiero zaczyna się jazda: bo albo jade i zahamować nie umiem, albo koło blokuje. No mam teraz lekką schizę jakby nie mówić.. |
12.03.2010, 16:00 | #14 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Preloading da wam pewność, że bieg sie wbije dokładnie i wtedy kiedy chcecie. Poćwiczcie. Bez tego w plastikowych laczkach skrzynia dostaje trochę po tyłku. Przez ten brak wyczucia dźwigni.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
12.03.2010, 17:04 | #16 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Wstępnie naciska się na dźwignię. Zmiana biegu trwa chwilę i jest na wyraźne życzenie prawego nadgarstka. W górę wejdzie jak gaz przymkniesz, w dół tylko przy przegazówce. Zawsze wiesz gdzie jest dźwignia bo trzymasz na niej stopę przed zmianą.
Pyk, pyk, pyk .
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
12.03.2010, 18:01 | #17 |
Road legal
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Stolicstan
Posty: 1,322
Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter
Przebieg: kręcony
Online: 3 tygodni 2 dni 5 godz 15 min 53 s
|
i bez plastikowych kozaczków tak robiłem zawsze. Szczerze polecam. Gładko, beż szarpania, jebnięcia a co najważniejsze, precyzyjnie.
__________________
|
17.03.2010, 21:47 | #18 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 987
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
Mi podniecenie takimi butami przeszło po pierwszej jeździe, po której to o mało się nie rozpłakałem z żalu, że tak ch.jowo się jeździ. Po 140km mam jeszcze tak, że nie zawsze wbijam następny bieg(nie potrafię tego wytłumaczyć, po prostu po wbiciu biegu nie daję nogi na tyle nisko, żeby tam te dzyndzle w zmieniaczu się.. no nie wiem, wyluzowały przed wbiciem kolejnego), a co do wajchy, to u mnie nie do się już wyży.
|
17.03.2010, 22:04 | #19 | |
DZIDA!!!
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: w sumie to już Wrocław
Posty: 229
Motocykl: Tasmania Twin
Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 15 min 25 s
|
Cytat:
Szerokości |
|
17.03.2010, 22:21 | #20 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Sprzęgło wciśnięte na full tylko do ruszania. Reszta biegów to tylko muśnięcie sprzęgła w przeciągu pierdylionowej części sekundy. No, może przy przepinaniu z 1 na 2 sprzęgło trzeba wcisnąć z trochę większą atencją bo różnica przełożeń spora a i droga dźwigni dość długa. A jak się wczujesz to z dwójki wyżej nawet bez sprzęgła wejdzie miodzio.
To wszak skrzynia kłowa.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Smierdzace szwaje w butach motocyklowych? | kuntakinte | Wszystko dla Afrykańczyka | 57 | 12.01.2022 08:50 |
Opinie o butach. | chemik | Archiwum | 12 | 29.03.2018 07:31 |
R1 -off road | Wojtek_K | Kwestie różne, ale podróżne. | 6 | 09.11.2010 23:54 |