|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23.09.2010, 12:23 | #11 |
Mizerna Kruszynka
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
|
Pierwszy raz slysze o wytrysku do AT. Moze jakies namiary?
__________________
-Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE. |
23.09.2010, 13:10 | #12 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 41 min 50 s
|
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
23.09.2010, 13:18 | #13 |
Administrator
|
nooo wszystko zależy od jakości , w samochodach robią setki tyskm i działają zważywszy na 2x większe obr w motocyklu niech będzie to połowa.
Czyli wychodzi że te 200 tys km w motocyklu powinny spokojnie zrobić. Jeśli do tego ciut podnieść sprężanie w połączeniu z niemal idealnym dawkowaniem można by uzyskać z 10KM extra i minus 1.5 litra na setkę.
__________________
AT03 |
23.09.2010, 13:55 | #14 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Raczej z 3 konie mniej jak wiecej i mniejsze spalanie wiadro gaźnikowe ma 98 koni a wtryskowe 94 z tego samego silnika. Do tego gaźnikowe ma lepszego kopa po otwarciu pełnego przepustnic. Ja zostaje przy gaźniku narazie. Przynajmniej mogę sobie sam ustawić dawke paliwa pod moj zużyty silnik.
|
23.09.2010, 13:58 | #15 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 41 min 50 s
|
Co do seryjnego wtrysku nie mam zastrzeżeń ale w przeszczep to już nie ufam.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
23.09.2010, 14:02 | #16 | |
Administrator
|
Cytat:
Jeśli ustawisz wtrysk na moc i dopasujesz odpowiednio mapę zapłonu oraz wtrysku to uzyskasz więcej niż na gaźniku przy mniejszym spalaniu.
__________________
AT03 |
|
23.09.2010, 14:40 | #17 |
pierwszy z brzega link z dwoma garami - w sumie to też jako ciekawostka: Dniepr na szprycy
http://www.youtube.com/watch?v=E-pqcCAoZok system zwie się Megasquirt. link do producenta tutaj: http://www.bgsoflex.com/megasquirt.html Rambo - obawiam się, że tutaj też możesz wszystko ustawić pod swój silnik. Po prostu nie śrubką tylko 'ęterem' I zapomniałeś jeszcze dodać Rambo jaka jest różnica w spalaniu Wiadra na gaźnikach i na wytrysku. Bo chyba jakaś jest nie? Patent bardzo fajny tylko ten komputer trochę wielki. Matjas p.s. jak kto uzna to może z tego wtrysku akcesoryjnego możnaby nowy wątek założyć. IMO rzecz bardzo ciekawa.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa Ostatnio edytowane przez matjas : 23.09.2010 o 14:43 |
|
27.09.2010, 13:11 | #18 |
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Śląsk
Posty: 1,002
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 3 dni 19 godz 45 min 26 s
|
Ciekawy temat z wtryskiem. Czy ktoś już tego używał?
__________________
Pozdro |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Africa - komputer? | ramires | Wszystko dla Afryki | 8 | 20.07.2009 16:29 |